Disodli'r modiwl tanio ar gyfer VAZ 2114 a 2115
Cynnwys
Gan fod ceir VAZ 2114 a 2115 bron yn hollol yr un fath, bydd yr egwyddor o ailosod y modiwl tanio yn hollol union yr un fath, gan fod dyluniad peiriannau'r ceir hyn yr un peth.
Symptomau Camweithio Modiwl Tanio
Pan fydd camweithio yn digwydd gyda'r modiwl tanio, gall y problemau canlynol ymddangos:
- Mae dipiau yn yr injan, yn enwedig wrth yrru
- Rpm ansefydlog a theimlad o fethiant un neu fwy o silindrau
- Toriadau parhaus yn y system danio
I ddisodli'r rhan hon ar ein pennau ein hunain, mae angen yr offeryn canlynol arnom:
- pen diwedd 10 mm
- handlen ratchet neu crank
Cyfarwyddiadau DIY ar gyfer disodli'r modiwl tanio ar VAZ 2114
Y cam cyntaf yw diffodd y pŵer i'r car trwy dynnu'r derfynell “-” o'r batri. Yna rydyn ni'n tynnu'r holl wifrau foltedd uchel, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:
Ar ôl hynny, gan blygu cadw plastig y plwg ychydig, ewch ag ef i ffwrdd o'r modiwl.
Ar ôl hynny, dadsgriwiwch y tri chnau mowntio coil. Mae dau ar yr un ochr, a gellir eu gweld yn glir yn y llun isod:
Ac un arall yr ochr arall. Ar ôl i chi ddelio ag ef hefyd, gallwch ddatgymalu'r hen fodiwl tanio heb unrhyw anawsterau.
Ac yn olaf, rydyn ni'n ei dynnu allan o adran injan y VAZ 2114.
Ar ôl prynu un newydd, rydyn ni'n gosod yn y drefn arall. Pris modiwl tanio newydd ar gyfer VAZ 2114 yw rhwng 1800 a 2400 rubles. Mae'r gwahaniaeth mewn cost yn dibynnu ar y math o coil, yn ogystal ag ar y gwneuthurwr.
Mae'n werth nodi, wrth dynnu hen ran, bod angen i chi ddarllen ac ysgrifennu rhif catalog y rhan er mwyn cymryd yr un un wrth brynu. Fel arall, gall fod problemau gyda chydnawsedd y cydrannau ECM.
