Amnewid yr hidlydd tanwydd ar Ford Kuga

Mae'r hidlydd tanwydd, fel unrhyw elfen hidlo arall, yn chwarae rhan bwysig iawn ym "bywyd" injan fodern. Mae llawer yn dibynnu ar lendid yr hidlydd tanwydd, yn gyntaf oll, gweithrediad cywir cydrannau cysylltiedig, yn ogystal â'r injan gyfan yn ei chyfanrwydd.

Mae'r gwneuthurwr yn rheoleiddio ailosod yr hidlydd tanwydd bob 20-30 mil cilomedr, fodd bynnag, rhag ofn y bydd methiannau yng ngweithrediad yr uned bŵer, mae'n bosibl ac yn angenrheidiol i newid yr hidlydd yn gynt na'r disgwyl. Hefyd, o ystyried ansawdd gwael y tanwydd yn ein gorsafoedd gwasanaeth, byddwn yn argymell ailosod yr hidlydd tanwydd ar ôl tua 15-20 mil km.

Heddiw, darllenwyr annwyl ford-master.ru, byddaf yn siarad am sut i ddisodli'r hidlydd tanwydd mewn Ford Kuga gyda'ch dwylo eich hun, gan ddefnyddio offeryn defnyddiol ar gyfer hyn.

Beth sydd ei angen arnoch i weithio?

Felly paratowch:

1. Hidlydd tanwydd newydd;
2. Pecyn offer (pen ar "10", TORX ar "30");
3. Chwistrell ar gyfer pwmpio tanwydd;
4. Rags.

Efallai y bydd gennych ddiddordeb yn y canlynol: Amnewid hidlydd tanwydd ar gyfer Ford Focus eich hun

Amnewid hidlydd tanwydd Ford Kuga gartref - adroddiad llun cam wrth gam

1. Felly, gadewch i ni ddechrau. Dewch o hyd i ardal wedi'i hawyru'n dda. Rydyn ni'n diffodd yr injan. Gadewch i ni oeri. Tynnwch y derfynell batri negyddol. Yna tynnwch y clawr addurnol.

1. Ar ôl hynny, gan ddefnyddio TORX, rydym yn dadsgriwio dwy bollt y sgrin fetel amddiffynnol, sydd wedi'u lleoli o'u blaenau.

1. Nesaf, gan ddefnyddio'r pen ar "10", dadsgriwiwch y pin y mae'r sgrin ynghlwm wrth y corff ag ef.

1. Nawr gallwch chi ddiffodd y gwresogydd tanwydd, i wneud hyn, codwch y glicied a thynnwch y sglodyn tuag atoch. Ar hyd y ffordd, rydym yn gwirio'r cysylltiadau am unrhyw beth annymunol (toddi, ocsidiad, ac ati).

1. Nesaf, tynnwch y llinellau tanwydd. I wneud hyn, rydyn ni'n cymryd sgriwdreifer ac yn tynnu'r cliciedi i ffwrdd, yma mae angen i chi fod mor ofalus â phosib, oherwydd bydd dadansoddiad yn arwain at y ffaith y bydd yn rhaid newid y pibellau tanwydd hyn, ac nid ydyn nhw'n rhad. Ar ôl datgysylltu'r llinellau, rhaid eu hamddiffyn rhag baw a llwch trwy eu lapio mewn seloffen.

1. Yn yr un modd, datgysylltwch y pibellau sy'n mynd i'r hidlydd tanwydd.
2. Rydyn ni'n cymryd TORX ar "30" ac yn dadsgriwio'r pedwar sgriw sy'n dal y clawr hidlo tanwydd. Yna tynnwch y clawr yn ofalus gyda sgriwdreifer a'i dynnu ynghyd â'r elfen hidlo. Peidiwch â rhuthro i gael yr hidlydd, arhoswch ychydig nes bod y tanwydd sy'n weddill yn uno.

1. Rydym yn cymryd y chwistrell a baratowyd ac yn pwmpio gweddill y tanwydd o'r gwydr. Rydyn ni'n tynnu'r baw, os o gwbl, yn glanhau'r sedd ac yn rhoi hidlydd tanwydd newydd.

9. Ar gyfer dibynadwyedd, rwy'n argymell iro'r o-ring gyda saim silicon.

Cynhelir cynulliad dilynol yn y drefn wrth gefn. Pan fyddwch chi wedi gorffen, peidiwch ag anghofio cysylltu terfynell y batri a dynnwyd gennych yn gynharach.