Bathodyn Ford 351 wedi'i adfywio ar gyfer GT Falcon terfynol
Disgwylir i'r GT-F fod y Falcon GT cyflymaf a adeiladwyd erioed.
Mae Ford wedi adfywio bathodyn enwog "351" y 1970au ar gyfer y Falcon GT olaf erioed, wrth i'r cwmni gadarnhau bod pob un o'r 500 o enghreifftiau wedi'u gwerthu allan cyn adeiladu'r un cyntaf.
Mae'r bathodyn 351 yn nod i'r pŵer V8 supercharged mewn cilowat, yn ogystal â nod i faint y V8 ym model eiconig y 1970au. Hwn fydd yr Hebog mwyaf pwerus a adeiladwyd erioed yn Broadmeadows pan fydd y GT-F (o'r fersiwn "derfynol") yn dechrau cynhyrchu fis nesaf.
“Rwy’n hapus i gadarnhau ein bod yn mynd i gyflawni’r hyn y mae ein cefnogwyr wedi bod yn gofyn amdano: car sy’n talu teyrnged i’r eiconig Falcon 351 GT,” meddai Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Ford Awstralia Bob Graziano mewn datganiad cyfryngau.
“Mae injan V5.0 8-litr supercharged Ford yn injan V8 perfformiad uchel newydd sbon, ac yn y sedan GT-F sydd ar ddod, bydd yn darparu mwy o bŵer a trorym na hyd yn oed ei ragflaenydd mwy pwerus. Ac fe lwyddon ni i wneud hyn i gyd trwy ddatgloi’r perfformiad cudd sydd yno’n barod.”
Mae pob 500 o sedanau Falcon GT-F sydd i fod i Awstralia (a 50 i Seland Newydd) wedi cael eu gwerthu i werthwyr ac mae gan y mwyafrif o geir enwau cwsmeriaid yn eu herbyn yn barod.
Mae delwyr bellach yn bargeinio ymhlith ei gilydd i geisio cael mwy o geir oherwydd bod Ford wedi dweud na fydd yn gwneud mwy na 500 o geir. dyrannu ceir. "Mae hwn yn gyfle coll enfawr."
Pan gyflwynodd Ford rediad arbennig o'r Falcon GT "Cobra" yn Bathurst 2007 1000 - i ddathlu 30 mlynedd ers gorffeniad Allan Moffat a Colin Bond 1-2 - gwerthwyd pob un o'r 400 o geir i werthwyr o fewn 48 awr.
Mae gwerthwyr yn mynnu bod pob Falcon GT-F yn gwerthu am bris manwerthu awgrymedig o $77,990 ynghyd â chostau teithio. “Ni chaniateir i ni godi tâl ychwanegol arnyn nhw, ond maen nhw i gyd yn cael eu gwerthu am y pris llawn,” meddai un deliwr Ford. "Fyddan nhw ddim yn cymryd doler oddi ar y ceir yma oherwydd bydd rhywun arall yn eu prynu."
Bydd pum lliw ar gael, gan gynnwys dau unigryw i'r GT-F - glas llachar a llwyd tywyll. A bydd pob car yn dod â set unigryw o sticeri.
Cadarnhaodd Ford hefyd y bydd y GT-F yn seiliedig ar fersiwn argraffiad cyfyngedig R-Spec o'r Falcon GT a lansiwyd 18 mis yn ôl, ychydig cyn i Ford Performance Vehicles gau ei ddrysau a Ford Awstralia gymryd drosodd sgerbwd y llawdriniaeth, sef yr injan. . . Tîm adeiladu.
Disgwylir i'r GT-F fod y Falcon GT cyflymaf a adeiladwyd erioed. Diolch i V5.0 supercharged 8-litr ac olwynion cefn ehangach i'w helpu i godi oddi ar y trac gyda thrin "cychwyn" arddull car rasio, dylai sbrintio o 0 i 100 km/h mewn 4.5 eiliad.
Yn dilyn rhyddhau'r 351kW Falcon GT-F, bydd y Ford XR335 8kW yn cael ei gyflwyno gyda'r ystod Falcon wedi'i adnewyddu o fis Medi 2014 nes bod plât enw car hynaf Awstralia yn cyrraedd diwedd y llinell erbyn mis Hydref 2016 fan bellaf.
Mae Carsguide wedi cael gwybod bod yna gynlluniau cyfrinachol i wneud allbwn pŵer y Falcon GT diweddaraf yn sylweddol uwch na'r nodyn uchel o 351kW y mae'n gorffen arno.
Mae ffynonellau cyfrinachol yn honni bod Cerbydau Perfformiad Ford sydd bellach wedi darfod wedi tynnu 430kW o bŵer o V8 â gwefr uwch tra roedd yn cael ei ddatblygu, ond rhoddodd Ford feto ar y cynlluniau hynny oherwydd pryderon dibynadwyedd - a galluoedd y siasi, blwch gêr, siafft yrru a gwahaniaeth Falcon. delio â chymaint o rwgnach.
“Cawsom 430kW ymhell cyn i unrhyw un wybod y byddai gan yr HSV 430kW GTS newydd“ , - dywedodd y mewnolwr. “Ond yn y diwedd, arafodd Ford. Fe allen ni gael y pŵer yn weddol hawdd, ond roedden nhw'n teimlo nad oedd yn gwneud synnwyr ariannol i wneud yr holl newidiadau i weddill y car i'w drin."
Yn ei ffurf bresennol, mae'r Falcon GT yn taro 375kW yn fyr mewn “overboost” sy'n para hyd at 20 eiliad, ond ni all Ford hawlio'r ffigur hwnnw oherwydd nad yw'n cwrdd â chanllawiau profi rhyngwladol.
Yn y cyfamser, mae disgwyl i'r olaf o'r sedanau Ford Perfformio F6 Cerbydau Perfformio gael eu gwerthu ac nid oes unrhyw gynlluniau i gynhyrchu mwy. “Unwaith y bydd stoc deliwr wedi gwerthu allan, dyna ni,” meddai llefarydd ar ran Ford Awstralia, Neil McDonald. Y car turbocharged chwe-silindr cyflymaf a wnaed erioed yn Awstralia, mae'r Falcon F6 wedi ennill statws eiconig ymhlith selogion a'r heddlu.
Yn Ne Cymru Newydd, mae Sgwad Patrol Priffyrdd elitaidd wedi cynnal fflyd gyfan o Hebogiaid F6 heb eu marcio am y pedair blynedd diwethaf, wedi'u cynllunio i ddelio â hwliganiaid a throseddwyr ar gyflymder uchel. Mae disgwyl iddyn nhw newid i sedans HSV Clubsport pan ddaw'r F6 i ben.
Y gohebydd hwn ar Twitter: @JoshuaDowling
