Amnewid siocleddfwyr blaen BMW 5 E39

Mae gennym ni gar BMW E39 yn cael ei atgyweirio, ac mae angen newid yr amsugnwyr sioc blaen (stratiau). Byddwn yn dangos i chi sut i wneud pethau'n iawn gyda'ch dwylo eich hun.

Jac i fyny'r car, tynnwch yr olwynion blaen. Gydag allwedd o 19, rydym yn dadsgriwio'r rhoden lywio:

Rydyn ni'n ei dynnu gyda chymorth echdynnwr, os nad oes gennych chi ef, yna gallwch chi ei dynnu heb ergydion morthwyl cryf. Gyda phen o 10, rydyn ni'n dadsgriwio'r caewyr o'r llawes amddiffynnol:

Ac rydym yn dileu. Gyda dwy allwedd ar gyfer 18, rydym yn dadsgriwio'r lifer:

Nesaf, mae angen pen ar gyfer 10 ac allwedd ar gyfer 10:

Anelwch am 16, allwedd ar gyfer 18:

Ewch i 16:

Rydyn ni'n gostwng y car a gyda phen o 13 rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau o'r sioc-amsugnwr i'r gwydr:

Rhyddhewch y cnau canol. Rydyn ni'n pwyso'r damper a'i dynnu allan o'r bwa. Rydyn ni'n tynhau'r gwanwyn, rydyn ni'n ei wneud ar gyfarpar arbennig, yn y rhan fwyaf o achosion mae pawb yn gwisgo teis. Tynnwch y cap plastig amddiffynnol gyda sgriwdreifer. Rydyn ni'n defnyddio'r pen ar gyfer 22 a'r hecsagon ar gyfer 6, gan ddadsgriwio'r braced:

Rydym yn trwsio'r pen gydag allwedd. Rydyn ni'n cymryd sioc-amsugnwr newydd, cyn ei osod rydyn ni'n ei bwmpio 5 gwaith, ar gyfer hyn rydyn ni'n gostwng y rac i'r stop ac yn aros nes ei fod yn codi, yna'n ei ostwng eto. Rydyn ni'n mewnosod yn y gwanwyn, yn trosglwyddo'r rhannau o'r hen amsugnwr sioc, yn ymgynnull yn y drefn wrthdroi. Mae'r fideo yn dangos y broses gyfan o'r dechrau i'r diwedd. Mae rhai er hwylustod a diogelwch (er mwyn peidio â difrodi) tynnu'r clamp, ni wnaethom hyn.

Mae'r siocledwyr chwith a dde yr un peth, dim ond y gosodiad sy'n wahanol. Mae'n angenrheidiol bod ochr gyfatebol y llythyren yn disgyn i rigol y bonyn.

Ar ôl ailosod y sioc-amsugnwyr (struts), peidiwch ag anghofio ymweld â'r aliniad olwyn ar unwaith.