Amnewid y padiau brĂȘc cefn gyda Renault Logan
Cynnwys
Os byddwch chi'n sylwi bod eich Renault Logan wedi dechrau brecio'n wael ac er mwyn stopio'r car yn llwyr, mae angen i chi wneud mwy o ymdrech ar y pedal brĂȘc, yna mae angen i chi wirio'r system brĂȘc, yn benodol: lefel hylif y brĂȘc, y tynnrwydd y pibellau brĂȘc ac wrth gwrs y padiau brĂȘc ...
Ystyriwch y broses gam wrth gam o ddisodli padiau brĂȘc gyda Renault Logan. Gyda llaw, mae'r broses amnewid bron yr un fath ag ailosod y padiau brĂȘc cefn a'r drwm ar y Chevrolet Lanos, yn ogystal ag ar y VAZ 2114. Gan fod mecanwaith brĂȘc cefn y ceir hyn yr un peth yn ymarferol.
Fideo amnewid pad brĂȘc cefn Renault Logan
Algorithm amnewid pad cefn
Gadewch i ni ddadansoddi'r algorithm cam wrth gam ar gyfer disodli'r padiau brĂȘc cefn gyda Renault Logan:
1 cam: ar ĂŽl llacio'r cebl brĂȘc parcio, tynnwch y drwm brĂȘc. I wneud hyn, yn gyntaf, tynnwch y cap hwb amddiffynnol allan. Rydyn ni'n gorffwys gyda sgriwdreifer fflat ar ochr y cap ac yn tapio Ăą morthwyl, rydyn ni'n ei wneud o wahanol ochrau.
2 cam: dadsgriwio cneuen y canolbwynt, fel rheol, mae'n 30 o faint.
3 cam: tynnwch y drwm brĂȘc. Mae'n llawer mwy cyfleus gwneud hyn gyda thynnwr, ond nid yw wrth law bob amser ac yna mae'n rhaid i chi ddefnyddio dulliau eraill. Er enghraifft, trwy dapio ar ochr y drwm o wahanol ochrau, rydyn ni'n ei dynnu allan o'i le yn raddol. Nid yw'r dull hwn yn ddull effeithiol a chywir, oherwydd gall effeithiau niweidio neu ddadosod y dwyn olwyn. Os bydd hyn yn digwydd, yna bydd yn rhaid i chi ei ddisodli hefyd.
4 cam: ar ĂŽl tynnu'r drwm o'r ddwy ochr ar yr ochrau, byddwn yn gweld dau darddell sy'n diogelu'r padiau. Er mwyn eu tynnu, mae angen troi blaen y gwanwyn fel bod diwedd y pin cotiwr yn pasio trwyddo. (cylchdroi fel arfer 90 gradd.
5 cam: Gallwch chi gael gwared ar y padiau, ond cyn hynny mae angen i chi gael gwared ar y cebl brĂȘc parcio ar waelod y padiau.
Sylwch ar leoliad y ffynhonnau a rhannau eraill, yna eu dadosod.
Casglu padiau newydd
1 cam: Yn gyntaf, rhowch y gwanwyn uchaf.
2 cam: Gosodwch y bollt addasu fel bod y droed hirach, sythach ar gefn yr esgid chwith.
3 cam: rhoi ar y gwanwyn isaf.
4 cam: gosodwch y faner addasu a'r gwanwyn fertigol.
5 cam: rhowch y mecanwaith ymgynnull ar y canolbwynt, rhowch y ffynhonnau, rhowch y cebl brĂȘc parcio arno. Rydyn ni'n ceisio rhoi'r drwm ymlaen, os yw'n eistedd i lawr yn hawdd iawn, felly, mae angen i ni dynhau'r bollt addasu fel bod y padiau'n lledaenu cymaint Ăą phosib a bod y drwm yn cael ei roi ymlaen heb fawr o ymdrech.
6 cam: yna tynhau'r cneuen ganolbwynt, nid oes trorym tynhau penodol, gan nad yw'r dwyn wedi'i dapio, ni fydd yn bosibl ei oresgyn.
Rhaid newid y padiau ar bob echel ar unwaith. Hynny yw, rydyn ni naill ai'n newid yr holl rai cefn ar unwaith, neu'r holl rai blaen ar unwaith. Fel arall, wrth frecio, bydd y car yn cael ei arwain i'r cyfeiriad lle mae'r padiau brĂȘc yn fwy newydd, ac ar ffordd lithrig, mae sgid neu hyd yn oed tro pedol y car yn bosibl yn ystod brecio brys.
Mae'n well rheoli gwisgo'r padiau unwaith bob 15 km!
Cwestiynau ac atebion:
Sut i gael gwared ar badiau cefn ar gyfer Renault Logan? Mae'r olwyn wedi'i hongian allan a'i thynnu. Mae'r drwm brĂȘc heb ei sgriwio. Datgysylltwch y gwanwyn o'r esgid flaen a'i dynnu. Mae'r lifer ac un gwanwyn arall yn cael eu tynnu. Mae'r gwanwyn uchaf yn cael ei dynnu. Mae'r bloc blaen wedi'i ddatgymalu, mae'r brĂȘc llaw wedi'i ddatgysylltu.
Pryd mae angen ichi newid y padiau brĂȘc cefn ar Renault Logan? Mae angen i chi newid y padiau pan maen nhw bron Ăą gwisgo allan (3.5 milimetr). Mae'r egwyl newydd yn dibynnu ar yr arddull gyrru. Gyda gyrru wedi'i fesur, y cyfnod hwn yw 40-45 mil km.
Sut i amnewid padiau brĂȘc cefn ar Renault Logan? Mae'r padiau sydd wedi gwisgo allan yn cael eu datgymalu (yn yr achos hwn, mae angen atal hylif y brĂȘc rhag llifo allan o'r silindr). Mae padiau newydd wedi'u gosod yn ĂŽl trefn.
