Ailosod y rhodfeydd blaen, ffynhonnau, cynhalwyr ar y Grant

Gall y rhodfeydd blaen ar geir Grant Lada symud mwy na 100 mil cilomedr yn ddiogel heb unrhyw arwyddion o draul. Ond mae yna eithriadau i'r rheol hefyd. Fel arfer, gellir ystyried symptomau cyntaf methiant:

1. Amsugnwr sioc yn gollwng
2. Dadansoddiadau a churiadau wrth yrru ar arwynebau anwastad

Os ydych chi'n gweld olion olew ar y cownter, mae'n golygu bod angen ei newid. Os yw'r rac yn cwympo, yna ailosodwch y cetris, a fydd ychydig yn rhatach na phrynu rac wedi'i ymgynnull.

Hefyd, os yw cnociau'n ymddangos wrth basio lympiau cyflymder, tyllau neu dyllau yn y ffordd, gwiriwch weithrediad y rac. Yn yr achos pan fo diffygion yn ei waith yn amlwg, mae angen ei ddisodli. I wneud hyn, mae angen yr offeryn canlynol arnoch chi.

1. Clymiadau gwanwyn
2. Jack
3. Wrench balŵn
4. Saim treiddiol
5. Wrench am 13, 22, 19 a 17 mm
6. Wrench 9 mm i ddal coesyn y rac (neu ddyfais arbennig)
7. Pliers
8. Bar Pry gyda morthwyl

Y weithdrefn ar gyfer cael gwared ar gynulliad modiwl y piler blaen ar y Lada Granta

Felly, yn gyntaf oll, mae angen ichi agor cwfl y car ac ar hyn o bryd pan fydd y car yn dal ar ei olwynion, llaciwch y cneuen sy'n sicrhau'r gefnogaeth uchaf. Ar hyn o bryd, mae angen cadw'r coesyn rhag troi gyda wrench 9 mm.

Nesaf, gallwch chi godi blaen y car gyda jac a thynnu'r olwyn.

Datgysylltwch y pibell brêc ac yna rhowch saim treiddiol i'r holl gysylltiadau sgriw y mae angen eu llacio.

Plygu'r pin cotter allan o'r pin pen llywio gan ddefnyddio pâr o gefail. Dadsgriwio'r cneuen gan ddefnyddio wrench 19 mm, fel y dangosir yn y llun isod.

Gan ddefnyddio tynnwr arbennig, neu ddefnyddio morthwyl a bar pri, rhyddhewch y bys o fraich colyn y rac.

Ar ôl hynny, gan ddefnyddio'r pennau a'r bwlynau, dadsgriwio'r ddau gnau gan sicrhau'r rhodfa i migwrn llywio'r Grantiau ataliad blaen.

Wrth gwrs, ar y cefn, bydd angen cadw'r bolltau rhag troi.

Os nad yw'r bolltau wedi'u llacio ers amser maith, yna ni fydd mor hawdd eu bwrw allan. Ond gydag ymdrech ddigon cryf, yn ogystal â phresenoldeb chwalfa a morthwyl, bydd yn bosibl gwneud hyn i gyd.

Ar ôl hynny, rydyn ni'n tynnu'r rac o waelod yr ymgysylltiad, fel y dangosir yn y llun isod.

Ac yn awr mae'n parhau i ddadsgriwio'r tri chnau sy'n sicrhau cefnogaeth y piler i wydr y corff.

Nawr, heb unrhyw broblemau, gallwch chi dynnu allan y cynulliad modiwl cyfan, gan nad oes unrhyw beth arall yn ei ddal.

Dadosod y modiwl: amnewid y Grantiau rac, gwanwyn, cefnogaeth a chefnogaeth

Er mwyn dadosod y modiwl A-piler ar y Grant, rhaid tynhau ei ffynhonnau gan ddefnyddio cysylltiadau arbennig. Mae'r broses hon i'w gweld yn glir isod.

Pan fydd y gwanwyn yn ddigon tynn, gellir dadsgriwio'r cneuen uchaf hyd y diwedd.

Mae'r gefnogaeth bellach wedi'i dileu. Yn y llun isod, cafodd ei saethu heb gyfeiriant, ond mae'n well ei dynnu wedi'i ymgynnull â beryn.

Yna gallwch chi gymryd cyfeirnod newydd, cefnogaeth a gwanwyn, os oes angen, a rhoi rhai newydd yn lle'r holl rannau uchod.

Yn yr enghraifft hon, mae ataliad blaen Granta cyfan wedi'i newid i SS20.

Wrth gwrs, ar ôl gosod modiwlau newydd yn gyflawn ar y car, bydd angen cysylltu â'r orsaf wasanaeth i osod onglau aliniad yr olwyn flaen. Mae pris ffynhonnau newydd yn dod o 1000 rubles yr uned (ffatri), mae'r rac yn dod o 2000 rubles (DAAZ - ffatri.), Cefnogaeth gyda dwyn (500 rubles yr un). Os ydych yn amau ​​eich galluoedd, mae'n well troi at weithwyr proffesiynol: https://energys.by/