10 car yr oedd yn rhaid iddynt fod gyda throsglwyddiad â llaw

Mae trosglwyddiadau awtomataidd heddiw yn wirioneddol drawiadol, p'un a ydyn nhw'n ddyfeisiau rhagddewisol fel y rhai a ddefnyddir gan VW neu hydromecanyddol fel y rhai a ddefnyddir gan BMW neu Jaguar Land Rover. Fodd bynnag, mae llawer o selogion ceir clasurol yn parhau i gadw at drosglwyddiadau llaw - ac mae gweithgynhyrchwyr yn aml yn siomedig. .

Rhestrodd rhifyn Sbaeneg Motor1 10 car sydd ar goll y trydydd pedal, ac mae hyn yn gamgymeriad enfawr. Yn un ohonynt - Toyota GR Supra, mae'r gwneuthurwr yn dal i gael cyfle i ystyried a chynnig cyflymderau mecanyddol, yn y gweddill nid oes unrhyw obeithion o'r fath.

Alfa Romeo Giulia

Dyma un o'r sedans mwyaf emosiynol a "marchogaeth" y dyddiau hyn, ond gyda gweddnewidiad eleni fe'i gadawyd heb drosglwyddiad â llaw. Mae fersiwn uchaf y Quadrifoglio yn defnyddio V2,9 6-litr gyda 510 hp, sy'n cymryd 0 eiliad o 100 i 3,9 km / h. Dim ond awtomatig 8-cyflymder yw'r trosglwyddiad.

Alpaidd A110

Mae'r coupe canol-englyn Ffrengig, sydd ag injan betrol turbo 1,8-litr gyda chynhwysedd o 252 i 292 hp, wedi'i restru'n feiddgar fel cystadleuydd i'r Porsche 718 Cayman. Yn wahanol i'w gystadleuydd, sydd hefyd ar gael gyda blwch gêr â llaw 6-cyflymder, dim ond gyda throsglwyddiad gor-gyflymder 110-cyflymder Getrag 7DCT7 y mae'r A300 ar gael. Diolch i'w bwysau ysgafn (1100 kg), mae'r Coupé Alpaidd yn cyflymu o 0 i 100 km / awr mewn 4,5 eiliad.

Audi RS6 Avant

Wagen orsaf yn Ingolstadt yw breuddwyd bron pob carwr car cyflym sydd â theulu gyda phlant. Mae'r injan twin-turbo 4,0-litr yn datblygu 600 hp, sy'n caniatáu i gar â system quattro ac olwynion cefn troi gyrraedd 100 km / h o stop sefydlog mewn 3,6 eiliad. Mae'r gerau'n cael eu symud gan ddefnyddio trosglwyddiad awtomatig 8-cyflymder gyda 800 Nm o trorym.

BMW M5

Gall y rhai sy'n chwilio am gar hyd yn oed yn gyflymach ddewis yr uwch sedan Bafaria gyda V4,4 8-litr. Yn datblygu 600 hp. yn y fersiwn safonol a 625 litr. yn fersiwn y Gystadleuaeth, dim ond ar gael gyda'r clasur awtomatig ZF 8-speed. Mae cyflymiad o 0 i 100 km / awr yn cymryd 3,4 eiliad (3,3 yng Nghystadleuaeth yr M5). Ar gyflymder mecanyddol mae'n debyg y bydd yn arafach, ond mae'r emosiwn yn werth chweil yn bendant.

Prynwch Leon

Mewn bagiau deor poeth modern fel y Renault Megane RS neu Volkswagen Golf GTI, mae gweithgynhyrchwyr hefyd yn cynnig fersiynau mecanyddol i'w cwsmeriaid. Ond mae brand Cupra newydd-anedig, sy'n cael ei reoli gan y Sedd Sbaenaidd, yn rhoi blwch gêr robotig dewisol i'r Leon yn unig. Mae'r fersiwn sylfaenol wedi'i gyfarparu â pheiriant turbo 2.0 TFSI gyda 245 hp. a 370 Nm.

Jeep Wrangler

Mae concwest lleoedd lle nad oes ffordd yn bleser mawr i gariadon oddi ar y ffordd. Fodd bynnag, mae'r JL Wrangler, a ddaeth i ben yn 2017, yn ei gymryd. Mae'r fersiwn petrol (2,0 litr a 272 hp) a'r fersiwn diesel (2,2 litr a 200 hp) ond ar gael gyda thrawsyriant awtomatig 8-cyflymder.

Dosbarth G Mercedes-Benz

Nid oes llawer o SUVs â hanes trawiadol a galluoedd rhyfeddol oddi ar y ffordd, ond mae'r Dosbarth-G yn eu plith. Mae gan bob addasiad yn y llinell fodel gyfredol (sy'n cynnwys peiriannau o 286 i 585 hp) ddim ond awtomatig 9-cyflymder.

Meddyg Teulu Mini JCW

Tan yn ddiweddar, ni allai unrhyw un ddychmygu "cragen" Brydeinig heb drydydd pedal, ond pan ddiweddarwyd y model yn 2019, derbyniodd fersiwn eithafol yr het boeth injan TwinPower 2,0-litr gyda 306 marchnerth a pheiriant awtomatig. Nid yw bellach yn bosibl defnyddio trosglwyddiad â llaw. Mae'n annhebygol y bydd Alec Isigonis a John Cooper yn cymeradwyo.

Toyota GR Supra

Y coupe Japaneaidd, a adfywiwyd mewn cydweithrediad â BMW, yw'r unig gar yn y grŵp hwn sy'n cael cyfle i gael pedal cydiwr. Mae'r Supra bellach ar gael gydag injan inline 6-silindr turbocharged 340 hp. mewn cyfuniad â thrawsyriant hydromecanyddol 8-cyflymder - yr un fath ag yn y BMW Z4. Fodd bynnag, mae fersiwn gydag injan BMW 2,0-litr yn dod allan a disgwylir iddo ddod â chyflymder mecanyddol.

Volkswagen T-Roc R.

Pan ddaw at y Volkswagen T-Roc R, mae angen i ni ddeall yr Audi SQ2 a Cupra Ateca hefyd. Mae'r croesfannau hyn yn dechnegol union yr un fath ac yn cynnwys injan 2.0 TFSI. Yn datblygu 300 hp. ac yn caniatáu ichi gyflymu o 0 i 100 km / awr mewn 5 eiliad. Dim ond ar gael gyda blwch dewis 7-cyflymder.