Amnewid y gwresogydd rheiddiadur vaz 2115

Credaf nad oes gan lawer o berchnogion ceir garej ac, yn unol â hynny, y gallu i ddadosod un neu uned arall yn gyfan gwbl i'w hadnewyddu neu eu hatgyweirio. Am y rheswm hwn, mae angen dyfeisio dulliau ansafonol ar gyfer atgyweirio neu ailosod rhannau heb ddadosod yn llwyr.

Yn ddiweddar, cefais ollyngiad rheiddiadur gwresogydd (stôf), ac er mwyn cyrraedd ato, mae'n rhaid i mi ddadsgriwio'r dangosfwrdd yn llwyr. Ond os nad oes gennych garej, nid ydych am wneud hyn. Ar ôl astudio llawer iawn o wybodaeth ar y Rhyngrwyd, darganfyddais ffordd wych, ac yn bwysicaf oll, ffordd hawdd o newid y rheiddiadur ar y stôf.

Llaciwch ychydig o sgriwiau

Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau ar ochr y teithiwr, rhaid dadsgriwio'r ddau sgriw cyntaf gyda sgriwdreifer (maent yn dal yr un a archebwyd yn uniongyrchol), a'r trydydd sgriw gydag allwedd 8 neu gap (bydd yn llawer mwy cyfleus. A'r pedwerydd mae un wedi'i leoli ar ochr y gyrrwr yn yr un lle â'r 3ydd bollt. Daliwch y BRAIN, fel petai))).

Ar ôl dadsgriwio'r bolltau, bydd gan y bwrdd chwarae rhydd, a fydd yn caniatáu ichi symud y torpido a chyrraedd y rheiddiadur.

Draeniwch ANTIFREEZE / TOSOL

Rydyn ni'n dadsgriwio'r bollt, ond cyn hynny nid ydym yn anghofio rhoi cynhwysydd o dan y gwaelod y bydd yr hylif yn draenio iddo. Mae'n werth dadsgriwio ychydig, gan ddraenio'r hylif yn raddol, a phan fydd y rhan fwyaf ohono wedi'i ddraenio, gallwch ddadsgriwio plwg y tanc ehangu. Ond ni ddylech wneud hyn ar unwaith, oherwydd bydd y pwysau'n gryf a bydd yr hylif yn arllwys gyda thebygolrwydd o 99.

Rydyn ni'n dadsgriwio'r pibellau

Ar ôl i'r hylif gael ei ddraenio o'r system, mae angen dadsgriwio'r pibellau sy'n addas ar gyfer y rheiddiadur. Byddwch yn ofalus, gall hylif aros yn y rheiddiadur.

Yna rydyn ni'n dadsgriwio'r tair sgriw sy'n dal y rheiddiadur ei hun ac yn ei dynnu allan.

Byddwch yn siwr i lanhau y tu mewn i'r popty o ddail a malurion eraill. Yna rydym yn gosod rheiddiadur newydd ac yn ymgynnull yn y drefn wrth gefn.

Arbedodd y dull hwn lawer o amser i mi ac nid oedd angen dadosod y dangosfwrdd yn llwyr, sy'n newyddion da.

Datrysiadau dylunio anghyson

Mae ceir VAZ-2114 a 2115 yn geir eithaf modern a phoblogaidd yn y segment economi.

Ond ar y peiriannau hyn, fel ar y mwyafrif o fodelau newydd, mae un nodwedd nad yw'n ddymunol iawn.

Gan gynyddu cysur y caban a dyluniad y panel blaen, mae'r dylunwyr yn cymhlethu'n sylweddol y gwaith o gynnal a chadw'r system wresogi.

Mae'r rheiddiadur stôf yn y ceir hyn wedi'i guddio o dan y panel ac nid yw mor hawdd ei gyrraedd.

Ond mae'r rheiddiadur gwresogi yn elfen eithaf bregus o'r system oeri. Ac os yw'r gwresogi mewnol wedi dirywio, yna mewn mwy na hanner yr achosion mae'r problemau'n gysylltiedig â'r cyfnewidydd gwres.

A hyn i gyd er gwaethaf y ffaith nad yw'r elfen ei hun yn ymarferol yn cael ei hatgyweirio, ac yn aml yn cael ei disodli'n syml.

Y prif resymau dros amnewid

Nid oes cymaint o resymau pam y gallai fod angen ailosod rheiddiadur y system wresogi fewnol. Un ohonynt yw'r agwedd ar golled.

Gwneir cyfnewidwyr gwres o fetelau anfferrus - copr neu alwminiwm.

Yn raddol, mae'r metelau hyn yn cael eu ocsideiddio o dan weithrediad yr hylif, sy'n arwain at ymddangosiad craciau y mae'r oerydd yn gadael trwyddynt.

Yr ail reswm dros ddisodli'r rheiddiadur stôf yw clocsio pibellau â baw. Mae'r oerydd sy'n cylchredeg trwy'r system oeri yn cael gwared ar gynhyrchion cyrydiad, gronynnau bach, ac ati.

Hefyd, ni all yr hylif eu cynnwys ynddo'i hun, ac mae'r halogion hyn yn setlo ar arwynebau, gan gynnwys rheiddiadur y stôf.

O ganlyniad, ar y dechrau mae'r system wresogi yn colli effeithlonrwydd, ac yna (gyda llygredd difrifol) mae'n rhoi'r gorau i weithio.

Mewn rhai achosion, gellir tynnu blociau rheiddiaduron trwy eu golchi â chemegau.

Ond os yw rhwystr y pibellau yn ddifrifol, dim ond yn fecanyddol y gellir tynnu plygiau mwd. A dim ond trwy dynnu'r rheiddiadur allan y gellir gwneud hyn.

Cyn bwrw ymlaen â dadosod, yn gyntaf rhaid i chi sicrhau bod problemau gyda'r rheiddiadur.

Felly, mae colli'r elfen hon yn cael ei amlygu gan ymddangosiad olion gwrthrewydd ar lawr y caban.

Ond gall difrod i'r pibellau rheiddiadur neu golli tyndra ar y gyffordd â'r cyfnewidydd gwres arwain at yr un canlyniad.

Gall gostyngiad mewn effeithlonrwydd gwresogi ddigwydd nid yn unig oherwydd clogio'r pibellau rheiddiadur, ond hefyd oherwydd clogio difrifol ei gelloedd.

Mae llwch, fflwff, dail, gweddillion pryfed yn mynd yn sownd rhwng yr esgyll oeri, gan ei gwneud hi'n anodd trosglwyddo gwres i'r aer.

Ond yn yr achos hwn, mae adnabod y broblem yn syml iawn: trowch gefnogwr y stôf ymlaen ar y pŵer mwyaf a gwiriwch y llif aer o'r gwrthwyryddion.

Os nad yw'n wydn, mae angen glanhau'r rheiddiadur, sydd hefyd yn amhosibl ei wneud yn effeithiol heb gael gwared ar yr elfen.

Hefyd, gall y stôf roi'r gorau i wresogi oherwydd awyru'r rheiddiadur, sy'n aml yn digwydd wrth ailosod yr oerydd. Yn aml mae'r achos hefyd yn gamweithio yn elfennau'r system oeri, yn enwedig y thermostat.

Yn gyffredinol, cyn tynnu'r rheiddiadur o'r stôf, dylech sicrhau bod achos gwresogi mewnol gwael yn cael ei guddio. Ac ar gyfer hyn bydd yn rhaid i chi bron yn gyfan gwbl adolygu'r system oeri.

Dulliau amnewid rheiddiadur

Mae dwy ffordd i gael gwared ar y rheiddiadur stôf ar y VAZ-2113, 2114, 2115. Mae'r cyntaf yn golygu cael gwared ar y panel blaen yn llwyr, sy'n angenrheidiol i gael mynediad i'r cyfnewidydd gwres.

Sylwch fod dadosod cyflawn yn gysyniad cymharol, gan nad yw'r panel ei hun yn cael ei dynnu o'r car, ond dim ond wedi'i wahanu oddi wrth y corff, sy'n caniatáu iddo ddod yn agosach at y rheiddiadur.

Bydd angen i chi hefyd symud y torpido ei hun.

Yr ail ffordd yw heb gael gwared ar y panel. Ond nid yw'n addas i bawb, oherwydd er mwyn darparu mynediad mae angen gwneud toriadau mewn rhai mannau fel y gellir plygu rhan isaf y panel yn ardal y cyfnewidydd gwres.

Anfantais y dull cyntaf yw llafurusrwydd y gwaith, oherwydd bydd yn rhaid i chi ddadsgriwio llawer o glymwyr a datgysylltu'r gwifrau, sy'n eithaf addas ar gyfer y panel.

O ran yr ail ddull, bydd y panel ei hun, mewn gwirionedd, yn cael ei niweidio, er ei fod yn cael ei dorri mewn mannau sydd wedi'u cuddio o'r golwg.

Hefyd, ar ôl i'r ailosodiad gael ei gwblhau, bydd angen i chi feddwl sut i ailgysylltu a diogelu'r darnau torri.

Ond gan y gall y rheiddiadur stôf ollwng ar unrhyw adeg, mae hygyrchedd yn bwysig iawn, felly mae'r ail ddull yn well.

Rydym yn dewis rheiddiadur newydd

Ond cyn bwrw ymlaen â'r llawdriniaeth symud ac amnewid, yn gyntaf rhaid i chi ddewis cyfnewidydd gwres newydd.

gallwch brynu rheiddiadur stôf o'r ffatri, rhif catalog 2108-8101060. Ond mae cynhyrchion tebyg DAAZ, Luzar, Fenox, Weber, Thermal yn eithaf addas.

O ran y deunydd, argymhellir defnyddio cyfnewidwyr gwres copr, ond maent yn llawer drutach na rhai alwminiwm. Er nad yw i bawb, mae llawer yn defnyddio cynhyrchion alwminiwm ac yn eithaf bodlon.

Yn gyffredinol, y prif beth yw bod y rheiddiadur wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer y ceir hyn.

Ar y modelau VAZ-2113, 2114 a 2115, defnyddiodd y dylunwyr yr un cynllun panel blaen, felly mae'r weithdrefn ar gyfer eu disodli yr un peth.

Nesaf, byddwn yn edrych ar sut i dynnu'r rheiddiadur o'r system wresogi fewnol gan ddefnyddio'r VAZ-2114 fel enghraifft, a sut mae hyn yn cael ei wneud mewn gwahanol ffyrdd.

Newid heb gael gwared ar y panel

Ond pa bynnag ddull a ddefnyddir, rhaid i'r oerydd gael ei ddraenio o'r system yn gyntaf. Felly, bydd angen i chi stocio'r gwrthrewydd yn y swm cywir ymlaen llaw.

I ddechrau, ystyriwch y dull amnewid heb gael gwared ar y panel. Fel y soniwyd eisoes, ar gyfer hyn mae'n rhaid i chi wneud toriadau yn rhywle.

I gyflawni'r swydd bydd angen:

• Set o sgriwdreifers o wahanol hyd;
• Rags.
• Cynfas ar gyfer metel;
• Cynhwysydd gwastad ar gyfer draenio'r oerydd sy'n weddill o'r rheiddiadur;

Ar ôl paratoi popeth a draenio'r oerydd o'r system oeri, gallwch chi gyrraedd y gwaith:

1. Rydyn ni'n tynnu'r blwch menig (blwch maneg) o'r panel, y mae angen dadsgriwio'r 6 sgriw sy'n ei ddal ar ei gyfer;
   
   
2. Tynnwch y trimiau ochr y consol ganolfan;
3. Rydyn ni'n gwneud y toriadau angenrheidiol gyda ffabrig metel: mae'r toriad cyntaf yn fertigol, rydyn ni'n ei wneud ar wal fewnol y panel ger consol y ganolfan (y tu ôl i far metel y blwch maneg). Ac yma mae angen i chi wneud dau doriad.

   Mae'r ail doriad yn llorweddol, yn rhedeg ar hyd rhan uchaf wal gefn yr agoriad o dan y blwch maneg.

   

   

   Mae'r trydydd hefyd yn fertigol, ond nid ar draws. Wedi'i osod yn uniongyrchol ar wal gefn silff waelod y panel;

   

   

4. Ar ôl yr holl doriadau, gellir plygu rhan o'r panel ynghyd â'r wal i gael mynediad i'r rheiddiadur. Rydyn ni'n plygu'r rhan hon ac yn ei thrwsio;
5. Rydym yn dadsgriwio'r braced agosaf ar gyfer cau'r cebl ar gyfer rheoli deor y system wresogi a dod â'r cebl i'r ochr;
   
   
6. Rydyn ni'n llacio clampiau'r pibellau ar gyfer cyflenwi oerydd i'r rheiddiadur. Yn yr achos hwn, mae angen disodli'r cynhwysydd a baratowyd ar gyfer y pwyntiau cysylltu, gan fod yr hylif yn llifo allan o'r cyfnewidydd gwres. Rydym yn tynnu pibellau;
7. Rydyn ni'n dadsgriwio'r tair sgriw sy'n dal y rheiddiadur, yn ei dynnu ac yn ei archwilio ar unwaith.

Yna rydyn ni'n gosod y cyfnewidydd gwres, ei osod ar y plinth, cysylltu'r pibellau a'i osod gyda chlampiau. Iro'r tiwbiau â sebon i hwyluso gosod.

Ar y cam hwn o weithredu, rhaid llenwi'r system oeri â hylif a gwaedu i gael gwared â phocedi aer.

Ar ôl hynny, mae angen sicrhau nad yw cymalau'r pibellau â'r rheiddiadur yn gollwng, ac mae'r rheolydd a'r tap wedi'u cysylltu heb wallau.

Ar ôl hynny, mae angen dychwelyd y rhan o'r panel sydd wedi'i dorri allan i'w le a'i drwsio. I wneud hyn, gallwch ddefnyddio sgriwiau a phlatiau.

Y prif beth yw ei drwsio mewn sawl man fel na fydd y rhan wedi'i dorri'n symud wrth symud yn y dyfodol. Defnyddiwch seliwr neu silicon.

Mae'r dull hwn yn gyfleus oherwydd pan fyddwch chi'n ailosod y rheiddiadur eto (sy'n eithaf posibl), bydd yn hawdd iawn gwneud yr holl waith - dim ond tynnu'r blwch storio a dadsgriwio ychydig o sgriwiau.

Yn ogystal, mae'r holl doriadau yn cael eu gwneud mewn mannau o'r fath fel na fyddant yn amlwg ar ôl cydosod y panel a gosod y compartment menig.

Newid gyda thynnu panel

I'r rhai nad ydynt am niweidio'r panel, mae dull sy'n cynnwys ei dynnu yn addas.

Yn yr achos hwn, bydd angen yr un offeryn arnoch ag y soniwyd uchod, ac eithrio llafn haclif.

Y prif beth yma yw cael cymaint o sgriwdreifers Phillips o wahanol hyd â phosibl wrth law.

Ac yna rydyn ni'n gwneud popeth fel hyn:

1. Tynnwch y paneli ochr y consol ganolfan (gweler uchod);
2. Datgymalwch y blwch storio;
3. Tynnwch wyneb y consol canolog. I wneud hyn, mae angen i chi gael gwared ar awgrymiadau'r llithryddion i reoli'r system wresogi a "throi" i droi cefnogwr y stôf ymlaen. Rydyn ni'n tynnu'r recordydd tâp allan. Rydyn ni'n dadsgriwio sgriwiau gosod yr achos: ar ben consol y ganolfan (wedi'i guddio gan blwg), uwchben y panel offeryn (2 pcs.) Ac ar y gwaelod (ar ddwy ochr y golofn llywio);
4. Tynnwch ran uchaf y casin o'r golofn llywio;
5. Tynnwch y clawr consol. Rydyn ni'n datgysylltu'r padiau i gyd â gwifrau o'r cyfan, ar ôl marcio'r man lle'r oedd e gyda marciwr o'r blaen (gellir tynnu llun). Yna tynnwch y clawr yn gyfan gwbl;
6. Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau sy'n diogelu'r panel i'r corff (dau sgriw ar bob ochr ger y drysau);
7. Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau sy'n dal y ffrâm fetel ar gyfer gosod y cyfrifiadur (ar y brig o dan y panel ac ar y gwaelod ger y llawr);
   
   
8. Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau uwchben y golofn llywio;
9. Ar ôl hynny, mae'r panel yn codi ac yn mynd tuag at ei hun;
10. Rydyn ni'n dod â'r panel i ni ein hunain, yna gofynnwch i gynorthwyydd neu ei godi gyda jac i ddarparu mynediad i'r rheiddiadur. Gallwch chi wneud acen fach dros dro;
11. Datgysylltwch y pibellau rheiddiadur (peidiwch ag anghofio ailosod y cynhwysydd i gasglu'r oerydd sy'n weddill);
12. Rydyn ni'n dadsgriwio'r tri sgriw gosod ac yn tynnu'r cyfnewidydd gwres.

Ar ôl hynny, dim ond rhoi eitem newydd a chael popeth yn ôl sydd ar ôl.

Ond yma mae angen i chi ystyried rhai arlliwiau:

• Er mwyn gosod uniadau'r pibellau yn ddiogel gyda'r rheiddiadur, rhaid gosod rhai newydd yn lle'r clampiau;
• Ar ôl gosod cyfnewidydd gwres newydd a chysylltu pibell ffordd osgoi iddo, mae angen gwirio tyndra'r cysylltiad ar unwaith trwy lenwi'r system oeri â gwrthrewydd. A dim ond ar ôl sicrhau nad oes unrhyw ollyngiadau, gallwch chi roi'r panel yn ei le.
• Ni fydd yn ddiangen gorchuddio'r cymalau â seliwr sy'n gwrthsefyll gwres;

Fel y gwelwch, mae'r ail ddull yn fwy llafurus, ond mae'r panel ei hun yn parhau i fod yn gyfan.

Hefyd, gyda'r dull hwn, yn y cam cydosod, gellir taenu holl gymalau'r panel â'r corff â seliwr i ddileu gwichian.

Yn gyffredinol, mae'r ddau ddull yn dda, ond mae gan bob un ei fanteision a'i anfanteision ei hun. Felly perchennog y car sydd i benderfynu pa un i'w ddefnyddio.