Teiars gaeaf: safle 2016
Cynnwys
Mae'r tywydd yn y rhan fwyaf o Rwsia yn gwneud i fodurwyr feddwl am newidiadau tymhorol teiars bob blwyddyn. Yn fyd-eang, mae cyfran y galw am deiars gaeaf ar ddyletswydd trwm gyda stydiau yn fach. Fodd bynnag, mae'r brif farchnad ar gyfer bwyta teiars o'r fath wedi'i lleoli yn Rwsia. Dyna pam mae cynhyrchu rwber modurol Sgandinafaidd yn fusnes proffidiol iawn yn ein gwlad.
Ond hyd yn oed gan ystyried y ffaith mai Rwsia yw prif ddefnyddiwr silindrau pigog, mae eu dewis yn amrywiol iawn. Mae'r cylchgronau modurol mwyaf yn graddio teiars gaeaf 2015-2016 i wneud bywyd yn haws i fodurwyr.
Gwneir profion ar gerbydau go iawn ac mewn amodau real. Dim efelychwyr nac efelychiadau artiffisial. Ar gyfer y gwrthrychedd mwyaf, mae'r un teiars yn cael eu profi ar bobl foel, ar ffyrdd wedi'u gorchuddio ag eira mewn amodau uchder uchel, gyda systemau ategol cerbydau cysylltiedig a datgysylltiedig, mewn cyflymiad sydyn a brecio brys. Mae hyn yn ystyried yr amser cyflymu / arafu, a phellter y pellter brecio, a chynnal sefydlogrwydd cyfeiriadol, a llithro dan amodau "uwd eira".
Graddio teiars serennog y gaeaf
Yn Rwsia, gelwir gwahanol fathau o deiars yn rwber "gaeaf": "Velcro" a "serennog". Ond mae teiars gaeaf clasurol yn fodelau o'r math "Sgandinafaidd" gyda gwadn sy'n gallu gwthio trwy gramen o eira. Weithiau mae nodweddion teiars gan wahanol wneuthurwyr yn amrywio'n fawr, ond mae'r sgôr yn cynnwys y gorau sydd ar gael ar y farchnad. Mae'r rhestr o'r "gorau o'r gorau" yn canolbwyntio'n bennaf ar ansawdd a nodweddion y silindrau, nid eu cost.
Nokian Hakkapeliitta 8
Cydnabyddir teiars Nokian Hakkapeliitta 8 fel y gorau mewn nifer o brofion ac adolygiadau o'u perchnogion lwcus. Oherwydd y system stydio arloesol, lle mae cefnogaeth rwber meddal arbennig yn cael ei mewnosod o dan bob styden, mae'r gwneuthurwr wedi sicrhau gostyngiad mewn sŵn ac yn meddalu'r foment o gyswllt â'r ffordd. Yn ogystal â chysur, mae'r teiars hyn yn cael eu gwahaniaethu gan eu heconomi tanwydd a'u sefydlogrwydd cyfeiriadol sefydlog.
Michelin X-Iâ xi3
Mae teiars xi3 Michelin X-Ice yn cymryd yr ail le yn haeddiannol. Er gwaethaf absenoldeb stydiau, mae'r teiars rheiddiol a wneir o gyfansoddyn rwber hyblyg arbennig yn dangos canlyniadau tyniant rhagorol. Mae adrannau gwadn ychwanegol yn darparu sefydlogrwydd cyfeiriadol da, yn cadw tyniant ac, o ganlyniad, nid ydynt yn effeithio ar y cynnydd yn y defnydd o danwydd. Ac mae absenoldeb drain yn dileu anghysur acwstig.
ContiIceContact Cyfandirol
Teiars gaeaf ContiIceContact Continental rownd y tri uchaf ac felly nid y teiars rhataf. Diolch i'r system stydio ddiweddaraf a siâp gre newydd ansoddol, mae'n gwarantu gafael rhagorol ar wyneb y ffordd. Mae'r gwneuthurwr yn sicrhau bod cyfansoddyn rwber arbennig yn cael ei ddefnyddio i gynhyrchu'r model teiar hwn, nad yw ei gyfansoddiad yn cael ei ddatgelu.
Mae cysur acwstig y teiars hyn ar lefel dderbyniol ac nid yw'n achosi anghysur, ond mae angen i chi fod yn ofalus gyda sefydlogrwydd cyfeiriadol: gall rwber meddal y waliau ochr achosi teimlad o daith ar ffordd haf.
Rhew Goodyear Ultra Grip +
Er na wnaeth teiars Goodyear Ultra Grip Ice + ei gyrraedd yn y tri uchaf, maent yn haeddiannol yn meddiannu'r 4ydd safle anrhydeddus yn y sgôr. Er gwaethaf absenoldeb stydiau, mae'r teiars hyn yn darparu tyniant da iawn hyd yn oed ar rew llithrig, diolch i'r dechnoleg Active Grip. Mae'r un system yn helpu i gynnal sefydlogrwydd cyfeiriadol y cerbyd ar y lefel gywir hyd yn oed mewn achosion o newid sydyn yn wyneb y ffordd o dan yr olwynion. Yn ôl sicrwydd y gwneuthurwr, cynhyrchwyd y model hwn ar gyfer ceir a SUVs, a ddefnyddir mewn lleoedd â hinsawdd galed.
Nokian nordman 5
Yn rowndio'r pump uchaf mae'r Nokian Nordman 5. Yn seiliedig ar yr Hakkapeliitta, mae'r teiars hyn yn darparu tyniant dibynadwy hyd yn oed ar yr arwynebau mwyaf llithrig. Mae technoleg gre crafanc Arth yn caniatáu i stydiau dur ysgafn gynnal safle hollol fertigol, waeth beth yw ansawdd y ffordd. Ac mae asen hydredol ganolog anhyblyg iawn o'r lled gorau posibl yn cyfrannu at sefydlogrwydd cyfeiriadol anhyblyg hyd yn oed ar gyflymder uchel.
Opsiynau ar gyfer teiars gaeaf rhad
Yn ein gwlad, mae nifer fawr o fodurwyr ag incwm cyfartalog nad ydynt yn gallu talu hyd yn oed am y teiars gaeaf gorau eu cyflog 1-2 mis. Mae gweithgynhyrchwyr hefyd wedi gofalu am y categori hwn o fodurwyr. Gwneir llawer o fodelau o deiars gaeaf ar gyfer y rhai sydd angen teiars da am bris cyllideb.
Eira Vredestein 5
Mae gan deiars di-seren Vredestein SnowTrac 5 nodweddion dal ffordd rhagorol diolch i gyfrwysdra'r gwneuthurwyr. Datblygwyd y gwadn gan ddefnyddio'r dechnoleg unigryw Stealth Design, a ddefnyddiwyd yn wreiddiol gan y fyddin at eu dibenion eu hunain. Ac mae'r dyluniad siâp V yn cyfrannu at ddraeniad rhagorol dŵr ac eira o'r darn cyswllt. Gyda llaw, mae'n helpu i leihau dirgryniad ac anghysur sŵn.
AS Matador 54 Eira Siberia
Datblygwyd teiars model Sibir Snow Matador MP 54 ar gyfer ceir bach a chanolig eu maint. Mae rwber cyfeiriadol di-seren gyda phatrwm gwadn ymosodol iawn yn dal y gafael ar wyneb y ffordd yn berffaith. Mae rhigolau ac ymylon toredig niferus ar y gwadn nid yn unig yn darparu tyniant da, ond hefyd yn helpu i gynnal lefel o ddiogelwch ar asffalt gwlyb neu wrth frecio mewn amodau rhewllyd.
Yr hyn nad yw'n nodweddiadol ar gyfer teiars cyllideb - ar y waliau ochr mae dangosyddion o leoliad y teiar, a fydd yn cael eu gwerthfawrogi gan berchnogion ceir a gweithwyr gwasanaeth teiars.
Nexen Winguard Eira G WH 2
Mae Nexen Winguard Snow G WH 2 yn rowndio'r tri uchaf yn y segment cyllideb. Ar yr olwg gyntaf, mae rwber hollol ddi-gre yn darparu teithio rhagorol ar yr eira diolch i'r rhaniad ar hyd y cylchedd cyfan o 70 bloc. Mae'r rhigolau draenio a ddyluniwyd yn arbennig yn lleihau'r risg o aquaplaning, ac mae'r patrwm gwadn yn darparu perfformiad cyflymu a brecio da ar ffyrdd y gaeaf.
Cooper Starfire 2
Ymddangosodd teiars gaeaf Cooper Starfire 2 ar farchnad Rwseg ddim mor bell yn ôl, ond o ran cymhareb pris / ansawdd maent wedi ennill y 4ydd safle yn hyderus ymhlith teiars gaeaf rhad. Trwy ychwanegu mwy o silica at y rwber, cynyddodd y gwneuthurwr hydwythedd y teiars, sy'n caniatáu iddynt gynnal eu nodweddion hyd yn oed yn y rhew mwyaf difrifol. Oherwydd y nifer cynyddol o sipiau yn y gwadn, mae'r teiars hyn yn ymddwyn yr un mor dda ar ffyrdd eira a gwlyb, sy'n arbennig o bwysig yn amodau gaeaf Rwseg gyda rhew difrifol a llifiau hirfaith.
Wrth gynllunio i brynu set arall o deiars gaeaf, mae pob modurwr o Rwseg yn wynebu dewis sy'n aml yn anodd ei wneud. Ond cyn ei wneud, mae'n bwysig ystyried natur eich teithiau dyddiol, cofiwch pa mor aml y mae'r ffyrdd yn cael eu glanhau ar hyd y llwybrau dyddiol sy'n pasio ac, wrth gwrs, yn ystyried eich cyllideb. Ac yn awr mae'r dewis yn gymaint fel bod yna deiars rhagorol ar gyfer pob chwaeth a chyllideb.
Adolygiad fideo o deiars gaeaf 2016-2017
Darllenwch hefyd ddeunyddiau ar y pwnc: pan fydd angen i chi newid eich esgidiau i deiars gaeafAc pa deiars gaeaf sy'n well na phigau neu Velcro?
