10 chwedl am Ayrton Sen: gwir neu gau?

Mae’r pencampwr byd Fformiwla 1 tair gwaith hwyr, Ayrton Senna, yn chwedl ym myd chwaraeon, ac i lawer, ef yw’r gyrrwr gorau erioed ar y gylchdaith.

Ar ôl iddo farw ar 1 Mai, 1994, cafodd Senna ei mytholeg yn gyflym, ond daeth y rhai a'i gwyliodd yn fyw yn llai a llai, a chafodd cefnogwyr ifanc syniad o'i thalent o ddarllediad teledu o ansawdd isel o'r 80au.

Mae'r safle, a enwyd ar ôl Ayrton Senna, a grëwyd i warchod cof y peilot gyda chymeradwyaeth ei deulu, yn cynnig ffeithiau diddorol am yrfa a llwyddiant y Brasil. Gan gynnwys y 10 chwedl hyn amdano, nid yw rhai ohonynt, fodd bynnag, yn cyfateb i realiti. Dewch i ni weld a chofio peilot talentog ond dadleuol.

Mae Senna yn ennill y ras mewn car heb frêcs

Gwir. Fodd bynnag, nid oedd yn hollol heb frêcs, ond yn fuan ar ôl dechrau ras Fformiwla Ford Prydain ar gylched Snetterton, canfu Senna fod problemau gyda stopio. Ar y lap gyntaf, camodd yn ôl o'r blaen gan sawl safle, gan addasu ei yrru i ymddygiad newydd y car. Yna mae'n lansio cyfres o ymosodiadau ac, er mai dim ond y breciau cefn sy'n gweithio, mae'n llwyddo i adennill y lle cyntaf ac ennill. Ar ôl y ras, roedd mecaneg yn synnu i gadarnhau bod y disgiau blaen yn rhewllyd, gan olygu nad oeddent yn cael eu defnyddio.

Ysgrifennwyd y gân "Victory" am lwyddiannau Ayrton

Gorwedd. Mae'r gân hon o Frasil wedi dod yn gyfystyr â buddugoliaethau Fformiwla 1 Senna, ond y gwir yw bod cefnogwyr wedi ei chlywed gyntaf yn rownd derfynol Grand Prix Brasil 1983 pan enillodd Nelson Piquet. Roedd Senna yn dal i gystadlu yn Fformiwla 3 Prydain ar y pryd.

Dewiswyd Senna gan yrwyr Fformiwla 1 Rhif 1

Gwir. Ar ddiwedd 2009, trefnodd cylchgrawn Autosport arolwg o'r holl yrwyr Fformiwla 1 gweithredol a recordiodd o leiaf un ras yn y bencampwriaeth. Fe wnaethant roi Senna yn y lle cyntaf, ac yna Michael Schumacher a Juan Manuel Fangio.

Y llynedd, trefnodd Fformiwla 1 arolwg barn tebyg ymhlith gyrwyr a oedd yn cystadlu ym mhencampwriaeth 2019, a phleidleisiodd 11 ohonynt dros Sena.

Enillodd Senna y ras o'r safle diwethaf

Celwydd. Mae Senna wedi ennill 41 F1, ond y safle cychwyn olaf iddo ennill ras oedd 5ed ar y grid yn Phoenix yn 1990.

Enillodd Senna y ras mewn un gêr yn unig

Gwir. Prin bod ffan Fformiwla 1 nad yw'n gyfarwydd â buddugoliaeth Senna ym Mrasil ym 1991. Dyma ei lwyddiant cyntaf gartref, ond ar lap 65, mae'n darganfod ei fod wedi rhedeg allan o'r trydydd gêr ac yna na all gymryd rhan yn bedwerydd, ac ati. Mae'r blwch ar fin cloi, ond mae Senna yn gwneud 4 lap olaf y ras yn y chweched gêr, yn colli'r blaen ond yn ennill y ras. Yn y diweddglo, prin fod ei fysedd yn dod oddi ar y llyw, ac ar y podiwm mae'n anodd iddo ddod o hyd i'r nerth i godi'r cwpan.

Mae Senna yn arwyddo cytundeb i yrru Ferrari

Gorwedd. Ni chuddiodd Ayrton erioed ei fod eisiau chwarae i Scuderia, ond ni arwyddodd gontract gyda'r tîm erioed. Fodd bynnag, mae gwybodaeth ddibynadwy ei fod mewn trafodaethau â Luca di Montezemolo ac ar ôl i Williams, yn fwyaf tebygol, symud i Ferrari.

Llwyddodd Senna i gau'r ail un o un lap

Celwydd. Ond daeth Ayrton yn agos ati sawl gwaith. Enghraifft berffaith o hyn yw ei fuddugoliaeth F1 gyntaf ym 1985 ym Mhortiwgal - enillodd o 1 funud a 2 eiliad ar y blaen i ail Michele Alboreto ac un lap ar y blaen i drydydd Patrick Tambe.

Cofnododd Senna lap gyflymaf y pyllau

A yw'n wir. Swnio'n anhygoel, ond mae'n ffaith. Ym 1993 yn Donington Park, sgoriodd Senna un o'i buddugoliaethau enwocaf, gyda'r lap gyntaf ar ôl y dechrau yn chwedlonol - roedd o bum car ar y blaen i gymryd yr awenau. Ar lap 57, hedfanodd Sena drwy'r pyllau ond ni stopiodd ym mecaneg McLaren, y credir ers tro mai problemau cyfathrebu radio oedd yn gyfrifol am hyn. Ond mae Ayrton yn esbonio bod hyn yn rhan o'i strategaeth yn y frwydr yn erbyn Alain Prost. Bryd hynny nid oedd cyfyngiad cyflymder ar y blychau.

Mae Senna yn teimlo'n wych ar y trac gwlyb o'r cychwyn cyntaf

Gorwedd. Ni pherfformiodd Senna yn dda yn ei ras cart gwlyb gyntaf, ond ysgogodd hyn ef i ymarfer hyd yn oed mwy ar y trac gwlyb. Ac mae'n defnyddio pob glaw yn São Paulo i yrru ei gar.

Arbedodd Senna fywyd ei chydweithiwr Fformiwla 1

Gwir. Yn ystod un o'r sesiynau hyfforddi ar gyfer Grand Prix Gwlad Belg 1992, stopiodd Senna wrth y trac i helpu'r Eric Coma a anafwyd yn ddifrifol. Mae'r Ffrancwr Ligie yn gollwng tanwydd, ac mae Ayrton yn ofni y gallai'r car ffrwydro, felly mae'n llifo i mewn i gar Coma, sy'n anymwybodol, ac yn actifadu'r allwedd car, gan ddiffodd yr injan.