Gyrru eco yn y gaeaf. Tywysydd
Sut i fod yn eco pan mae'n oer y tu allan? Trwy atgyfnerthu'r arferion cywir bob gaeaf, byddwn yn sylwi ar wahaniaeth cynyddol yn y waled. Mae eco-yrru yn arddull gyrru y gellir ei ddefnyddio waeth beth fo'r tywydd, ond mae'n werth dysgu ychydig o reolau sylfaenol a fydd yn ein helpu i leihau'r defnydd o danwydd, yn enwedig yn y gaeaf.
Y cyntaf yw teiars. Dylid gofalu amdanynt waeth beth fo'r tymor, ond mae eu cyflwr yn bwysig iawn, yn enwedig yn y gaeaf. Yn gyntaf oll, byddwn yn disodli'r teiars gyda rhai gaeaf. Os ydym yn ystyried prynu rhai newydd, gadewch i ni feddwl am deiars ynni effeithlon. Byddwn yn fwy diogel ar y ffordd, yn ogystal â lleihau ymwrthedd treigl, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar y defnydd o danwydd. Dylid gwirio pwysedd teiars yn rheolaidd - teiars heb ddigon o aer sy'n achosi cynnydd mewn ymwrthedd treigl, mae teiars yn gwisgo'n gyflymach, ac mewn argyfwng bydd y pellter brecio yn hirach.
Cynhesu'r injan: Yn lle aros i'r injan gynhesu, dylem fod yn gyrru ar hyn o bryd.. Mae'r injan yn cynhesu'n gyflymach wrth yrru nag wrth segura. Hefyd, cofiwch na ddylech chi gychwyn yr injan wrth baratoi'r car ar gyfer gyrru, golchi ffenestri neu ysgubo eira. Yn gyntaf, byddwn yn eco, ac yn ail, byddwn yn osgoi'r mandad.
Defnyddwyr trydan ychwanegol: mae pob dyfais actifedig yn y car yn cynhyrchu defnydd tanwydd ychwanegol. Gall gwefrydd ffôn, radio, cyflyrydd aer arwain at gynnydd yn y defnydd o danwydd o ychydig i ddegau y cant. Mae defnyddwyr cyfredol ychwanegol hefyd yn lwyth ar y batri. Wrth gychwyn y car, trowch oddi ar yr holl dderbynyddion ategol - bydd hyn yn ei gwneud hi'n haws cychwyn.
Bagiau ychwanegol: glanhau'r boncyff cyn y gaeaf. Trwy ddadlwytho'r car, rydyn ni'n llosgi llai o danwydd, a gallwn ni hefyd wneud lle i bethau a fydd yn ddefnyddiol yn y gaeaf. Mae’n werth dod â blanced gynnes a chyflenwad bach o fwyd a diod rhag ofn inni fynd yn sownd mewn storm eira.
- Mae meddwl y tu ôl i'r llyw yn effeithio ar ein diogelwch ar y ffyrdd, ac mae newid arddull gyrru yn gwella ansawdd yr amgylchedd. Yn ogystal, yn ein portffolio, credwn ei bod yn werth dysgu am reoliadau amgylcheddol. Er gwaethaf y manteision amlwg hyn o eco-yrru, mae'n ymddangos bod newid nodweddion technegol car yn dal yn haws na newid arferion ac arferion gyrwyr, esboniodd Radoslav Jaskulski, hyfforddwr yn Ysgol Auto Škoda.
