Gan ddisodli'r pwmp â VAZ 2110-2111, gwnewch hynny eich hun
Yn aml, oherwydd dwyn rhydd y pwmp dŵr (pwmp) ar y VAZ 2110-2111 y mae'r gwregys amseru yn torri i ffwrdd. Mae hyn i gyd yn digwydd oherwydd dirgryniad cyson y gwregys ac ymyl y gwregys, yn ogystal â'i ddannedd, gwisgo allan yn gyflym iawn, a all achosi torri. Os byddwch chi'n sylwi ar sain ryfedd pan fydd yr injan yn rhedeg o'r mecanwaith amseru, a bod y rholer tensiwn mewn trefn dda, yna dylech chi roi sylw i'r pwmp. Mae angen i chi daflu'r gwregys i ffwrdd a rhoi cynnig ar y chwarae gêr. Os nad yw hyd yn oed mor arwyddocaol, yna mae'n well disodli'r pwmp gydag un newydd.
I wneud y swydd hon, mae angen yr offeryn canlynol arnom:
- sbaner pen agored neu gylch 17
- pen 10
- estyniad
- ratchet neu crank
Y cam cyntaf yw draeniwch yr oerydd o'r system, ac yna gallwch chi gyrraedd y gwaith. Rydym yn dadsgriwio'r holl folltau sy'n sicrhau'r cas amseru plastig ac yn ei dynnu o'r injan yn llwyr. Ar ôl hynny bydd yn angenrheidiol tynnu gwregys amseru... Nawr rydyn ni'n dadsgriwio'r seren camsiafft trwy ddadsgriwio'r cneuen glymu gydag allwedd 17 a'i dynnu. Yna mae angen i chi ddadsgriwio ychydig o folltau a chnau sy'n diogelu'r gorchudd metel mewnol, fel y dangosir yn y llun isod:
Yna, trwy driniaethau syml, gan ei droi wyneb i waered, ei dynnu o'r injan:
Gan fod y pwmp ar y VAZ 2110-2111 ynghlwm ar yr un pryd â'r gorchudd ochr metel, nid oes rhaid i chi ddadsgriwio unrhyw beth arall a gallwch ei brocio â sgriwdreifer fflat trwchus, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:
Nawr rydyn ni'n tynnu'r rhan hon o'r injan car yn ofalus, ac yn y dyfodol rydyn ni'n rhoi un newydd yn ei lle. Mae pris y pwmp ar gyfer y modelau a ddisgrifir tua 600 rubles. Gwneir y gosodiad yn y drefn arall.
