Codi tâl am gerbydau trydan

Er nad ydynt eto wedi disodli cerbydau sy'n cael eu pweru gan nwy, mae cerbydau trydan yn dod yn fwyfwy poblogaidd. Mae mwy a mwy o frandiau ceir yn creu hybridau plug-in a modelau trydan cyfan, gan achosi gorsafoedd gwefru i agor mewn lleoliadau ychwanegol. Nod cerbydau trydan yw arbed arian i ddefnyddwyr sy'n cael ei wario ar gasoline trwy ddarparu opsiwn pŵer rhatach a helpu i leihau nifer y cerbydau sy'n allyrru allyriadau ar y ffordd.

Mae cerbydau hybrid plug-in yn cynnwys batri y gellir ei ailwefru a thanc nwy ar gyfer tanwydd. Ar ôl nifer penodol o filltiroedd neu gyflymder, mae'r cerbyd yn newid i fodd ynni tanwydd. Mae ceir cwbl drydan yn cael eu holl egni o'r batri. Mae angen codi tâl ar y ddau am y perfformiad gorau posibl.

Wedi'ch temtio gan economi a chyfeillgarwch amgylcheddol car trydan ar gyfer eich pryniant car nesaf? Mae angen i berchnogion cerbydau trydan wybod beth i'w ddisgwyl o bob tâl yn dibynnu ar ei fath. Mae'n cymryd mwy o amser i wefru car yn llawn ar foltedd penodol ac efallai y bydd angen addasydd neu borthladd gwefru pwrpasol ar gyfer cydnawsedd. Gellir codi tâl gartref, yn y gwaith, neu hyd yn oed yn unrhyw un o'r gorsafoedd codi tâl cyhoeddus sy'n tyfu.

Mathau o groniadau:

Lefel 1 Codi Tâl

Daw gwefru EV Lefel 1 neu 120V gyda phob pryniant EV ar ffurf llinyn gwefru gyda phlwg 1-prong. Mae'r llinyn yn plygio i mewn i unrhyw allfa wal â sylfaen dda ar un pen ac mae ganddo borthladd gwefru ceir ar y pen arall. Mae blwch cylched electronig yn rhedeg rhwng y pin a'r cysylltydd - mae'r llinyn yn gwirio'r gylched am y sylfaen gywir a'r lefelau cyfredol. Lefel 20 sy'n darparu'r math arafaf o dâl, gyda'r rhan fwyaf o gerbydau'n cymryd tua XNUMX awr i wefru'n llawn.

Mae'r rhan fwyaf o berchnogion cerbydau trydan sy'n gwefru eu cerbydau gartref (dros nos) yn defnyddio'r math hwn o wefrydd cartref. Er efallai na fydd 9 awr yn gwefru car yn llawn, fel arfer mae'n ddigon i yrru'r diwrnod wedyn os yw'n llai na 40 milltir. Ar deithiau hir hyd at 80 milltir y dydd neu ar deithiau hir, efallai na fydd prisiau Haen 1 yn briodol os nad yw'r gyrrwr yn dod o hyd i borthladd yn y gyrchfan neu'n ymestyn arosfannau ar hyd y llwybr. Hefyd, mewn hinsoddau poeth neu oer iawn, efallai y bydd angen mwy o bŵer i gadw'r batri ar y tymheredd delfrydol ar lefel gwefr uwch.

Lefel 2 Codi Tâl

Trwy ddyblu'r foltedd codi tâl lefel 1, mae codi tâl lefel 2 yn darparu 240 folt am amser gwefru cymharol gyflym. Mae gan lawer o gartrefi a'r rhan fwyaf o orsafoedd codi tâl cyhoeddus setiad lefel 2. Mae gosodiad cartref yn gofyn am yr un math o wifrau â sychwr dillad neu stôf drydan, nid dim ond allfa wal. Mae Lefel 2 hefyd yn cynnwys amperage uwch yn ei gylchedwaith - 40 i 60 amp ar gyfer sesiwn codi tâl cyflymach ac ystod uwch o filltiroedd fesul awr gwefr. Fel arall, mae cyfluniad y cebl a'r cysylltydd cerbyd yr un fath ag yn haen 1.

Mae gosod gorsaf codi tâl lefel 2 gartref yn costio llawer o arian, ond bydd defnyddwyr yn elwa o godi tâl cyflymach ac arbed arian ar ddefnyddio gorsafoedd allanol. Hefyd, mae gosod gorsaf bŵer yn eich cymhwyso i gael credyd treth ffederal o 30% o hyd at $1,000, a all arbed arian i chi yn y tymor hir.

DC codi tâl cyflym

Ni fyddwch yn gallu gosod gorsaf wefru DC yn eich cartref - maent yn costio hyd at $100,000. Maent yn ddrud oherwydd gallant roi ystod o hyd at 40 milltir mewn 10 munud i gerbydau trydan. Mae arosfannau cyflym ar gyfer busnes neu goffi hefyd yn gyfle i ailwefru. Er nad yw hynny'n llawer o hyd ar gyfer teithio EV pellter hir, mae'n gwneud teithio 200 milltir y dydd yn fwy tebygol gyda seibiannau gwefru lluosog.

Mae codi tâl cyflym DC wedi'i enwi felly oherwydd bod cerrynt DC pŵer uchel yn cael ei ddefnyddio i wefru'r batri. Mae gan orsafoedd gwefru cartref Lefel 1 a 2 gerrynt eiledol (AC) na allant ddarparu cymaint o bŵer. Mae gorsafoedd gwefru cyflym DC yn ymddangos yn gynyddol ar hyd priffyrdd at ddefnydd y cyhoedd gan fod angen cynnydd sylweddol mewn costau cyfleustodau ar gyfer llinellau trawsyrru pŵer uchel.

Ac eithrio Tesla, sy'n darparu addasydd, mae lefelau 1 a 2 hefyd yn defnyddio'r un cysylltydd "J-1772" ar gyfer y cysylltydd codi tâl. Mae tri math gwahanol o DC yn codi tâl am wahanol fodelau ceir:

• Awn ni: Yn gydnaws â Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV a Kia Soul EV.
• CCS (system codi tâl cyfun): Yn gweithio gyda holl gynhyrchwyr EV yr Unol Daleithiau a modelau EV Almaeneg gan gynnwys Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon a Volvo.
• Supercharger Tesla: Mae'r orsaf gyflym a phwerus ar gael i berchnogion Tesla yn unig. Yn wahanol i CHAdeMO a CCS, mae Supercharger yn rhad ac am ddim ar farchnad gyfyngedig.

Ble i godi tâl:

Cartref: Mae llawer o berchnogion cerbydau trydan yn gwefru eu cerbydau gyda'r nos mewn gorsafoedd Lefel 1 neu 2 sydd wedi'u gosod yn eu cartrefi eu hunain. Mewn cartref un teulu, gall cost codi tâl fod yn llai na chost rhedeg cyflyrydd aer trwy gydol y flwyddyn oherwydd biliau ynni isel a sefydlog. Gall codi tâl preswyl fod ychydig yn fwy o her o ran hygyrchedd ac mae'n debyg i godi tâl cyhoeddus.

Gwaith: Mae llawer o gwmnïau'n dechrau cynnig pwyntiau bonws yn y fan a'r lle fel mantais braf i weithwyr. Mae'n gymharol rad i gorfforaethau ei osod ac mae'n eu helpu i ofalu am yr amgylchedd. Gall perchnogion swyddfeydd godi ffi i'w ddefnyddio neu beidio, ond gall gweithwyr ei ddefnyddio am ddim o hyd ac mae'r cwmni'n talu'r bil.

Cyhoeddus: Mae bron pob safle cyhoeddus yn cynnig taliadau Lefel 2 ac mae nifer y lleoedd yn parhau i dyfu, gyda rhai hefyd yn cynnwys rhai mathau o daliadau DC cyflym. Mae rhai ohonynt yn rhad ac am ddim i'w defnyddio, tra bod eraill yn costio ffi fechan, a delir fel arfer trwy aelodaeth. Fel gorsafoedd nwy, nid yw porthladdoedd gwefru wedi'u cynllunio i fod yn brysur am oriau yn y pen draw os gellir eu hosgoi, yn enwedig rhai cyhoeddus. Gadewch eich car wedi'i rwymo nes ei fod wedi'i wefru'n llawn ac yna symudwch i faes parcio rheolaidd i agor yr orsaf i'r rhai sydd ei angen.

Chwiliad gorsaf wefru:

Er bod digonedd o orsafoedd gwefru yn cynyddu, gall fod yn anodd dod o hyd iddynt y tu allan i'ch cartref os nad ydych chi'n gwybod ble maen nhw. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud rhywfaint o ymchwil ymlaen llaw - nid oes cymaint â gorsafoedd nwy eto (er bod gan rai gorsafoedd nwy borthladdoedd gwefru). Gall Google Maps ac apiau ffôn clyfar EV eraill fel PlugShare ac Open Charge Map eich helpu i leihau'r gorsafoedd agosaf. Hefyd, rhowch sylw i derfynau ystod tâl eich car a chynlluniwch yn unol â hynny. Efallai na fydd y gorsafoedd gwefru priodol ar hyd y llwybr yn cefnogi rhai teithiau hir eto.