Amnewid y Bearings olwyn gefn a blaen BMW E39
Atgyweirio awto

Amnewid y Bearings olwyn gefn a blaen BMW E39

22.07.2022 /

Amnewid y Bearings olwyn flaen ar e39

Mae'r dwyn yn hawdd i'w ddisodli'ch hun. Mae'r dasg yn cael ei symleiddio gan y ffaith nad oes angen i chi wasgu unrhyw beth. Mae Bearings olwyn yn cael eu hymgynnull gyda chanolbwynt. Wrth brynu rhan sbâr newydd, gwiriwch ei gyflawnder. Dylai'r pecyn gynnwys:

  • both dwyn;
  • pedair bollt newydd o gau corff i ddwrn.

I wneud atgyweiriadau, mae angen paratoi'r offer canlynol: set o wrenches a socedi cylch, set o hecsagonau, socedi TORX E12 ac E14, wrench pwerus, sgriwdreifer, morthwyl metel meddal neu far copr neu bres mount, yn remover rhwd fel WD-40 , brwsh metel.

Ailosod canolbwynt dwyn cefn

Mae'r broses o ailosod y dwyn cefn yn debyg i'r dilyniant a ddisgrifir uchod, ond mae ganddo rai gwahaniaethau. Gyriant olwyn gefn BMW E39, felly mae'r cymal CV yn rhan o'r canolbwynt.

Bearings Olwyn ar gyfer BMW 5 (e39)

Bearings olwyn Mae BMW 5 (E39) yn un o'r mathau o Bearings sy'n rhan annatod o bob car.

Gan ei fod yn sail i ganolbwynt car modern, mae'r olwyn dwyn yn gweld y llwythi echelinol a rheiddiol a grëwyd yn ystod cyflymiad y car, ei symudiad a'i frecio. Dylech bob amser gofio bod Bearings olwyn mewn ceir yn destun llwythi eithafol, mae newidiadau tymheredd yn effeithio arnynt, pob math o ddylanwadau amgylcheddol eraill: halen ar y ffyrdd, tyllau sy'n deillio o dyllau ar y ffyrdd, llwythi deinamig amrywiol o freciau, trawsyrru a llywio.

Mae'r Bearings olwyn blaen a chefn ar y BMW 5 (E39) yn nwyddau traul y mae'n rhaid eu newid o bryd i'w gilydd. O ystyried yr uchod, rhaid i ansawdd y Bearings fodloni gofynion uchel. Mae angen gwneud diagnosis o weithrediad Bearings olwyn gyda'r amheuaeth leiaf o'u camweithio (sŵn neu chwarae olwyn). Argymhellir cynnal diagnosteg neu ailosod Bearings olwyn bob 20 - 000 km o rediad.

Gweithdrefn ailosod dwyn olwyn gefn

  1. Rydyn ni'n dadsgriwio cneuen ganolog y cymal CV (grenadau).
  2. Jack i fyny'r cerbyd.
  3. Saethu yr olwyn.
  4. Gan ddefnyddio tyrnsgriw, tynnwch y daliwr pad brêc metel.
  5. Dadsgriwiwch y caliper a'r braced. Cymerwch ef o'r neilltu a'i hongian ar awyrendy gwifren fetel neu dei.
  6. Er mwyn lleihau eccentricity y padiau brêc parcio.
  7. Dadsgriwiwch y disg brêc gyda hecsagon 6 a'i dynnu.
  8. Symudwch yr uniad CV tuag at y blwch gêr. I wneud hyn, datgysylltwch y siafft echel o fflans y blwch gêr. Yma dylech ddefnyddio'r pen E12.

    Os nad yw'n bosibl dadsgriwio braced siafft yr echel o'r fflans, gallwch ryddhau'r migwrn llywio o'r CV mewn ffordd arall. I wneud hyn, dadsgriwiwch y mownt braich isaf a strut sioc-amsugnwr a chylchdroi'r cyswllt tuag allan. Bydd hyn yn rhoi mynediad i chi i'r bolltau canolbwynt.
  9. Tynnwch y 4 sgriw sy'n dal y canolbwynt. Tarwch y canolbwynt gyda chwythiad morthwyl ysgafn.
  10. Gosod canolbwynt newydd gyda chyfeiriant i mewn i'r migwrn llywio cefn.
  11. Ail-ymunwch bopeth yn ôl trefn.

Y weithdrefn ar gyfer disodli'r dwyn blaen

  1. Codwch y cerbyd ar lifft neu jack.
  2. Saethu yr olwyn.
  3. Glanhewch yr uniadau rhag baw a llwch gyda brwsh metel. Rhowch gynnig ar bolltau a chnau WD-40 i osod y caliper, y rac llywio a'r piniwn. Arhoswch ychydig funudau i'r cynnyrch weithio.
  4. Tynnwch y caliper ynghyd â'r braced. Peidiwch â dadsgriwio'r bibell brêc a gwirio nad yw wedi'i difrodi. Mae'n well mynd â'r caliper wedi'i dynnu i'r ochr ar unwaith a'i hongian ar ddarn o wifren neu glamp plastig.
  5. Rhyddhewch y disg brêc. Wedi'i glymu â bollt, sydd wedi'i ddadsgriwio â hecsagon 6.
  6. Tynnwch y clawr amddiffynnol. Mae angen i chi fod yn ofalus yma, oherwydd gall y bolltau dorri os nad ydych chi'n ofalus.
  7. Marciwch leoliad yr amsugnwr sioc ar y migwrn llywio. Gallwch ddefnyddio paent ar gyfer hyn.
  8. Tynnwch y bolltau sy'n dal y strut blaen, y sefydlogwr a'r golofn llywio.
  9. Tarwch y domen gyda chwythiad morthwyl ysgafn. Os oes echdynnwr tip arbennig, gallwch ei ddefnyddio. Byddwch yn ofalus i beidio â difrodi'r gorchudd amddiffynnol ar flaen y clustffon.
  10. Tynnwch y strut allan o'r migwrn llywio.

    Gellir tynnu'r synhwyrydd ABS. Nid yw'n ymyrryd ag ailosod dwyn olwyn.
  11. Dadsgriwiwch y 4 bollt sy'n cysylltu'r canolbwynt i uniad y bêl. Tarwch y ciwb gyda chic ysgafn.
  12. Gosodwch y canolbwynt newydd a thynhau'r bolltau newydd o'r pecyn atgyweirio.
  13. Cydosod elfennau crog yn y drefn wrthdroi. Wrth osod y rac, aliniwch ef â'r marciau a wnaed cyn ei ddadosod.

Ychwanegu sylw