Rydym yn amddiffyn ein hunain a'r "ceffyl haearn": sut i baratoi'r garej yn iawn ar gyfer y gaeaf
Mynyddoedd o "angenrheidiol", hen sgïau, beiciau rhydlyd, teiars moel a "thrysorau" eraill. Mae popeth yn cael ei orlifo â dŵr, wedi'i orchuddio â llwch a llwydni. Cangen iard jync? Na - garej Rwseg ar gyfartaledd yw hon. Er mwyn ei roi mewn trefn a dal i allu parcio'r car yn y gaeaf, ni ddylech wneud fawr o ymdrech.
Breuddwyd mwyafrif helaeth y perchnogion ceir yw garej gynnes a sych. Mae gan bawb arall eisoes. Ond anaml y bydd dwylo'n cyrraedd eu "mangreoedd technegol" eu hunain, ac mae cyfran y llew o "flychau" Rwsiaidd yn dod yn sied yn unig, pwynt tramwy rhwng y tŷ a'r dacha, lle na allwch chi roi'r car mwyach - nid oes lle. I ddatrys y broblem hon, mae'n ddigon i dreulio'r penwythnos a glanhau unwaith. Ac yn awr, ar benwythnos cynnes a sych olaf yr hydref, yr amser gorau ar gyfer hyn.
Y cam cyntaf, wrth gwrs, yw cael gwared ar y sothach, sy'n fwy na digon mewn unrhyw garej. Os nad yw'r eitem wedi'i defnyddio ers blwyddyn, mae'n annhebygol o fod yn ddefnyddiol. Dylid mynd â theiars o hen gar sydd wedi'i werthu ers pum mlynedd, dillad wedi'u rhwygo a chaniau gwag i'r can sbwriel neu eu postio ar y bwrdd bwletin. Eisiau cael gwared arno'n gyflym? Gwerthwch yn rhad neu rhowch i ffwrdd am ddim - bydd yna rywun sydd eisiau ei godi ar unwaith, nid oes rhaid i chi hyd yn oed ei gario i'r tun sbwriel.
Ar ôl gadael yr ystafell, edrychwch o gwmpas y to a'r waliau. Bydd gollyngiadau a rhaeadrau yn difetha nid yn unig y sbwriel sy'n cael ei storio yn y garej, ond hefyd y car, oherwydd nid oes dim byd gwaeth i gar na garej oer a gwlyb. Yr opsiwn delfrydol yw atgyweirio'r to trwy ei orchuddio â bwrdd rhychiog newydd neu ailosod y deunydd toi, ond bydd hyn yn costio arian nad yw yno beth bynnag. Felly rydym yn lleoleiddio'r ardaloedd problemus, y llosgwr twristaidd symlaf gyda silindr nwy ac yn clytio'r bylchau gyda darnau o inswleiddio. Onid yw'r enaid yn gorwedd wrth y tân? Defnyddiwch ewyn adeiladu, a fydd hefyd yn gwneud y gwaith.
Ar ôl cael gwared ar ollyngiadau, mae angen i chi drefnu'r gofod: hyd yn oed ar ôl cael gwared ar sbwriel, ni fydd digon o le ar gyfer car mewn garej safonol. Mae “blychau” yn wahanol: llydan a chul, byr a hir, felly nid yw'r syniad o silffoedd at ddant pawb.
Ond gellir defnyddio'r lle o dan y nenfwd bron bob amser: bydd yn darparu ar gyfer nid yn unig sgïau nad oes neb wedi'u gwisgo ers 15 mlynedd yn gyfforddus, ond hefyd amrywiaeth o eiddo. Gellir dweud yr un peth am y giât, na chaiff ei ddefnyddio mewn unrhyw ffordd fel arfer. Er enghraifft, mae'n well hongian rhaw eira arnyn nhw. A ydych yn ofni y bydd yn disgyn ar y car? Wel, gwnewch fynydd a fydd yn bendant yn eich arbed rhag yr anlwc hon!
Y pwynt allweddol wrth baratoi ar gyfer trefn y gaeaf yw tynnu popeth o'r llawr, ac eithrio cwpl o duniau â gwrth-rewi. Yr offeryn - yn y trefnydd ar y wal neu mewn blychau ar y silffoedd, teiars ar eich cell rac, beic - o dan y nenfwd, offer gwersylla - yn y gornel gynhesaf a sychaf.
Cyn mwynhau'r canlyniad, mae'n werth cofio "set y gaeaf": dylai bagiau tywod a halen fod mor agos at y giât â phosib, mae bar crowbar i dorri'r rhew yn annymunol i'w gario o'r wal gefn bob tro, a hylif ar gyfer dadmer. nid oes angen cloeon y tu mewn i'r car a'r tu allan.
