Sêr ar gyfer Lexus
Systemau diogelwch

Sêr ar gyfer Lexus

Sêr ar gyfer Lexus Mae'r Lexus GS newydd wedi'i enwi fel y car mwyaf diogel yn ei ddosbarth gyda phum seren yn y gyfres ddiweddaraf o brofion EURO NCAP.

Mae'r Lexus GS newydd wedi ennill teitl y car mwyaf diogel yn y byd.

yn ei ddosbarth (categori amddiffyn teithwyr sy'n oedolion), yn derbyn pump

sêr yn y gyfres ddiweddaraf o brofion EURO NCAP.

Cyflawnodd y Lexus GS y sgôr uchaf yn y categori effaith ochr ac yn gyntaf yn ei ddosbarth o ran effaith blaen gyda sgôr o 15 allan o 16 posibl. Y GS newydd hefyd sgoriodd yr uchaf yn y categori Amddiffyn Cerddwyr gyda chyfanswm o 18 pwynt (dwy seren) a chyfartaledd o 41 pwynt - pedair seren yn y categori Amddiffyn Cerddwyr. Sêr ar gyfer Lexus amddiffyn plant.

Mae gan Lexus GS 10 bag aer; SRS dau gam (System Ataliad Atodol) ar gyfer chwyddo bagiau aer blaen, bagiau aer ochr a llenni aer ar ochr chwith a dde'r adran teithwyr blaen a chefn.

Y GS yw'r cerbyd cyntaf i gynnwys bagiau aer pen-glin ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr blaen. Mae bagiau aer pen-glin yn cael eu gosod o waelod y golofn llywio a'r dangosfwrdd ar yr un pryd â bagiau aer y gyrrwr a'r teithiwr. Mae'r nifer hwn o glustogau yn lleihau nifer yr anafiadau i'r pen a'r frest mewn gwrthdrawiad. Maent hefyd yn cyfyngu ar y posibilrwydd o anaf i'r pelvis a chylchdroi'r gefnffordd.

Ychwanegu sylw