Amnewid berynnau ar ganolbwyntiau BMW E34, E36, E39

Mae unrhyw ran o'r car yn dod yn annefnyddiadwy yn raddol, nid yw Bearings olwyn yn eithriad. Gall bron unrhyw berchennog car BMW wneud diagnosis a disodli berynnau diffygiol.

Prif arwyddion methiant dwyn olwyn yw:

•       Ymddangosiad dirgryniadau wrth yrru ar ffordd wastad;
•       Wrth yrru o amgylch corneli, clywir hum cynyddol.

I wirio am fethiant dwyn, mae angen i chi jack i fyny'r car a symud yr olwyn gyda'ch dwylo. Os bydd sain udo yn digwydd, rhaid disodli'r dwyn.

Amnewid Bearings olwyn BMW E39

Nid oes unrhyw beth cymhleth yn hunan-amnewid y dwyn. Mae hwyluso'r dasg yn caniatáu absenoldeb yr angen i wasgu unrhyw beth. Gwerthir Bearings olwyn ynghyd â both.

Wrth brynu rhan newydd, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio cyflawnrwydd y pecyn, a ddylai gynnwys 4 bollt yn sicrhau'r canolbwynt i'r bachyn, y canolbwynt ei hun gyda'r dwyn. I wneud y gwaith, bydd angen i chi baratoi'r offeryn angenrheidiol.

Mae gwaith ar ailosod y dwyn olwyn flaen yn cael ei wneud yn y drefn ganlynol:

• Codwch y car ar lifft neu gyda jac;
• Tynnwch yr olwyn;
• Glanhewch y cysylltiadau rhag llwch a baw gyda brwsh gwifren. Mae hefyd angen prosesu'r bolltau a'r cnau sy'n diogelu'r caliper a'r llyw trwyn, WD-40. Dim ond ychydig funudau y mae gweithrediad y cynnyrch yn ei gymryd;
• Tynnwch y clamp a'r braced, yna symudwch ef i'r ochr a'i hongian ar dei neu wifren;
• Dadsgriwio'r disg brêc, wedi'i osod â bollt 6, gan ddefnyddio'r hecsagon priodol;
• Tynnwch y clawr amddiffynnol yn ofalus er mwyn peidio â thorri'r sgriwiau;
• Rhowch farc ar strut y sioc-amsugnwr, sy'n atgoffa rhywun o'i leoliad ar y migwrn llywio;
• Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriwiau sy'n dal y strut blaen, y sefydlogwr a'r golofn llywio;
• Tynnu'r rac o'r migwrn llywio;
• Dadsgriwiwch y 4 sgriw sy'n cysylltu'r canolbwynt i'r handlen a'i dapio'n ysgafn;
• Gosod canolbwynt newydd a thynhau'r bolltau newydd o'r pecyn atgyweirio;
• Cydosod yr elfennau mewn trefn wrthdro.

I ddisodli'r dwyn canolbwynt cefn, dilynwch yr un camau, ond gyda rhai gwahaniaethau. Gan mai gyriant olwyn gefn yw'r model BMW hwn, bydd y cymal CV hefyd yn cael ei gynnwys yn y dyluniad.

• Dadsgriwio cneuen ganolog cymal CV;
• Jac i fyny'r car;
• Tynnwch yr olwyn;
• Gan ddefnyddio sgriwdreifer, tynnwch y braced metel sy'n dal y padiau brêc;
• Rydyn ni'n dadsgriwio'r caliper a'r braced, a'r ataliad y tu ôl iddo;
• Lleihau eccentricity y padiau brêc;
• Dadsgriwio a thynnu'r disg brêc gan ddefnyddio hecsagon 6;
• Ar ôl datgysylltu'r siafft echel o fflans y blwch gêr â'r pen silindr E12, mae'r cymal CV yn symud i'r blwch gêr;
• Dadsgriwiwch y bolltau cau;
• Gosod canolfan newydd mewn dwrn;
• Yn debyg i bob rhan yn ôl trefn.

Amnewid y canolbwynt blaen sy'n dwyn y BMW E34

I wneud y gwaith, bydd angen morthwyl a sgriwdreifers, jac da, pennau ar gyfer 19 a 46.

Mae'r rhan o'r car sydd i'w ddisodli yn cael ei godi ar jack, ac ar ôl hynny caiff yr olwyn ei dynnu. Bydd yn rhaid i chi ddefnyddio sgriwdreifer a morthwyl oherwydd yr angen i dynnu'r clawr. Nid oes unrhyw beth cymhleth yn hyn, mae'n bwysig peidio â'i dorri yn y broses o weithio.

O dan y clawr hwn mae cneuen both. Mae'n cael ei ddadsgriwio â phen 46. Er mwyn hwyluso'r dasg, rhaid gostwng yr olwyn jack i'r ddaear.

Yna caiff y car ei jackio eto, caiff yr olwyn a'r disg brêc gyda phadiau a chaliper eu tynnu. Dim ond wedyn y bydd yn bosibl dadsgriwio'r nyten yn llwyr.

Yna gallwch chi guro'r ciwb i lawr. Weithiau mae angen glanhau'r siafft yn drylwyr, gan fod y llawes yn glynu ato. Mae'r echel a'r canolbwynt newydd yn cael eu iro ag olew, yna eu gosod yn ofalus gyda mallet rwber, ac mae popeth wedi'i ymgynnull mewn trefn wrthdroi.

Amnewid beryn olwyn ar BMW E36

Ar gyfer y model hwn, gwnewch y canlynol:

•       Tynnwch yr olwyn a dadsgriwiwch y bolltau mowntio canolbwynt;
•       Mae'r canolbwynt yn cael ei hongian ar y rac a chaiff y disg brêc ei dynnu;
•       Mae'r gefnffordd yn cael ei dynnu'n ofalus er mwyn peidio â niweidio'r synhwyrydd ABS;
•       Mae'r cist disg a'r dwyn newydd yn cael eu gosod yn eu lle ar ôl glanhau o faw;
•       Mae popeth yn mynd i'r chwith.

Nid yw'r weithdrefn ar gyfer ailosod y Bearings olwyn blaen a chefn ar geir BMW yn anodd a gellir ei wneud yn annibynnol mewn garej. Mae gan bob gyrrwr yr offer angenrheidiol ar gyfer hyn. Mae angen ychydig o wybodaeth dechnegol i gyflawni'r math hwn o weithred.