Ailosod y padiau brêc blaen ar y VAZ 2109

Os gwnaethoch brynu car newydd, yna mae'n fwyaf tebygol y gall padiau'r ffatri gilio'n ddiogel tua 50 km nes i'r perfformiad brecio ddechrau dirywio'n amlwg. Ni ddylech ganiatáu gwisgo'r padiau yn ormodol, oherwydd gall hyn arwain at wisgo'r disgiau brêc yn ormodol, ac mae hwn yn atgyweiriad drutach.

Felly, isod bydd rhestr o'r offer angenrheidiol y bydd eu hangen i ddisodli'r padiau brêc blaen ar y VAZ 2109:

1. Jack
2. Sgriwdreifer fflat
3. Wrench balŵn
4. Wrench am 13 pen agored neu gap
5. Allwedd ar gyfer 17

Y weithdrefn ar gyfer ailosod padiau'r mecanweithiau brêc blaen ar y VAZ 2109

Rhaid imi ddweud ar unwaith y byddaf yn rhoi enghraifft o luniau ar fy Kalina, ond nid oes gwahaniaeth o gwbl rhwng y VAZ 2109, felly ni ddylech roi sylw arbennig i hyn.

Y cam cyntaf yw codi blaen y car gyda jac a thynnu'r olwyn flaen:

Ar ôl hynny, gyda sgriwdreifer fflat ar yr ochr gefn, rydyn ni'n busnesu ac yn plygu'r golchwyr clo sy'n trwsio'r bolltau braced caliper:

Nawr gallwch ddadsgriwio'r cneuen braced uchaf, gan ddal y bollt rhag troi gyda wrench 17, fel y dangosir yn y llun isod:

Nawr gallwch chi fflipio'r braced i fyny:

Yna gallwch chi gael gwared ar y padiau, yn allanol ac yn fewnol, heb unrhyw broblemau. Ac yna rydyn ni'n disodli'r padiau blaen gyda rhai newydd, ar ôl iro'r bysedd caliper â saim, copr yn ddelfrydol. Rwy'n defnyddio'r teclyn canlynol ar gyfer y breciau:

Nawr gallwch chi osod yr holl rannau sydd wedi'u tynnu yn y drefn arall a pheidiwch ag anghofio, ar ôl ailosod y padiau, bod yn rhaid eu rhedeg i mewn am y tro cyntaf er mwyn i'r perfformiad brecio fod yn rhagorol. Dylid osgoi brecio miniog yn y cannoedd cyntaf o gilometrau.