Iechyd injan
Rydym yn gwirio cyflwr technegol car ail-law. Car dwy flwydd oed gyda 20 o filltiroedd. gall cilometrau fod mewn cyflwr technegol gwaeth na char sydd wedi teithio 100. cilomedr mewn deng mlynedd. Mae'r cyfan yn dibynnu ar sut mae'r perchennog yn trin y car a'i arddull gyrru.
Rydym yn gwirio cyflwr technegol car ail-law.
Car dwy flwydd oed gyda 20 o filltiroedd. gall cilometrau fod mewn cyflwr technegol gwaeth na char sydd wedi teithio 100. cilomedr mewn deng mlynedd. Mae'r cyfan yn dibynnu ar sut mae'r perchennog yn trin y car a'i arddull gyrru.
Mae car dan oed gyda milltiredd isel (er enghraifft, car tair oed gyda 20 km) am bris rhesymol yn fargen. Fodd bynnag, dylai copi o'r fath achosi nid yn unig brwdfrydedd, ond yn anad dim i fod yn wyliadwrus. Efallai mai dim ond wedi'i baratoi'n dda y mae'r car yn edrych, ond mewn gwirionedd mae ei gydrannau wedi treulio'n dda, neu efallai bod y perchennog blaenorol newydd dynnu'r odomedr i fyny.
Os penderfynwch brynu car o'r fath, mae'n rhaid i chi wneud gwaith ditectif. Trwy wirio sawl elfen, gallwch ddarganfod a yw'r milltiroedd yn ddigonol ar gyfer cyflwr technegol y car.
Diagram cywasgu
Yn gyntaf mae angen i chi fynd i'r garej a gofyn i'r mecanig wneud diagnosis. Rhowch sylw i'r diagram cywasgu. Os yw'r darlleniadau'n gwyro'n sylweddol o'r norm, mae hyn yn golygu bod cydrannau'r injan (modrwyau, pistons, leinin silindr) wedi treulio'n fawr ac mae'r injan yn addas ar gyfer ailwampio yn unig. Mae'r cywasgu yn gywir pan fydd y siart yn dangos y gwerthoedd cywir ac mae'r un peth ar gyfer pob silindr. Gellir cael gwerthoedd cymharol gan gwmni arbenigol.
Dal
Y cam nesaf yw gwirio cyflwr cyffredinol yr injan. Mae ffiliadau metel yn yr olew injan (gwiriwch gyda dipstick) yn dynodi beryn sownd. Os daw nwy allan o'r cap llenwi olew (tynnwch y cap) pan fydd yr injan yn rhedeg, mae hyn fel arfer yn golygu bod y cylchoedd wedi'u difrodi. Mae cnoc uchel yn dangos bod yr injan wedi treulio'n llwyr. Mae diferion dŵr yn yr olew (hefyd gwiriwch y dipstick) yn dynodi difrod i ben y silindr.
oeri
Peth arall yw gwirio'r system oeri. Dadsgriwiwch gap y tanc ehangu a gwiriwch nad yw'r oerydd yn olewog nac yn rhydlyd. Yn y ddau achos, mae'r rheiddiadur wedi'i ddifrodi. Rhowch sylw i dyndra'r rheiddiadur a'r pibellau cyflenwi dŵr (olion graddfa gwyn). Os yw'r dŵr yn y rheiddiadur yn gorlifo tra bod yr injan yn rhedeg, caiff gasged pen y silindr ei niweidio.
I gloi
Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r symptomau hyn, yna mae injan y car wedi treulio'n wael ac mae angen ei atgyweirio. Mae'n bosibl y bydd anafiadau eraill mwy difrifol na allech chi ddod o hyd iddyn nhw ar archwiliad brysiog.
I ben yr erthygl
