Gwefrydd Nissan: 10 munud i wefru'r batri yn llawn
Mae Nissan wedi datblygu system cerbydau trydan newydd yn llwyddiannus sy'n gallu ailwefru'r batri yn llawn yn yr amser record.
Dim ond 10 munud yn codi tâl
Dylai'r datblygiad technolegol, a ddatblygwyd yn ddiweddar gan frand Nissan mewn cydweithrediad â Phrifysgol Kansai yn Japan, leddfu'r amheuon sy'n wynebu'r cyhoedd yn gyffredinol ynghylch EVs 100%. Yn wir, mae'r automaker Siapaneaidd ac ymchwilwyr o Kansai wedi llwyddo i leihau'n ddramatig yr amser y mae'n ei gymryd i wefru batri yn llawn ar gyfer ei fodelau trydan. Er bod batri traddodiadol fel arfer yn cymryd sawl awr i wefru, mae'r newydd-deb, a gynigiwyd gan y partner partner o Japan, Renault, yn gwefru batri cerbyd trydan mewn dim ond 10 munud, heb effeithio ar foltedd a chynhwysedd y batri i storio ynni.
Ar gyfer modelau Nissan Leaf a Mitsubishi iMiEV
Cyhoeddwyd y diweddariad, a wnaed gan beirianwyr ac ymchwilwyr Nissan ym Mhrifysgol Kansai, gan ASEAN Automotive News. Yn benodol, roedd y broses yn cynnwys disodli strwythur carbon yr electrod a ddefnyddir gan y cynhwysydd, sydd â gwefrydd cyflym, gyda strwythur sy'n cyfuno vanadium ocsid ac ocsid twngsten. Newid a fydd yn cynyddu gallu'r batri i storio ynni trydanol. Mae'r arloesedd arloesol hwn yn ddelfrydol ar gyfer anghenion modelau trydan sy'n dechrau torri trwodd, gan gynnwys y Nissan Leaf a Mitsubishi iMiEV.
