Ailosod y rheiddiadur oeri injan ar y Niva

Nawr yn aml iawn mae perchnogion y Niva, a llawer o Zhiguli, yn wynebu problem o'r fath fel gollyngiad rheiddiadur. Os ydym yn cofio'r gorffennol, yna ar y cyfan gosodwyd rheiddiaduron pres neu gopr ar geir o'r fath. Ac yn awr maent yn ceisio arbed ar bopeth a rhoi'r rhai alwminiwm rhataf. Nid ydynt mor ddibynadwy ac o ran ansawdd oeri maent hefyd yn israddol i reiddiaduron wedi'u gwneud o fetel drutach. Os ydych chi'n wynebu problem gollwng, yna mae'n well disodli'r manylion yn llwyr gydag un gwell, yn hytrach na'i sodro'n gyson.

I gyflawni'r weithdrefn hon ar y Niva, bydd angen o leiaf:

• 10 pen gyda ratchet
• Llinyn estyniad bach
• Sgriwdreifers Fflat a Phillips

Y cam cyntaf yw draenio'r holl hylif o'r system oeri yn llwyr. Yna rydyn ni'n cymryd y sgriwdreifer angenrheidiol ac yn dadsgriwio'r holl folltau sy'n sicrhau'r clampiau pibell. Mae yna dri ohonyn nhw i gyd. Mae'r llun gwaelod yn dangos yr un cyntaf:

Mae'r ail un wedi'i leoli yma (yn arwain at y tanc ehangu):

Ac mae'r un olaf ar y gwaelod:

Nawr gallwch chi ddechrau dadsgriwio'r bolltau sy'n cysylltu'r rheiddiadur â chorff y car:

Mae'r ail follt yr ochr arall. Ar ôl hynny, gallwch chi godi'r rheiddiadur a'i dynnu allan, tua fel y dangosir isod:

Gellir gweld canlyniad terfynol y gwaith yn y llun isod, pan fydd y rheiddiadur Niva yn cael ei dynnu o'r car yn llwyr:

Pris rheiddiadur newydd o ansawdd da yw o leiaf 2000 rubles. Rydym yn gwneud y newid yn y drefn arall.