Newid yr olew yn y blwch gêr ar y VAZ 2106
I fod yn onest, clywais gan lawer o berchnogion nad ydyn nhw erioed wedi newid yr olew yn y blwch gêr yn ystod gweithrediad cyfan eu ceir, er mewn gwirionedd, yn ôl argymhellion y gwneuthurwr, rhaid gwneud hyn o leiaf unwaith bob 70 km o redeg. o'ch VAZ 000 ...
Nid yw'r weithdrefn ei hun yn gymhleth, ac er mwyn ei chwblhau bydd angen teclyn sydd wedi'i restru isod:
- Hecsagon 12
- Cynhwysydd ar gyfer draenio olew wedi'i ddefnyddio
- Wrench pen agored neu wrench cylch am 17 (pen gyda chwlwm neu ratchet)
- Chwistrell arbennig ar gyfer llenwi olew newydd
- Canister o olew newydd
Yn gyntaf, rydyn ni'n dringo o dan y car neu'n perfformio'r llawdriniaeth gyfan ar y pwll. Rydym yn amnewid y cynhwysydd draen o dan y plwg blwch gêr, sydd isod, fel y dangosir yn y llun:
Mae plygiau'n dod naill ai mewn un contractwr neu hecs, felly cadwch hynny mewn cof. Yn yr achos hwn, dadsgriwio'r plwg gan ddefnyddio hecsagon:
Ar ôl hynny, arhoswn nes bod yr holl olew yn cael ei ddraenio i'r cynhwysydd amnewid. Fe'ch cynghorir i'w ddraenio dim ond ar ôl i dymheredd yr injan gyrraedd o leiaf 50 gradd, fel bod yr hylifedd yn well.
Pan fydd ychydig funudau wedi mynd heibio ac nad oes mwy o weddillion saim yn y blwch gêr, gallwch sgriwio'r plwg yn ôl i'w le. Ac yna mae angen i chi ddadsgriwio'r plwg llenwi, sydd ar ochr chwith y blwch gêr i gyfeiriad y car:
Gan fod y twll wedi'i leoli mewn man eithaf anodd ei gyrraedd, nid yw'n gyfleus iawn newid yr olew ac ar gyfer hyn mae angen i chi ddefnyddio chwistrell arbennig:
Rhaid llenwi olew nes bod ei lefel yn hafal i'r twll yn y plwg ac yn dechrau llifo allan. Ar hyn o bryd, gallwch droi’r plwg yn ôl a gallwch yrru tua 70 km yn fwy yn ddiogel. Fe'ch cynghorir i lenwi o leiaf olew lled-synthetig, oherwydd yn ystod rhew'r gaeaf bydd yn well cychwyn yr injan arno, oherwydd bydd y llwyth ar y blwch gêr yn llai.
