Ailosod yr oerydd
Mae'r gwneuthurwr yn argymell ailosod yr oerydd ar ôl 2 flynedd o weithredu neu ar ôl 60 mil cilomedr. Hefyd, os yw'r hylif yn newid lliw i goch, ei ddisodli ar unwaith, gan fod newid lliw o'r fath yn dangos bod ychwanegion ataliol wedi'u datblygu ac mae'r hylif wedi dod yn ymosodol tuag at rannau o'r system oeri.
Bydd angen: 8 allwedd, 13 allwedd, tyrnsgriw, oerydd, clwt glân.
RHYBUDDION
Newidiwch yr oerydd dim ond pan fydd yr injan yn oer.
Mae oerydd yn wenwynig, felly byddwch yn ofalus wrth ei drin.
Wrth gychwyn yr injan, rhaid cau'r cap tanc ehangu.
1. Gosodwch y car ar lwyfan llorweddol gwastad. Os yw'r safle ar lethr, parciwch y cerbyd fel bod blaen y cerbyd yn uwch na'r cefn.
2. Datgysylltwch un cebl o'r plwg batri "-".
3. Agorwch y falf gwresogydd trwy symud y lifer rheoli falf i'r dde cyn belled ag y bydd yn mynd.
4. I gael mynediad at y plwg draen 1 ar y bloc silindr, tynnwch y modiwl tanio 2 ynghyd â'r braced (gweler "Tynnu a gosod y modiwl tanio").
5. Dadsgriwio'r cap o'r tanc ehangu.
6. Rhowch gynhwysydd o dan yr injan a dadsgriwiwch y plwg draen ar y bloc silindr.
Ar ôl draenio'r oerydd, tynnwch bob olion oerydd o'r bloc silindr.
7. Rhowch gynhwysydd o dan y rheiddiadur, dadsgriwiwch y plwg draen rheiddiadur ac aros nes bod yr oerydd wedi'i ddraenio'n llwyr o'r system.
8. Plygiau sgriw ar y bloc o silindrau a rheiddiadur.
9. Er mwyn atal poced aer rhag ffurfio wrth lenwi'r system oeri â hylif, llacio'r clamp a datgysylltu pibell gyflenwi'r oerydd o'r gosodiad gwresogydd cydosod throttle. Arllwyswch hylif i'r tanc ehangu nes iddo ddod allan o'r pibell.
Ailosod pibell.
10. Llenwch y system oeri injan yn llwyr trwy arllwys oerydd i'r tanc ehangu hyd at y marc "MAX". Sgriwiwch ar y cap tanc eang.
RHYBUDD
Sgriwiwch ar gap y tanc ehangu yn ddiogel.
Mae'r tanc ehangu dan bwysau pan fydd yr injan yn rhedeg, felly gall oerydd ollwng o gap rhydd neu gall y cap dorri.
11. Gosodwch y modiwl tanio yn y drefn wrthdroi o ddileu.
12. Cysylltwch y cebl â phlwg "-" y batri.
13. Dechreuwch yr injan a gadewch iddo gynhesu i dymheredd gweithredu (hyd nes y bydd y gefnogwr yn troi ymlaen).
Yna trowch yr injan i ffwrdd, gwiriwch lefel yr oerydd ac, os oes angen, rhowch y marc “MAX” ar y tanc ehangu.
RHYBUDD
Gyda'r injan yn rhedeg, gwyliwch dymheredd yr oerydd ar y mesurydd. Os yw'r saeth wedi symud i'r parth coch ac nad yw'r gefnogwr yn troi ymlaen, trowch y gwresogydd ymlaen a gwiriwch faint o aer sy'n mynd trwyddo.
Os yw aer poeth yn llifo trwy'r gwresogydd, mae'r gefnogwr yn fwyaf tebygol o ddiffygiol; os yw'n oer, yna mae clo aer wedi ffurfio yn y system oeri injan.
Yna stopiwch yr injan. I gael gwared ar y clo aer, gadewch i'r injan oeri a dadsgriwio cap y tanc ehangu (sylw: os nad yw'r injan yn oeri'n llwyr, gall oerydd dasgu allan o'r tanc).
Datgysylltwch y bibell gyflenwi oerydd o'r ffitiad gwresogi cynulliad throttle a llenwch y tanc ehangu gyda hylif i'r norm.
Swyddi cysylltiedig:
- Dim swyddi cysylltiedig
diolch, doeddwn i ddim yn gwybod am gysylltu'r pibell
Defnyddiol iawn. Diolch!!! Am y bibell yn y ffitiad a geir yma yn unig.
Diolch, gwybodaeth ddefnyddiol, hawdd a syml i newid yr hylif)))) diolch eto
Ydy, dim ond yma y mae'r pibell wedi'i hysgrifennu! Diolch yn fawr iawn, af i newid fy nillad .. dwi'n meddwl bydd popeth yn gweithio allan)))
Mae'r gosodiad pibell wedi'i ysgrifennu'n dda iawn, ond ni wnaeth fy helpu. Tywalltais hylif i'r tanc i MAX a hyd yn oed ychydig yn uwch, ond nid yw'r pibell cysylltiad oerydd yn llifo.
Darganfyddais ar y Rhyngrwyd ffordd effeithiol yn erbyn y bag aer: datgysylltu'r bibell gysylltu, dadsgriwio plwg y tanc ehangu a chwythu i'r tanc. Bydd gwrthrewydd yn dod allan o'r bibell gysylltu. Ar adeg chwistrellu, mae angen i chi ei ostwng yn gyflym a thynhau cap y tanc. Popeth - mae'r corc yn cael ei wthio allan.
Does gen i ddim ffit, mae'r cyflymydd yn electronig, sut felly
