Arogl llosgi yn y car pan fydd y stôf yn cael ei droi ymlaen: achosion ac atebion i'r broblem
Cynnwys
Mae gan orsafoedd gwasanaeth offer arbennig sydd wedi'i gysylltu â'r gwresogydd caban. Mae seiri cloeon yn chwistrellu cymysgedd nwy sy'n cynnwys clorin o dan bwysau penodol y tu mewn i'r stôf. Mae awtocemeg yn glanhau tu mewn y nod, yn dileu arogl llosgi, ac arogleuon eraill.
Bydd gyrwyr yn dod i wybod am broblemau gyda'r gwresogydd mewnol hyd yn oed cyn i'r rhew ddechrau. Mae'n llaith y tu allan, ynghyd â deg ar y thermomedr: wrth i'r injan gynhesu, mae'r ffenestri yn y caban yn niwl. Mae'n hawdd cael gwared ar y drafferth ddisgwyliedig trwy droi'r gwresogydd a'r cyflyrydd aer ymlaen. Yn aml ar y pwynt hwn, mae'r perchennog yn cael syndod ar ffurf "arogl" drewllyd o wyau pwdr, olew wedi'i losgi a phaent. Mae llawer yn rhuthro i'r Rhyngrwyd i ddarganfod achosion arogl llosgi a drewdod eraill o stôf y car. Gadewch i ni edrych ar y peth annifyr.
Achosion arogl llosgi pan fyddwch chi'n troi stôf y car ymlaen
Mae system wresogi tu mewn y car yn seiliedig ar gylchrediad oerydd poeth (oerydd) ar hyd cylched penodol. Ar ôl mynd trwy siaced y bloc silindr, mae gwrthrewydd (neu wrthrewydd) yn mynd i mewn i brif reiddiadur y car, yna'n mynd trwy'r nozzles i reiddiadur y stôf. O'r fan hon, mae'r aer wedi'i gynhesu, wedi'i lanhau gan yr hidlydd, yn cael ei gyflenwi i'r adran deithwyr: mae ffrydiau cynnes yn cael eu gyrru gan gefnogwr y gwresogydd.
Arogl llosgi wrth droi ar y stôf
Gydag offer hinsawdd defnyddiol y tu mewn i'r car, ni fydd “tusw aromatig” annifyr yn ymddangos. Ond mae'r system yn camweithio, ac mae'r drewdod yn mynd i mewn i du mewn y car.
Gadewch inni ystyried yn fanylach y rhesymau pam mae'r stôf yn dechrau ddrewi.
Dadansoddiad mecanyddol
Mae'r gwresogydd car yn cynnwys uned reoli, rheiddiadur, damper aer gyda modur, pibellau, ffan, a dwythellau aer.
Gall pob un o'r elfennau ddioddef o dan lwyth, yna mae'r canlynol yn digwydd:
- lletemau y thermostat;
- mae rheiddiadur y stôf yn llawn baw;
- mae hidlydd y caban yn fudr;
- y modur neu graidd y gwresogydd yn methu;
- pocedi aer yn cael eu ffurfio.
Fel arfer, mae olew wedi'i losgi a gasoline o adran yr injan yn drewi oherwydd methiant rhai cydrannau:
- Clutch. Mae cynulliad llwythog yn gweithredu o dan amodau ffrithiant dwys. Mae hyn yn arbennig o amlwg ar yr eiliadau o lithro, pan fydd yr injan yn cynhyrchu cyflymder uchaf. Mae grafangau ffrithiant ocsidiedig y disg cydiwr yn gwresogi i fyny ar yr adeg hon, gan ryddhau arogl papur wedi'i losgi.
- Hidlydd olew. Mae elfen sefydlog llac yn llacio ar bumps ffordd, sy'n arwain at ollyngiad o iraid ger y modur. Mae'r dadansoddiad yn gwneud ei hun yn teimlo'n gyntaf gydag arogl olew wedi'i losgi, sy'n gwneud ei ffordd i mewn i'r caban trwy'r damperi gwresogydd, yna gyda phyllau olew o dan y car.
- Seliau injan. Pan fydd y morloi yn colli eu tyndra, pan fydd y stôf yn cael ei droi ymlaen, bydd arogl llosgi penodol yn y car.
Arogleuon o fae'r injan
Wrth redeg y car ar ôl disodli'r hylifau technegol, mae hefyd yn arogli wedi'i losgi ers peth amser: mae'r broblem yn hysbys iawn i berchnogion domestig Lad Grant, West, Kalin. Gall achos arall o drafferth yn inswleiddio toddi y cylched trydanol.
Stof fudr
Mae cymeriant aer i'r system hinsawdd gyda gronynnau o lwch, huddygl, nwyon gwacáu yn digwydd o'r stryd. Mae darnau o blanhigion (paill, inflorescences, dail) a phryfed hefyd yn mynd i mewn i'r dwythellau aer.
Yn yr haf, mae anwedd yn ffurfio ar gydrannau oer cyflyrydd aer y car, sy'n dod yn fagwrfa ragorol ar gyfer bacteria, firysau a ffyngau. Mae'r rheiddiadur yn mynd yn fudr, mae'r pryfed marw yn dadelfennu: yna, ar ôl troi'r stôf ymlaen, mae'r car yn arogli o leithder a pydredd.
Sut i gael gwared ar arogl llosgi o stôf y car
Nid yw amrywiaeth o erosolau, ffresnydd aer, a gynrychiolir yn eang yn y farchnad geir, yn datrys, ond yn cuddio'r broblem. Yn y cyfamser, mae angen cael gwared ar arogleuon annifyr ar unwaith.
Yn annibynnol
Y peth cyntaf y gallwch chi ei wneud yw prynu cemegau ceir arbenigol. Mae gan y caniau aerosol diwbiau hir i dreiddio i geudod y popty. Chwistrellwch y cyffur y tu mewn, arhoswch ychydig, trowch y gwresogydd ymlaen.
Mae ffordd arall yn rhatach, ond mae angen profiad saer cloeon. Dadosodwch y dangosfwrdd, tynnwch y hidlydd caban aer, rheiddiadur, ffan gyda blwch. Golchwch y rhannau gyda glanedyddion ceir, sychwch yn sych, ailosodwch.
Hidlydd aer caban
Rhowch sylw arbennig i'r llafnau ffan: mae bacteria a micro-organebau'n cronni yma. Peidiwch â niweidio'r rheiddiadur: golchwch y rhan alwminiwm â datrysiadau asidig, a'r rhan bres neu gopr gyda pharatoadau alcalïaidd. Peidiwch â gorwneud pethau. Gyda chrynodiad uchel, byddwch yn gwahanu darnau o faw oddi wrth waliau'r rheiddiadur, a fydd yn tagu tiwbiau'r elfen.
Cysylltwch â'r meistr
Agwedd broffesiynol at fusnes yw'r mwyaf rhesymegol. Bydd yn rhaid i chi wario arian ar wasanaethau siop atgyweirio ceir, ond bydd y gwaith yn cael ei wneud yn effeithlon a gyda gwarant.
Mae gan orsafoedd gwasanaeth offer arbennig sydd wedi'i gysylltu â'r gwresogydd caban. Mae seiri cloeon yn chwistrellu cymysgedd nwy sy'n cynnwys clorin o dan bwysau penodol y tu mewn i'r stôf. Mae awtocemeg yn glanhau tu mewn y nod, yn dileu arogl llosgi, ac arogleuon eraill.
Agwedd broffesiynol at fusnes
Yn ystod y weithdrefn, mae'r meistri'n newid yr hidlwyr aer a chaban, yn glanhau, oherwydd mae arogleuon annymunol yn dueddol o gael eu hamsugno i mewn i elfennau clustogwaith sedd, plastig a rwber corff y car.
Beth sy'n bygwth defnyddio stôf ddiffygiol
Nid “anesmwythder aromatig” y gyrrwr a’r teithwyr yw’r broblem waethaf a ddaw yn sgil stôf ddiffygiol.
Yn waeth - colli iechyd. Wedi'r cyfan, mae tu mewn i'r car yn faes cyfyngedig. Os ydych chi'n anadlu aer dirlawn am sawl awr â sborau ffwngaidd, drewdod pryfed sy'n pydru, arogl olew wedi'i losgi ac oerydd, bydd arwyddion blinder yn ymddangos: cur pen, sylw wedi'i dynnu sylw, cyfog.
Dioddefwyr alergedd fydd y cyntaf i brofi effaith ddrwg aer halogedig. Mae pobl iach mewn perygl o ddal niwmonia o'r fflora pathogenig sydd wedi setlo ar yr ysgyfaint.
Er mwyn osgoi canlyniadau niweidiol, mae angen i chi awyru'r caban yn amlach, glanweithdra a newid hidlydd y caban unwaith y flwyddyn. Ond peidiwch â cholli golwg ar gyflwr technegol y car: mae arogleuon llosgi yn aml yn dod o adran yr injan, ac nid o wresogydd diffygiol.
