Amnewid y gasged o dan y gorchudd falf ar y VAZ 2101-2107
Yn aml iawn mae'n rhaid i un weld ceir, ac mae'r rhan fwyaf o'r perchnogion, y mae eu peiriannau i gyd mewn olew, fel pe nad car, ond tractor. Ar bob model "clasurol", o'r VAZ 2101 i'r VAZ 2107, mae cymaint o broblem ag olew yn gollwng o dan y clawr falf. Ond gallwch chi ddatrys y broblem hon trwy ailosod y gasged fel arfer, sy'n costio dim ond ceiniogau. Nid wyf yn cofio'n union, ond roedd yn rhaid i mi brynu mewn gwahanol siopau ac roedd y pris rhwng 50 a 100 rubles.
Ac i gyflawni'r ailosodiad hwn mor hawdd â gellyg cregyn, dim ond:
- Pen soced 10
- Llinyn estyniad bach
- Crank neu ratchet
- Rhag sych
Y cam cyntaf yw cael gwared ar yr hidlydd aer ynghyd â'r tai, gan y bydd yn ymyrryd â gwaith pellach. Ac yna datgysylltwch y gwialen reoli sbardun carburetor, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:
Yna rydyn ni'n dadsgriwio'r holl gnau sy'n sicrhau'r gorchudd i ben y silindr, fel y gwelir yn y llun isod:
Tynnwch yr holl wasieri hefyd er mwyn osgoi eu colli wrth dynnu'r gorchudd. Ac ar ôl hynny, gallwch chi godi'r caead i fyny, gan nad oes unrhyw beth arall yn ei ddal.
I amnewid y gasged, rhaid i chi gael gwared ar yr hen un yn gyntaf, ac mae'n hawdd gwneud hyn, gan ei fod yn cael ei ddal yno ar barôl:
Cyn bwrw ymlaen â gosod gasged newydd, gwnewch yn siŵr eich bod yn sychu wyneb y gorchudd a phen y silindr yn sych, yna gosodwch y gasged yn gyfartal a'i roi ar y clawr yn ofalus er mwyn peidio â'i symud i'r ochr. Yna rydym yn tynhau'r holl gnau cau ac yn gosod yr holl rannau sydd wedi'u tynnu yn y drefn arall.
