Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod
Erthyglau,  Gyriant Prawf,  Shoot Photo

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cerbydau trydan wedi cymryd camau breision, ond hyd yn hyn yn parhau i fod yn egsotig. Yn ystod y 12 mis nesaf, bydd yn dibynnu arnyn nhw a ydyn nhw'n dod yn gystadleuydd go iawn i geir confensiynol. Disgwylir llawer o berfformiadau cyntaf, ond bydd tynged trafnidiaeth drydan yn Ewrop yn dibynnu i raddau helaeth ar y 10 nesaf.

1BMW i4

Pryd: 2021

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Mae'r model a welwch yn fersiwn cysyniad, ond ni fydd y fersiwn gynhyrchu yn wahanol iawn iddo. Nid yw ei union ffigurau'n hysbys eto.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Mae gan y prototeip 523 marchnerth, mae'n cyflymu i 100 km / awr mewn 4 eiliad. ac yn cyflymu i uchafswm o 200 km / awr. Dim ond 80 kWh yw'r batri, ond gan mai cenhedlaeth newydd yw hon, dylai bara am 600 km.

2 Dacia Spring Electric

Pryd: 2021

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Mae Grŵp Renault yn ein sicrhau mai’r Spring Electric fydd y cerbyd trydan rhataf yn Ewrop pan fydd ar werth yn gynnar y flwyddyn nesaf. Mae'r pris cychwynnol yn debygol o fod oddeutu 18-20 mil ewro.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Y pellter ar un tâl fydd 200 cilomedr. Mae'r gwanwyn yn seiliedig ar fodel Renault K-ZE a werthir yn Tsieina, sy'n defnyddio batri 26,9 cilowat-awr.

3 Fiat 500 Trydan

Pryd: eisoes ar werth

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Disgwylid yn eiddgar am y cyfuniad o un o geir mwyaf swynol y ddinas a cherbyd trydan. Mae'r Eidalwyr yn addo milltiroedd o hyd at 320 km ar un tâl a 9 eiliad rhwng 0 a 100 km / awr.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Peth arall yw'r gwefrydd 3 cilowat sy'n plygio i mewn i allfa gartref heb fod angen gosodiad arbennig.

4 Ford Mustang Mach-E

Pryd: ar ddiwedd 2020

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Nid yw cefnogwyr Mustang traddodiadol yn awyddus i ddefnyddio'r enw chwedlonol am rywbeth sy'n cael ei bweru'n drydanol. Ond fel arall, mae Mach-E yn paratoi i gystadlu â Model Y. newydd Tesla.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Mae'r gwneuthurwr yn addo llawer am lwyddiant: yn amrywio o 420 i 600 km, llai na 5 eiliad o 0 i 100 km / h (addasiad cyflymaf) a'r gallu i godi tâl ar 150 kW.

5 Mercedes EQA

Pryd: dechrau 2021

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Hwn fydd y SUV croesi cryno trydan cyntaf ar y farchnad. Mae Mercedes yn addo ei gynnig gydag ystod eang o fatris.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Gall hyd yn oed y fersiwn rataf deithio 400 km heb ail-wefru. Bydd y dyluniad yn agos iawn at EQC.

6 Mitsubishi Outlander PHEV

Pryd: 2021

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Y hybrid plug-in cyntaf a werthir mewn symiau mawr iawn yn Ewrop. Bydd gan y car newydd ddyluniad mwy grymus (nid harddach) - cysyniad Engelberg Tourer.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Disgwylir i'r model dderbyn fersiwn newydd o'r injan betrol 2,4-litr wedi'i baru â batri mwy na'r genhedlaeth flaenorol.

7 Skoda Enyaq

Pryd: Ionawr 2021

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Mae'r car cwbl drydan cyntaf o'r brand Tsiec wedi'i adeiladu ar yr un platfform MEV â'r Volkswagen ID.3 newydd. Bydd ychydig yn llai na'r Kodiaq, ond gyda digon o le mewnol Skoda.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Roedd y newyddiadurwyr cyntaf i brofi prototeip gweithredol yn canmol ansawdd y reid. Bydd yr ystod rhwng 340 a 460 cilomedr yn ôl data'r gwneuthurwr. Mae'r cerbyd trydan hefyd yn cefnogi codi tâl ar 125 kW, sy'n rhoi gwefr o 80% mewn dim ond 40 munud.

8 Model Y Tesla

Pryd: Haf 2021

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Gallai croesiad mwy fforddiadwy fod yn fodel i symud Tesla i'r gwneuthurwr ceir prif ffrwd. Yn yr un modd â Model 3, bydd Ewropeaid yn ei dderbyn flwyddyn yn ddiweddarach.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Gyda llaw, mae'r ddau fodel bron yn union yr un fath o ran gweithgynhyrchedd.

9 Opel Mokka-e

Pryd: Gwanwyn 2021

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Ni fydd gan yr ail genhedlaeth unrhyw beth i'w wneud â'r un flaenorol. Bydd y model yn cael ei adeiladu ar blatfform Peugeot CMP, yn debyg i'r Corsa a Peugeot 208. Fodd bynnag, bydd yn 120 kg yn ysgafnach na nhw.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Bydd y fersiwn drydanol yn defnyddio'r un batri 50 cilowat yr awr a modur modur 136 marchnerth. Bydd yr ystod teithio ar un tâl oddeutu 320 km. Y Mokka hefyd fydd y model cyntaf gyda dyluniad Opel cwbl newydd.

10 Volkswagen ID.3

Pryd: Ar gael yr wythnos hon

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Gohiriwyd ymddangosiad EV pur hir-ddisgwyliedig VW oherwydd materion meddalwedd, ond mae'r rhain eisoes wedi'u gosod. Yng Ngorllewin Ewrop, bydd pris y model hwn yn union yr un fath â phris fersiynau disel diolch i gymorth y llywodraeth.

Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod

Fodd bynnag, mewn sawl rhanbarth o'r gofod ôl-Sofietaidd, bydd ceir yn costio mwy. Mae ystod eang o fatris yn ymestyn yr ystod teithio ar un tâl o 240 i 550 km. Mae gan y caban fwy o le na'r Golff poblogaidd.

Ychwanegu sylw