Amnewid padiau Nissan Almera

Mae angen ailosod padiau Nissan Almera pan fydd y padiau wedi treulio'n fawr. Yn yr un modd, rhaid newid y padiau os caiff y disgiau brêc awyru blaen neu'r breciau drwm cefn y Nissan Almera eu disodli. Ni chaniateir gosod hen badiau. Mae’n werth cofio bod angen newid y padiau fel set, h.y. 4 darn yr un. Cyfarwyddiadau manylach ar sut i ailosod y padiau Almera blaen a chefn.

Mesur y padiau blaen Nissan Almera

Ar gyfer gwaith, bydd angen jac arnoch, cefnogaeth ddibynadwy a set o offer safonol. Rydyn ni'n tynnu olwyn flaen eich Nissan Almera ac yn gosod y car yn ddiogel ar fynydd y ffatri. Er mwyn cael gwared ar yr hen badiau yn rhydd, mae angen i chi dynhau padiau'r disg brêc ychydig. I wneud hyn, gan fewnosod sgriwdreifer llafn llydan trwy'r twll caliper rhwng y disg brêc a'r caliper a phwyso ar y disg, symudwch y caliper, gan suddo'r piston i'r silindr.

Nesaf, gan ddefnyddio'r wrench sbaner “13”, dadsgriwiwch y bollt gan sicrhau'r braced i'r pin canllaw isaf, gan ddal y bys gyda'r wrench pen agored “15”.

Cylchdroi caliper y brêc (heb ddatgysylltu'r bibell brêc) ar y pin canllaw uchaf.

Tynnwch y padiau brêc o'u canllaw. Tynnwch y ddau glip gwanwyn o'r padiau.

Gyda brwsh metel, rydyn ni'n glanhau'r dalwyr gwanwyn a seddi'r padiau yn eu canllaw rhag baw a chorydiad. Cyn gosod padiau newydd, gwiriwch gyflwr y gwarchodwyr pin canllaw. Byddwn yn disodli caead sydd wedi torri neu'n rhydd.

I wneud hyn, tynnwch y pin canllaw o'r twll yn y bloc canllaw a disodli'r clawr.

I ddisodli clawr uchaf y pin canllaw, mae angen dadsgriwio'r bollt gan sicrhau'r braced i'r pin a chael gwared ar fraced y pad canllaw yn llwyr. Y prif beth yw nad yw'r caliper yn hongian ar y pibell brêc, mae'n well ei glymu â gwifren a'i fachu ar y zipper, er enghraifft.

Cyn gosod y pin, rhowch rywfaint o saim ar y twll yn yr esgid canllaw. Rydym hefyd yn cymhwyso haen denau o iraid i wyneb y bys.

Rydyn ni'n gosod padiau brêc newydd yn y padiau canllaw ac yn gostwng (sgriw) y braced.

Os yw'r rhan o'r piston sy'n ymwthio allan o'r silindr olwyn yn ymyrryd â gosod y caliper ar y padiau brêc, yna gyda gefail llithro rydym yn suddo'r piston i'r silindr.

Fe wnaethon nhw hefyd ddisodli'r padiau ar ochr arall y Nissan Almera. Ar ôl ailosod y padiau, gwasgwch y pedal brêc sawl gwaith i addasu'r bylchau rhwng y padiau a'r disgiau awyru. Rydym yn gwirio lefel yr hylif yn y tanc ac, os oes angen, yn dod ag ef i normal.

Yn ystod y llawdriniaeth, mae wyneb y disg brêc yn mynd yn anwastad, ac o ganlyniad mae ardal gyswllt padiau newydd, nad ydynt eto'n rhedeg i mewn gyda'r disg yn lleihau. Felly, yn ystod y ddau gant cilomedr cyntaf ar ôl ailosod padiau Nissan Almera, byddwch yn ofalus, oherwydd gall pellter brecio'r car gynyddu a bydd yr effeithlonrwydd brecio yn gostwng.

Mesur y padiau cefn Nissan Almera

Fe wnaethom dynnu'r olwyn gefn a gosod ein Nissan Almera yn ddiogel i fynydd y ffatri. Nawr mae angen i chi gael gwared ar y drwm. Ond ar gyfer hyn, rhaid lleihau'r padiau cefn. Os na wneir hyn, mae bron yn amhosibl tynnu'r drwm, oherwydd traul ar y tu mewn i'r drwm sy'n digwydd yn ystod y llawdriniaeth.

I wneud hyn, defnyddiwch sgriwdreifer fflat i droi'r cnau clicied ar y mecanwaith ar gyfer addasu'r bwlch rhwng yr esgidiau a'r drwm yn awtomatig trwy'r twll edafedd yn y drwm brêc, a thrwy hynny leihau hyd y bar gwahanu. Mae hyn yn symud y padiau gyda'i gilydd.

Er eglurder, dangosir y gwaith gyda'r drwm wedi'i dynnu. Rydyn ni'n troi'r nut clicied ar yr olwynion chwith a dde ger y dannedd o'r top i'r gwaelod.

Nesaf, gan ddefnyddio morthwyl a chŷn, cafodd cap amddiffynnol y canolbwynt dwyn ei fwrw allan. Rydyn ni'n tynnu'r clawr.

Gan ddefnyddio'r pen “36”, dadsgriwiwch gneuen dwyn olwyn Nissan Almera. Tynnwch y cynulliad drwm brêc gyda dwyn.

Gweler y diagram o fecanwaith brêc Nissan Almera cyfan yn y ddelwedd ganlynol isod.

Ar ôl tynnu'r drwm, rydym yn symud ymlaen i ddadosod y mecanwaith. Wrth ddal postyn cynnal yr esgid blaen, defnyddiwch gefail i gylchdroi'r cwpan post gwanwyn nes bod y rhicyn yn y cwpan yn cyd-fynd â'r coesyn post.

Rydyn ni'n tynnu'r cwpan gyda'r gwanwyn ac yn tynnu'r golofn gynhaliol o'r twll yn y tarian brêc. Tynnwch y strut cefn yn yr un modd.

Gan orffwys gyda sgriwdreifer, dadfachu bachyn isaf y gwanwyn cydiwr o'r bloc a'i dynnu. Yn ofalus, er mwyn peidio â difrodi anthers y silindr brêc, tynnwch y cynulliad esgidiau cefn o'r tarian brêc.

Datgysylltwch y cebl brêc parcio o'r lifer esgidiau cefn. Tynnwch y padiau blaen a chefn ynghyd â gofod.

Rydym yn dadfachu y bachyn gwanwyn cyswllt uchaf a'r gwanwyn aseswr lash o'r esgid blaen.

Datgysylltwch y spacer a'r esgid brêc cefn, tynnwch y gwanwyn dychwelyd o'r spacer. Rydym yn gwirio cyflwr technegol y rhannau ac yn eu glanhau.

Mae'r mecanwaith ar gyfer addasu'r bwlch rhwng yr esgidiau a'r drwm yn awtomatig yn cynnwys gasged cyfansawdd ar gyfer yr esgidiau, lifer addasu a'i wanwyn. Mae'n dechrau gweithio pan fydd y bwlch rhwng y padiau brêc a'r drwm brêc yn cynyddu.

Pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brêc o dan weithred pistons y silindr olwyn, mae'r padiau'n dechrau dargyfeirio a phwyso yn erbyn y drwm, tra bod allwthiad y lifer rheolydd yn symud ar hyd y ceudod rhwng dannedd y cnau clicied. Gyda rhywfaint o draul ar y padiau a'r pedal brêc yn isel, mae gan y lifer addasu ddigon o deithio i droi'r cnau clicied yn un dant, a thrwy hynny gynyddu hyd y bar gwahanu yn ogystal â lleihau'r cliriad rhwng y padiau a'r drwm. Felly, mae ehangiad graddol y shim yn awtomatig yn cynnal y cliriad rhwng y drwm brêc a'r esgidiau.

Cyn gosod padiau newydd, glanhewch y domen wahanu a'r edafedd cnau clicied a rhowch ffilm ysgafn o iraid ar yr edafedd.

Rydym yn gosod y mecanwaith addasu bwlch awtomatig i'w gyflwr gwreiddiol trwy sgriwio blaen y peiriant gwahanu i mewn i'r twll yn y bar gyda'ch dwylo (mae'r edau yn parhau i fod ar flaen y peiriant gwahanu a'r cnau clicied).

Gosod padiau brêc cefn newydd yn y drefn wrth gefn.

Cyn gosod y drwm brêc, rydym yn glanhau ei arwyneb gweithio gyda brwsh metel rhag baw ac yn gwisgo cynhyrchion y padiau. Yn yr un modd, disodlwyd y padiau brêc ar yr olwyn dde (mae'r edau ar flaen y spacer a'r cnau clicied yn gywir).

Er mwyn addasu lleoliad yr esgidiau brêc (rhaid cynnal y llawdriniaeth ar ôl y cynulliad terfynol, pan fydd y drwm wedi'i osod), pwyswch y pedal brêc sawl gwaith. Rydyn ni'n ei ddal yn y safle gwasgu, ac yna'n codi a gostwng y brêc parcio dro ar ôl tro (wrth symud y lifer, rhaid i chi ddal y botwm brêc parcio i ffwrdd ar y lifer trwy'r amser fel nad yw'r mecanwaith clicied yn gweithio). Ar yr un pryd, clywir cliciau ym mecanweithiau brêc yr olwynion cefn oherwydd gweithrediad y mecanwaith ar gyfer addasu'r bylchau rhwng y padiau brêc a'r drymiau brêc yn awtomatig. Codwch a gostyngwch lifer y brêc parcio nes bod y breciau'n rhoi'r gorau i glicio.

Rydym yn gwirio lefel yr hylif brêc yng nghronfa gyriant hydrolig y system ac, os oes angen, yn dod ag ef i normal. Ar ôl gosod y drwm brêc, tynhau'r canolbwynt dwyn cnau i'r trorym penodedig o 175 Nm. Peidiwch ag anghofio bod angen i chi ddefnyddio cneuen hwb Nissan Almera newydd.