Yr arogl yn y car pan fydd y stôf yn cael ei droi ymlaen: achosion ac atebion
Atgyweirio awto

Yr arogl yn y car pan fydd y stôf yn cael ei droi ymlaen: achosion ac atebion

Mae'r dull proffesiynol yn rhoi gwarant 100% o ddileu'r drewdod blino. Mae gan wasanaethau ceir osodiadau sy'n cyflenwi cymysgedd nwy clorin i ddwythellau aer system hinsawdd y car.

Mae car fel ail gartref i lawer o berchnogion. Mewn annedd o'r fath ar olwynion dylai fod yn lân ac yn gyfforddus. Mae microhinsawdd cyfforddus yn y car yn cael ei greu gan aerdymheru a gwresogydd. Ond mae'n digwydd, trwy droi ar yr olaf, y byddwch chi'n cael "tusw" aromatig, fel mewn domen ddinas. Gall arogl tebyg yn y caban o'r stôf car nid yn unig ddifetha'ch hwyliau, ond hefyd effeithio ar eich iechyd. Byddwn yn deall natur y ffenomen ac yn dysgu sut i gael gwared arno.

Achosion arogl annymunol wrth droi stôf y car ymlaen

Y peth cyntaf y mae modurwyr yn ei wneud pan fyddan nhw'n arogli arogl sur, pydru neu drewdod wyau pwdr yw diaroglydd yr aer. Mae aerosolau a phersawr yn fwgwd i'r broblem, ond nid yn ffordd i'w datrys.

Yr arogl yn y car pan fydd y stôf yn cael ei droi ymlaen: achosion ac atebion

Achosion arogl annymunol

Yn annibynnol neu gyda chymorth arbenigwyr, mae angen darganfod a dileu achos yr "arogl" o'r ffwrnais wrth gychwyn y gwresogi.

Dyfais yn camweithio

Mae yna lawer o resymau pam mae'r stôf yn gollwng arogleuon annymunol i'r caban:

  • mae'r oerydd wedi gostwng o dan lefel gritigol;
  • ymddangosodd cyrydiad mewnol yn y system, a oedd yn amharu ar gylchrediad gwrthrewydd;
  • methodd y thermostat a'r synhwyrydd tymheredd;
  • amharwyd ar y cyflenwad pŵer i'r gefnogwr, sydd, wrth ei losgi, yn allyrru arogl penodol i'r caban.
Yn aml, mae diffygion yn digwydd i'r uned reoli ar gyfer offer rheoli hinsawdd: yna mae popeth yn dod i ben gydag arogl llosg.

Llygredd

Mae'r car, fel ei berchennog, yn bodoli mewn bywyd gwyllt. Mae popeth sydd yn yr atmosffer yn mynd i mewn i systemau'r car: llwch, huddygl, cyfansoddion organig ac anorganig, allyriadau nwyon llosg, nwyon gasoline ac olew. Mae hidlwyr aer a chaban yn dal solidau crog. Ond pan fydd yr elfennau glanhau yn mynd yn fudr, mae criw'r car yn dod yn wystl i arogleuon ffiaidd.

Pam mae'r car yn arogli:

  • Ffwng a llwydni yn y cyflyrydd aer. Yn yr haf, mae diferion dŵr yn ffurfio ar anweddydd y cyflyrydd aer (cyfnewidydd gwres). Mae hwn yn anwedd sy'n disgyn ar wyneb oer. Mae llwch yn setlo ar leithder, mae gronynnau baw yn glynu. Mae lleithder yn amgylchedd buddiol ar gyfer atgynhyrchu gwahanol fathau o facteria pathogenig. Gan fod y cyfnewidydd gwres wedi'i leoli o dan y dangosfwrdd, pan fydd y gwres yn cael ei droi ymlaen, bydd aer drewllyd yn mynd y tu mewn.
  • Yr Wyddgrug yn y llewys aer ac ar y rheiddiadur stôf. Er nad yw lleithder yn cyrraedd yma'n aml, mae'r canlyniadau yn union yr un fath â'r broblem ar y cyfnewidydd gwres.
  • Llwch a malurion planhigion mewn offer rheoli hinsawdd. Mae pryfed, paill planhigion, inflorescences yn mynd i mewn i diwbiau a phibellau. Gan bydru yn y dwythellau aer, mae'r màs hwn yn gwenwyno'r aer yng nghaban y car.
Yr arogl yn y car pan fydd y stôf yn cael ei droi ymlaen: achosion ac atebion

Llygredd system wresogi

Mae llygredd y system wresogi yn ffenomen naturiol y mae'n rhaid ei ymladd yn galed.

Rhesymau eraill

Weithiau achos y drewdod mygu yw cig pwdr. Ffyrdd annealladwy y mae cnofilod ac adar bach yn treiddio i mewn i adran yr injan. Bodau byw yn marw yn y compartment injan. Ac yn y caban mae arogl trwm am amser hir, sy'n anodd ei hindreulio trwy'r ffenestri agored.

Sut i gael gwared ar arogl drwg o ffwrn car

Rhaid tynnu pob dyddodion biolegol, llwydni ffwngaidd, baw o'r system hinsawdd o bryd i'w gilydd. Nid anghysur yw'r broblem waethaf, gwaeth yw iechyd gwael.

eu dwylo eu hunain

Defnyddiwch offeryn amatur - can aerosol gyda thiwb.

Diheintio'r system gyda glanhawyr gwrthfacterol yn unol â'r algorithm canlynol:

  1. Trowch y system hinsawdd ymlaen fel bod y gefnogwr yn cylchdroi ar y cyflymder uchaf.
  2. Dewch o hyd i'r agoriad technolegol ar gyfer cymeriant aer o'r adran deithwyr.
  3. Mewnosodwch tiwb y can yn y twll, chwistrellwch y cyffur.
Yr arogl yn y car pan fydd y stôf yn cael ei droi ymlaen: achosion ac atebion

Can aerosol gyda thiwb

Mae ffordd arall, dechnegol fwy cymhleth, ond rhad yn gofyn am sgiliau plymio sylfaenol:

  1. Dadosodwch yr offer: datgymalu'r dangosfwrdd, y ffan, y blwch anweddydd.
  2. Golchwch rannau gyda glanedydd clorin. Glanhewch y llafnau ffan yn arbennig o ofalus - mae hwn yn fagwrfa i facteria.
  3. Sychwch ac ailosodwch yr holl gydrannau.

Bydd y stôf yn rhoi'r gorau i arogli, a bydd gwaith rhagorol y cyflyrydd aer yn fonws i'ch ymdrechion.

Prosesu cemegol

Mae'r dull proffesiynol yn rhoi gwarant 100% o ddileu'r drewdod blino. Mae gan wasanaethau ceir osodiadau sy'n cyflenwi cymysgedd nwy clorin i ddwythellau aer system hinsawdd y car.

Mae offer proffesiynol yn troi'r adweithydd yn niwl lleiaf. Mae gronynnau mân yn treiddio i holl gorneli a dwythellau aer y system, gan ladd firysau, ffwng, llwydni, microbau pathogenig.

Nid yw glanhau proffesiynol yn rhad: mae angen i chi gofrestru ar gyfer gorsaf wasanaeth, talu am y gwaith (gyda llaw, yn beryglus i filwyr). A threulio ychydig oriau o amser personol hefyd. Ar yr un pryd â thriniaeth gemegol, mae seiri cloeon yn newid hidlwyr aer a chaban.

achosion eithafol

Yma rydyn ni'n siarad am yr un adar a aeth i mewn i adran yr injan yn ddamweiniol a llygod a ddaeth o hyd i "gysgod" o dan y cwfl. Mae digwyddiadau cnofilod yn aml yn digwydd mewn meysydd parcio yn y ddinas ger caniau sbwriel. Yn nodweddiadol, gwelir cyrchoedd llygod yn yr hydref, pan fydd anifeiliaid yn chwilio am lochesi cynnes ar gyfer gaeafu.

Gall aerdymheru'r car fod mewn trefn berffaith. Ond mae cefnogwr rhedeg yn lledaenu drewdod ffiaidd trwy'r caban, gan wlychu gorchuddion a manylion mewnol gydag ef. Rhaid dod o hyd i gyflawnwyr y broblem a'i symud, rhaid diheintio'r car.

Beth yw'r perygl o ddefnyddio stôf ddiffygiol

Mae arogleuon olew wedi'i losgi, hydrogen sylffid, gwifrau wedi'u toddi yn gwylltio teithwyr. Ond mae microbau pathogenig, firysau a ffyngau sy'n byw mewn dwythellau aer, ceudodau, elfennau hidlo'r system hefyd yn beryglus i iechyd.

Gweler hefyd: Gwresogydd ychwanegol yn y car: beth ydyw, pam mae ei angen, y ddyfais, sut mae'n gweithio

Mae teithwyr yn pasio aer sydd wedi'i halogi â sborau ffwng trwy'r ysgyfaint. Dioddefwyr alergedd yw'r rhai cyntaf i ddioddef: maent yn dechrau peswch, mygu. Mae iechyd marchogion eraill hefyd yn gwaethygu: mae pendro, sylw wedi tynnu sylw, gwendid, syrthni yn ymddangos.

Os na fyddwch chi'n newid yr hidlwyr mewn pryd, peidiwch â glanweithio'r caban, peidiwch â glanhau'r offer hinsawdd, gall y canlyniadau fod yn ddifrifol, hyd at niwmonia.

Sut i gael gwared ar arogl annymunol mewn car? Cyngor arbenigol

Ychwanegu sylw