Amnewid y gasged o dan orchudd falf y VAZ 2110-2111
Y rheswm mwyaf cyffredin dros ymddangosiad olion olew ar wyneb yr injan VAZ 2110-2111 yw ei fod yn gollwng trwy'r gasged gorchudd falf. Mewn gwirionedd, mae'n eithaf anodd dod o hyd i gasged o ansawdd uchel, er enghraifft, yr un a oedd ar y car o'r ffatri. Ac nid yw'r hyn sy'n cael ei werthu mewn siopau bob amser o'r ansawdd gorau, felly ar ôl ei ddisodli, ar ôl ychydig gilometrau gallwch weld olew yn gollwng eto. Yn gyffredinol, mae'r weithdrefn hon yn eithaf cyffredin ar moduron o'r fath, felly mae'r broblem yn effeithio ar lawer o berchnogion.
Felly, er mwyn disodli'r gasged gorchudd falf VAZ 21102111, mae angen yr offeryn canlynol arnom:
- Sgriwdreifers Phillips
- Mae'r pen yn ddwfn am 10 neu allwedd reolaidd
- handlen crank neu ratchet
- llinyn estyniad bach
Mae'n werth nodi na fydd y weithdrefn hon yn wahanol iawn, ar injan carburetor ac ar injan pigiad. Yr unig wahaniaeth fydd wrth gau'r cebl rheoli llindag. Mae'r chwistrellwr fel arfer wedi'i osod ar dri chnau. Ar y carburetor, yno does ond angen i chi lacio'r cneuen gyda wrench 13 a thynnu'r cebl.
Ar ôl hynny, mae angen datgysylltu'r holl bibellau sy'n ffitio gorchudd y falf, ar ôl llacio'r clampiau ychydig o'r blaen. Yna gallwch ddadsgriwio'r ddau gnau sy'n sicrhau'r gorchudd i ben y silindr, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:
Yna tynnwch y golchwyr sydd oddi tanynt yn ofalus:
A dim llai gofalus, gallwch chi godi'r caead, a thrwy hynny ei dynnu o'r stydiau:
Pan fydd y gorchudd yn cael ei dynnu, gallwch chi dynnu'r gasged o'i rigol yn hawdd:
Nawr rydyn ni'n sychu wyneb pen y silindr, yn ogystal â'r rhigol ar y clawr ei hun, yna gallwch chi ailosod y gasged trwy osod un newydd yn ei le. Mae'r holl rannau sydd wedi'u tynnu wedi'u gosod yn ôl. Mae pris y gasged yn amrywio o 50 i 100 rubles, yn dibynnu ar y gwneuthurwr.
