12 peth y mae gyrwyr yn eu gwneud sydd wir yn cythruddo eu cymdogion i lawr yr afon

Yn ôl ymddygiad person y tu ôl i'r olwyn, gellir barnu ei fagwraeth a'i addysg. Mae yna gategori o yrwyr y mae eu gweithredoedd yn cythruddo eraill, ac nid oes angen iddynt dorri rheolau traffig yn ffyrnig.

Gyrru ar gyflymder uchel mewn amodau ffyrdd gwael

Gall amodau ffyrdd gwael (tywydd gwael, amodau traffig) arwain at golli rheolaeth cerbydau a damwain. Mae gyrru mewn sefyllfa o'r fath yn gofyn am brofiad, dygnwch a'r gallu i ganolbwyntio i'r eithaf. Mae llawer yn pechu yn yr anallu i asesu'r amodau presennol ar y ffordd yn ddigonol ac yn gywir, ac mae rhai gyrwyr di-hid yn llwyddo i oddiweddyd ar gyflymder uchel. Maent yn anghofio am ddiogelwch eu cymdogion i lawr yr afon, gan roi eu bywydau a bywydau pobl eraill mewn perygl.

Gyrru'n araf yn y lôn chwith

Gelwir y rhai sy'n hoffi gyrru yn y lôn chwith eithafol a llwybro'n araf iawn yn falwod. Maen nhw'n ofni popeth sy'n digwydd o'u cwmpas, sy'n arafu'r symudiad. Mae arfer pobl o'r fath yn cynnwys brecio sydyn heb angen arbennig ac ailadeiladu araf. Nid ydynt yn cydymffurfio â'r terfyn cyflymder a nodir ar gyfer y rhes hon, er ei bod yn anodd eu cyhuddo o dorri'r rheolau. Dylai "symudwyr araf" o'r fath gymryd i ystyriaeth mai nhw sy'n achosi'r dicter mwyaf gan eraill.

Gêm siecwyr

Mae yna gategori o feicwyr sy'n hoffi chwarae siecwyr ar y ffordd. Maent yn rhuthro o res i res, yn mynd yn gyflymach na chyflymder y llif, heb ddangos goddiweddyd gyda signal tro. Nid yw'r ffaith bod cymdogion ar y ffordd hefyd yn derbyn adrenalin diangen yn eu poeni. I'r gweddill, mae hyn yn straen ac yn fygythiad uniongyrchol i fynd i mewn i ddamwain heb unrhyw fai arnyn nhw. Mae un gyrrwr yn cael ymateb cyflym, efallai na fydd un arall. Mae unrhyw ailadeiladu diangen yn ddrwg, yn anffodus, nid yw cosb am drosedd o'r fath wedi'i darparu eto.

Stopio wrth olau traffig gwyrdd

Mae Sony wrth oleuadau traffig yn eithaf cyffredin. Os bydd sylw'r modurwr yn tynnu sylw ac nad yw'n symud am amser hir, dim ond amrantu eich prif oleuadau arno, bydd yn bendant yn sylwi. Ond bydd “brysio” bob amser sydd bob amser ar frys ac yn cythruddo'r holl nant gyda synau corn, hyd yn oed os yw'r car eisoes wedi cychwyn, ond yn cyflymu'n araf.

Stopio am ddim rheswm da sy'n gwneud traffig yn anodd

Weithiau mae tagfeydd traffig heb unrhyw reswm amlwg yn creu gwylwyr sy'n arafu fesul un i weld y ddamwain a hyd yn oed dynnu lluniau. Maent yn anghofio na ddylai'r gyrrwr gymryd unrhyw gamau a allai fygwth neu gamarwain defnyddwyr eraill y ffordd.

Ailadeiladu heb droi ar y signal tro

Mae hyn yn annifyr i'r rhan fwyaf o yrwyr. Pam? Oherwydd nad oes seicig o gwmpas i ragweld eu meddyliau. Beth sydd ganddyn nhw mewn golwg - ydyn nhw'n parhau i symud yn syth ymlaen, ydyn nhw eisiau newid lonydd neu droi o gwmpas? Yn ddiddorol, mae rhywun sy'n frwd dros gar yn rhy ddiog i wneud un symudiad â'i law, neu nid yw'n parchu eraill o gwbl. Mewn sefyllfa o'r fath, mae'r ddihareb yn cynhesu'r enaid: "Bydd pob un yn cael ei wobrwyo yn ôl ei anialwch."

tocio

Mae'r sefyllfa hon yn agos iawn at argyfwng. Mae marchogion ymosodol a chariadon "tandorri" yn achosi ffrwydrad o ddicter. Gellir eu rhannu'n amodol yn dri chategori:

1. Dyma berchnogion ceir cyflym a drud sydd wedi arfer rheoli'r byd. Maen nhw'n ystyried pwy bynnag sy'n gyflymach, yn oerach, yr un sydd â gofal.
2. Perchnogion hapus ceir marw, a fydd gyda'r nos yn dweud stori wrth ffrind am sut y gwnaeth "wneud" rhywun ar y ffordd.
3. Ac mae'r trydydd, y mwyaf peryglus, yn cael eu torri oherwydd diffyg sgiliau gyrru priodol.

Gyrru gyda thrawstiau uchel

Os mewn nant drwchus mae car wedi'i atodi y tu ôl i chi, gan oleuo'r holl ddrychau fel beacon, yna daw anghysur a llid mewn ychydig eiliadau. Mae pob modurwr digonol yn gwybod bod yn rhaid i'r trawst uchel gael ei droi o flaen ceir sy'n dod tuag atoch er mwyn peidio â dallu gyda phrif oleuadau. Mewn ymateb, mae'n well gan rai ddysgu gwers a dial, ond mae'n well cyfeirio egni tuag at eu hiachawdwriaeth eu hunain, a pheidio â chynyddu hwliganiaeth ar y ffyrdd.

Diffyg trawst isel neu DRL yn ystod y dydd

Mae'r prif oleuadau sydd wedi'u cynnwys yn gwneud y car yn llawer mwy amlwg. Ar bellteroedd hir, yn enwedig ceir gyda chorff tywyll, yn uno â'r asffalt ac yn peidio â bod yn amlwg am hanner cilomedr. Mae pobl anweledig o'r fath yn ymddangos yn annisgwyl iawn ac yn achosi llawer o eiliadau annymunol i yrwyr sy'n dod tuag atoch.

Ar gyfer trosedd o'r fath, rhoddir dirwy o 500 ₽ I osgoi hyn, rhaid i chi yrru gyda'r prif oleuadau ar 24 awr y dydd.

Ecsôsts uchel neu gerddoriaeth

Rhuo injan o gar, beic modur yw achos anfodlonrwydd ymhlith eraill. Mae pobl o'r fath yn aml yn cael eu difyrru gan y ffaith eu bod yn dechrau nwy egniol er mwyn denu sylw.

Mae rhai yn cael eu cynddeiriogi'n fawr gan y disgo yn y car. Beth allwch chi ei ddisgwyl gan yrrwr nad yw'n clywed sŵn ei injan ei hun? Gyda golwg arno, ni ddylai fod ond pwyll. Mewn ymdrech i sefyll allan o'r dorf, maent yn anghofio am fesurau diogelwch, a all achosi damwain traffig.

Parcio anghywir

Anghydfod ynghylch lle parcio yw un o'r gwrthdaro mwyaf cyffredin rhwng gyrwyr. Mae pob modurwr yn gyfarwydd â'r "egoists" sy'n rhoi ceir cam yn y maes parcio. Maent yn rhwystro'r darn, yn ei gwneud hi'n amhosibl agor drysau car cyfagos, yn meddiannu dau le parcio. Yr ymddygiad hwn sydd yn llethu cwpan yr amynedd. Parciwch yn gywir, hyd yn oed os ydych wedi mynd i ffwrdd am ychydig funudau, dangoswch gwrteisi tuag at eraill.

Tynnu sylw oddi ar y ffordd i bethau eraill

Hyd yn oed er gwaethaf tramgwydd gweinyddol a dirwy, mae pobl yn parhau i siarad ar eu ffonau symudol wrth yrru. Mae rhai yn dechrau gwneud symudiadau peryglus, mae eraill yn anghofio troi'r signal troi ymlaen wrth newid lonydd. Trwy wneud hyn, maent yn arafu traffig, yn rhoi'r gorau i fonitro'r sefyllfa ar y ffordd a gallant greu dryswch ar y groesffordd.

diwylliant gyrru, yn aml yn ffactor pennu ar gyfer y modurwr. Mae pawb yn wahanol, ond er lles pawb, rhaid iddynt ymddwyn yn ddigonol a bod yn gwrtais tuag at eraill. Gan wybod beth sy'n eich cythruddo, meddyliwch a ddylech chi ymddwyn yr un ffordd.