Pan fydd lapio car gyda ffilm yn dod â niwed
Mae llawer o fodurwyr yn gludo dros eu ceir gyda ffilm gwrth-graean arbennig. Pwrpas ffilm o'r fath yw amddiffyn y gwaith paent rhag pob math o grafiadau a sglodion sy'n anochel yn digwydd yn ystod gweithrediad y car.
Dylid nodi bod yr holl ffilmiau wedi'u rhannu'n ddau fath: finyl a polywrethan. Mae'r cyntaf yn eu heiddo yn debycach i blastig, dim ond pan gânt eu gwresogi y gallant ymestyn. Mae ffilmiau polywrethan yn debyg i rwber, gan eu bod yn gallu newid eu maint yn elastig.
Anfantais arall o ffilmiau finyl yw eu tueddiad i dymheredd isel. Yn yr oerfel, maent yn syml yn lliw haul, ac o ganlyniad maent yn hawdd eu rhwygo a difrodi'r paent. Wrth gwrs, mae ffilmiau polywrethan yn fwy deniadol, ond mae cost deunydd o'r fath yn llawer uwch na chost finyl. Oherwydd y duedd dragwyddol i arbed arian, mae perchnogion ceir mewn perygl o gael mwy o ddrwg nag o les o gludo ffilm.
Datblygiad cudd o gyrydiad
Yn gyntaf oll, mae angen i chi ddeall y dechnoleg o gymhwyso'r ffilm. Mae'n ymddangos mai dim ond ar arwynebau hynod wastad y gellir gludo'r ffilm, lle nad oes y difrod lleiaf. Bydd sglodyn bach neu grafiad bach yn achosi difrod pellach i'r cotio.
Y ffaith yw bod math o "dŷ gwydr" yn cael ei ffurfio o dan y ffilm, lle nad yw aer yn mynd i mewn, a gall y tymheredd godi'n eithaf uchel. Mae hyn i gyd yn arwain at ddatblygiad cyrydiad: mae'r difrod yn "lledaenu" ac yn cael ei orchuddio â rhwd. Efallai y bydd ffilm yn chwyddo ar bumper plastig, ond bydd angen atgyweirio corff metel mewn achos o'r fath.
Torri'r dechneg ymgeisio
Mae paratoi ar gyfer pastio yn gam hynod bwysig arall. Ni ddylai wyneb y car fod yn berffaith llyfn a glân yn unig. Yn ogystal, mae angen ei drin â chyfansoddion arbennig, oherwydd bydd y ffilm yn "gorwedd" yn llawer gwell. Hefyd, rhaid tynnu'r holl rannau sy'n ymwthio allan o'r car: dolenni drws, drychau ochr, ac ati.
Mae hyn i gyd yn fusnes manwl iawn, felly mae gwasanaethau bach sy'n darparu gwasanaethau cymhwyso ffilm yn aml yn esgeuluso'r rheolau hyn. Mae torri'r dechnoleg yn cyflymu'r broses ac yn lleihau'r costau, ond yn y diwedd, bydd y perchennog yn cael car wedi'i ddifrodi. Mae'r ffilm wedi'i gludo'n anwastad, neu bydd yn mynd yn gyflym iawn gyda swigod, crychau a bumps.
Ansawdd deunydd gwael
Wrth gwrs, mae'n werth sôn am ansawdd y ffilm ei hun. Dywedwyd eisoes uchod ei bod yn fwy cywir defnyddio polywrethan, ond mae ei gost sawl gwaith yn uwch na chost finyl. Yn ogystal, mae amrywiad eang mewn prisiau waeth beth fo deunydd y ffilm: mae'r lefel isaf yn dechrau o 700 rubles fesul metr llinol, tra bod ffilm dda iawn yn costio o leiaf 5 mil rubles am yr un gwerth.
Bydd yr awydd i arbed arian yn siomi'r modurwr eto, oherwydd efallai na fydd gorchudd o ansawdd isel hyd yn oed yn gwrthsefyll pelydrau'r haul. Yn aml, dim ond gyda phaent y gellir rhwygo ffilm anffurfiedig, ac yna bydd yn rhaid i chi wario llawer ar adfer y corff.
Felly, os ydych chi'n mynd i orchuddio'ch "llyncu" gyda ffilm amddiffynnol arbennig, yna dim ond canolfannau gwasanaeth mawr sydd ag enw da y dylech chi gysylltu â nhw. Gwnewch yn siŵr bod y gwaith paent yn cael ei dacluso cyn ei gludo, a dewiswch ffilm ddrud o ansawdd uchel yn unig. O dan yr amodau hyn, bydd y ffilm yn dod yn amddiffyniad dibynadwy rhag difrod ac ni fydd yn dod â thrafferth diangen i chi.
