Amnewid neu atgyweirio?
Mae dwyster y traffig yn ein dinasoedd yn uchel ac, yn anffodus, mae damweiniau mwy neu lai difrifol yn digwydd yn aml, ac o ganlyniad mae'r bumper yn cael ei niweidio.
Mae dwyster y traffig yn ein dinasoedd yn uchel ac, yn anffodus, mae afreoleidd-dra mwy neu lai difrifol yn digwydd yn aml iawn, gan arwain at ddifrod i'r bumper. Yna mae llawer o yrwyr yn pendroni - i gael un newydd yn ei le, atgyweirio neu brynu un arall?
Mae bympars bron pob car a fan bellach wedi'u gwneud o blastig, ac mae'n hawdd atgyweirio unrhyw ddifrod. Mae cost atgyweiriadau yn dibynnu ar fath a maint y difrod. Nid oes rheol galed a chyflym o ran pa ddifrod na ddylid ei atgyweirio. Gellir atgyweirio unrhyw fath o fethiant, ond mae'n werth gofyn a yw'n fuddiol yn ariannol. Cost atgyweirio crac bach i mewn 
Ni ddylai bumper car poblogaidd fod yn fwy na PLN 50. Fodd bynnag, nid yw difrod mwy yn werth ei atgyweirio, gan y bydd costau atgyweirio yn uwch na phrynu a ddefnyddir neu hyd yn oed newydd sbon. Ond os yw'r model car yn annodweddiadol, y mae'n anodd dod o hyd i rannau newydd a rhannau a ddefnyddir ar ei gyfer, a bod y rhan wreiddiol yn ddrud iawn, yna mae atgyweirio hyd yn oed iawndal mawr iawn yn talu ar ei ganfed. Gall cost atgyweiriadau gyrraedd PLN 300, ond bydd yn dal i fod yn llawer llai nag ar gyfer rhan newydd.
Mae'n bendant yn well atgyweirio'r bumper gwreiddiol na phrynu'r hyn a elwir. ffug, sydd yn y rhan fwyaf o achosion wedi'i wneud o ddeunyddiau llawer gwaeth, felly nid yw'n gallu gwrthsefyll difrod. Mae amnewid ceir poblogaidd yn costio rhwng PLN 150 a PLN 200, ond gall un mynediad ymylol niweidio'r bympar cyfan. Mae'r elfen ffatri wedi'i gwneud o ddeunydd llawer cryfach a mwy hyblyg, felly mae'n fwy gwrthsefyll difrod.
Yn achos cynhyrchion ffug, efallai y bydd problemau hefyd gyda'r ffit cywir. Er nad dyma'r rheol bellach, oherwydd mae mwy a mwy o elfennau yn ymddangos ar y farchnad nad ydynt yn israddol o ran ansawdd i'r rhai gwreiddiol, ac maent yn llawer rhatach na nhw.
