Amnewid y padiau brêc cefn Lexus

O'r diwedd cyrhaeddais atyn nhw eto. Fel y cofiwch, tro diwethaf i mi roi ar febest, a oedd yn naturiol yn effeithio ar bopeth. Nawr sylwais fod un o'r safleoedd yn crychau gyda saeth. Dechreuais edrych ble ac mae'n troi allan bod ar y caliper cefn y tu mewn i'r bloc, yn wahanol i bawb arall, mae eisoes yn dod i ben 4 gwaith yn gyflymach na'r lleill.

Dim ond 25-30 munud oedd yr amser ac yn ystod y cyfnod hwn dim ond am ychydig o ddyddiau newidiais y padiau mewn mannau gyda fy meddyliau yn ddigon. Am ychydig o ddyddiau fe wnes i stocio popeth y gallwn i ei ddychmygu bryd hynny a mynd i'r garej. Yn y compartment menig prynais y cit atgyweirio gwreiddiol gyda’r holl fandiau rwber a saim, yn fy mhen “Dwi yma’n gyflym unwaith ac am byth”, yn y garej mae’r nectaries yn canu. Aeth yr un cyntaf yn gryf.

1 Gwthiwch y piston
tynnwch yr hen lwyn allan gyda'r fodrwy gadw,
glanhau a glanhau popeth,
iro'r piston
Amnewid y sêl rwber y tu mewn i'r tai caliper
Rydyn ni'n rhoi bushing newydd ar ôl ei iro â saim o'r cit ar y sgert piston uchaf
Rydyn ni'n gosod y piston yn y silindr caliper gyda'ch bysedd bron i'r diwedd.
Rydyn ni'n mewnosod rhan isaf y llawes yn y sedd rhwng y wal piston a'r wal silindr ac yn ei gilfachu ychydig y tu mewn
Yna rwy'n gwirio i weld a yw'r bibell yn eistedd lle y dylai fod trwy fewnosod estyniad clicied bach yn y twll lle mae'r pibell brêc wedi'i sgriwio i mewn a gwasgu'r piston nes bod y bibell wedi'i hymestyn i'w hyd llawn.
Rhowch y cylchred yn ofalus a byddwch yn ofalus i beidio â thyllu'r llwyn.
Mewnosodwch y piston yn ôl i'r caliper.
Rydyn ni'n tynnu'r bandiau rwber o dan y canllaw a'r llawes gerdded, yn glanhau'r holl leoedd, yn iro, yn gwisgo bandiau rwber newydd ac yn ymgynnull eto.
Rydym yn pwmpio'r system.

Felly, ar y naill law, aeth popeth yn berffaith, ac ar y llaw arall, trodd y canllaw ar y caliper yn sur, ymladdais â hi am awr, ac yn y diwedd fe wnaeth hi fy ngorchfygu. Torrodd y canllaw ar y clymwr threaded. Am 30 munud fe wnes i ei dynnu allan o'r gefnogaeth, ei dynnu allan, ac am 15 munud fe wnes i ei dynnu allan o'r stand, ei dynnu allan. Yn ffodus, mae gen i frawd iau a yrrodd gar Ewro, a phrynodd ef ganllaw, rhoddais ef yn ei le a dyna ni.

Ystyriwyd opsiynau i ddisodli'r caliper cyfan gyda braced, ond roedd Eurocar yn gyffredinol yn cael ei chwalu trwy werthu'r crap hwn am 4500 ₽. Yna darganfyddais caliper ar Avito ar gyfer 3500 gyda mowntiau ar gyfer y ddau, ond fe weithiodd y cyfan. Gyda llaw, roedd bandiau rwber gwreiddiol i'r rhai â diddordeb yn y cit. Nid oedd y padiau Tekstar yn hapus â'u hanes cefn cyfan. Gosod yr NIBC vaunted. Gyda llaw, cwestiwn i bawb sy'n defnyddio pa gefnogaeth ar gyfer tweezers. Cael diwrnod braf a phob lwc i bawb.

Amnewid y padiau brêc cefn Lexus