Zero SR / F: Beic modur trydan California i goncro Pikes Peak

Gan gymryd rhan yn y dringfa chwedlonol am y tro cyntaf, bydd brand Califfornia yn cyflwyno ei aelod ieuengaf: Zero SR / F.

Os yw wedi aros i ffwrdd o’r ddringfa fryn enwog hyd yn hyn, bydd Beiciau Modur Califfornia yn cymryd ei gamau cyntaf tuag at ddiwedd mis Mehefin i ddadorchuddio ei fodel fwyaf pwerus: y Zero SR / F. ifanc iawn.

I'r rhai nad ydyn nhw'n ymwybodol o'r Ras i'r Cymylau, mae'n cynnwys 156 tro dros bron i 20 km o ffordd ac yn cyrraedd uchafbwynt ar 4720 metr, sef hanner uchder Mynydd Everest. Ar gyfer cerbydau trydan, ystyrir bod y ras hon yn arbennig o heriol oherwydd bod angen pŵer uchel a torque uchel, er mwyn rheoli batri yn dda, o ran y risg o orboethi ac o ran ystod.

Yn 2013, gwnaeth y Mellt LS-218 hanes rasio trwy roi buddugoliaeth i feic modur trydan am y tro cyntaf. Bryd hynny, llwyddodd i ragori ar y modelau thermol mwyaf pwerus. Yn yr ail safle mae'r Ducati Multistrada 1200 S, 20 eiliad y tu ôl i'r LS-218.

Mae yna lawer o bwysau ar gyfer Beiciau Modur Sero. Nid oes gan y gwneuthurwr hawl i fod yn anghywir, oherwydd mae enw da ei blentyn ieuengaf yn y fantol.

Y Zero SR/F, a ddadorchuddiwyd ddiwedd mis Chwefror, yw'r beic modur trydan mwyaf pwerus y mae'r brand wedi'i wneud erioed. Wedi'i bweru gan fodur trydan 82 kW, mae'n llai pwerus na'r superbike trydan Mellt, a oedd ag allbwn uchaf o 150 kW. Felly, i Zero, y nod yw mwy i gwblhau'r ras a phrofi galluoedd ei fodel na chymryd y lle cyntaf. Prif dasg: rheoli batri wedi'i oeri ag aer. Mater technegol nad yw'n ymddangos ei fod yn poeni cynrychiolwyr y brand, sydd wedi gwneud llawer o waith i wneud y system mor effeithlon â dyfais sy'n cael ei oeri gan hylif.

Welwn ni chi ar Fehefin 30ain am y canlyniadau!