Amnewid yr hidlydd tanwydd ar Renault Sandero

Yn yr erthygl hon, byddwn yn siarad am sut i ddisodli'r hidlydd tanwydd ar gar Renault Sandero ar eich pen eich hun. Mae ailosod yr hidlydd tanwydd mewn Renault Sandero â'ch dwylo eich hun yn cymryd tua hanner awr ac yn arbed tua rubles 500. Yn yr erthygl hon byddwn yn siarad am sut i ailosod yr hidlydd tanwydd mewn car Renault Sandero ar eich pen eich hun. Mae ailosod yr hidlydd tanwydd ar gyfer Renault Sandero yn cymryd tua hanner awr ac yn arbed tua 500 rubles.

Nid yw atgyweirio bob amser yn beth dymunol, a phan nad oes profiad o'i wneud, mae'n aml yn waeth byth. Mae ailosod yr hidlydd tanwydd yn weithdrefn orfodol y mae angen ei chyflawni o bryd i'w gilydd. Mae'r rheswm nid yn unig o reidrwydd, ond hefyd mewn tanwydd o ansawdd isel, yn ogystal â hyn, gall fod llawer o resymau. Gadewch i ni gymryd enghraifft o sut i newid yr hidlydd tanwydd ar gyfer Renault Sandero yn iawn.

Ble mae'r hidlydd tanwydd ar Renault Sandero

Ar gar Renault Sandero, mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli yng nghefn y corff o dan waelod y tanc tanwydd ac wedi'i gysylltu ag ef. Mae gan yr elfen hidlo siâp silindrog, y mae pibellau tanwydd ynghlwm wrtho.

Nid yw gasoline a werthir mewn gorsafoedd nwy bob amser o ansawdd rhagorol ac yn aml mae'n cynnwys amrywiol amhureddau. Mae tanciau a ddefnyddir ar gyfer cludo a storio tanwydd yn agored i wahanol halogiadau dros amser, ac o ganlyniad gall rhwd a sylweddau amrywiol fynd i mewn i gasoline. Mae ffactorau o'r fath yn effeithio'n negyddol ar ansawdd tanwydd.

Pryd i newid yr hidlydd tanwydd ar Renault Sandero

Er mwyn amddiffyn y system danwydd rhag halogiad a gwisgo cynamserol, mae gan bob cerbyd hidlydd tanwydd. Ei brif swyddogaeth yw glanhau gasoline o amhureddau a gronynnau tramor.

Os bydd hidlydd y car yn rhwystredig, bydd yn amlygu ei hun fel a ganlyn:

• colli pŵer cerbyd;
• mwy o ddefnydd o danwydd;
• gweithrediad ansefydlog yr injan hylosgi mewnol;
• mae jerks ar gyflymder injan uchel.

Mae'r anallu i gychwyn injan y car yn dangos bod rhywfaint o rwystr wedi digwydd. Mae'n werth dweud hefyd y gall problem o'r fath arwain at atgyweiriadau costus. Os canfyddir y diffygion uchod, dylid disodli'r hidlydd tanwydd.

Yn ôl y cyfarwyddiadau yn y llyfr gwasanaeth ar gyfer cynnal a chadw, rhaid newid yr hidlydd tanwydd bob 120 km. Fodd bynnag, mae arbenigwyr yn argymell ailosod yn amlach bob 000 km. Mae yna adegau pan fydd yn rhaid ailosod y car ymlaen llaw, y prif beth yw gwrando ar weithrediad y car.

Offer ar gyfer ailosod yr hidlydd tanwydd ar Renault Sandero

Cyn bwrw ymlaen â'r ailosod, mae angen i chi baratoi'r offer a'r deunyddiau angenrheidiol, sy'n cynnwys:

• sgriwdreifers Phillips a TORX;
• cynhwysydd ar gyfer gasoline wedi'i ddraenio;
• carpiau diangen;
• hidlydd tanwydd newydd.

O ran yr hidlydd tanwydd newydd, ymhlith y analogau niferus, mae'n werth rhoi blaenoriaeth i'r rhan wreiddiol. Mae hyn oherwydd y ffaith bod gwarant bob amser yn cael ei ddarparu ar gyfer y rhan sbâr wreiddiol, ac o ran ansawdd mae'n llawer gwell na analogau. Ar ôl prynu hidlydd nad yw'n wreiddiol, gallwch briodi, ac yna gall ei ddadansoddiad arwain at ganlyniadau negyddol ac atgyweiriadau costus.

Sut i ailosod yr hidlydd tanwydd ar Renault Sandero

Dylid gwneud gwaith ar ddec arsylwi neu orffordd. Pan fydd yr holl offer a deunyddiau angenrheidiol yn cael eu paratoi, gallwch symud ymlaen i'r gwaith newydd, sy'n edrych fel hyn:

• Rhaid cofio y bydd y pwysau yn y system danwydd 2-3 awr ar ôl i'r injan gael ei stopio. Er mwyn ei ailosod, agorwch y cwfl a thynnwch y clawr blwch ffiwsiau.
• Yna datgysylltwch y ras gyfnewid pwmp tanwydd, dechreuwch yr injan a gadewch iddo segura nes iddo ddod i stop llwyr.
• Y cam nesaf yw datgysylltu'r derfynell batri negyddol.
• O dan y man lle mae'r hidlydd tanwydd wedi'i leoli, mae angen i chi roi cynhwysydd a baratowyd yn flaenorol, o dan y gasoline sy'n dod allan o'r hidlydd.
• Nawr mae angen i chi ddatgysylltu'r pibellau llinell tanwydd. Os caiff y pibellau eu pinsio, yna rhaid eu dadsgriwio â sgriwdreifer a'u datgysylltu.
• Os ydynt wedi'u cysylltu â chipiau, bydd angen i chi eu tynhau â llaw a'u tynnu.
  
  Y cam nesaf yw tynnu'r clip gan ddal yr hidlydd tanwydd yn ei le a'i dynnu.
• Rhaid i'r tanwydd sy'n weddill yn yr hidlydd gael ei ddraenio i gynhwysydd parod.
  
  Nawr gallwch chi osod elfen hidlo newydd. Wrth osod, rhowch sylw i leoliad y saethau ar y tai hidlo tanwydd, rhaid iddynt nodi cyfeiriad llif tanwydd.
• Cynulliad yn cael ei gynnal wyneb i waered.
• Ar ôl y gwaith a wnaed, mae angen troi'r tanio ymlaen (ond peidiwch â chychwyn yr injan am funud) i greu pwysau yn y system danwydd. Yna mae angen i chi gynnal archwiliad gweledol o gyffyrdd y pibellau tanwydd am absenoldeb olion staeniau gasoline. Os canfyddir olion gollyngiad, dylid ailwirio clymiad y bibell danwydd. Os na fydd hyn yn helpu, mae angen i chi ddisodli'r morloi ar uniadau'r nozzles gyda'r elfen hidlo. Ar hyn, gallwn dybio bod ailosod yr hidlydd tanwydd ar gar Renault Sandero wedi'i gwblhau.