Ailosod y gwregys eiliadur ar y VAZ 2107

Mae'r gwregys eiliadur ar y modelau "clasurol" yn rhedeg am amser eithaf hir, ond yn dal i fod yn rhaid i'r perchnogion ei newid, o leiaf unwaith bob 50-70 mil cilomedr, gan ei fod yn treulio beth bynnag. Mae'r weithdrefn ei hun yn eithaf syml ac mae angen dim ond dwy wrenches pen agored i'w chwblhau: 17 a 19

Cynnydd y gwaith ar newid y gwregys gyrru eiliadur i'r VAZ "clasurol"

Felly, yn gyntaf oll, mae angen i chi chwistrellu saim treiddgar ar follt isaf y generadur yn mowntio a'i lacio ychydig, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:

Ar ôl hynny, gallwch ddadsgriwio'r cneuen tynhau yn ddiogel, sydd ar ben y ddyfais ac sydd i'w gweld yn glir yn y llun:

Pan fydd yn cael ei ryddhau, mae angen llithro'r generadur yr holl ffordd i fyny ar hyd y toriad:

Gellir gwneud hyn trwy gymhwyso ymdrech benodol â'ch llaw, gafael yn y cneuen a'i dynnu i'r ochr. Ar ôl i'r gwregys lacio digon, gallwch ei dynnu'n ddiogel, gan ddechrau gyda'r pwli pwmp:

Gellir gweld canlyniad terfynol y gwaith a wnaed isod:

Nawr rydyn ni'n prynu gwregys newydd ac yn ei le. Mae'r pris ar gyfer gwregysau VAZ 2107 a modelau eraill o Lada gyriant olwyn gefn tua 80 rubles, felly ni fydd y pryniant yn gwagio'ch poced.