gobennydd 36 mlwydd oed
Dim ond 36 oed yw un o'r dyfeisiau diogelwch pwysicaf ar gyfer preswylwyr ceir, y bag aer.
Heddiw mae'n anodd dychmygu car teithwyr heb o leiaf un clustog nwy. Yn y cyfamser, mae'n un o'r dyfeisiau pwysicaf sy'n amddiffyn teithwyr ceir, erbyn hyn mae'n 36 mlwydd oed.
Fe'i dyfeisiwyd ym 1968 gan y cwmni Americanaidd AK Breed. Fe'i defnyddiwyd gyntaf yn yr Unol Daleithiau ar y Chevrolet Impala yn 1973.
Yn adnabyddus am ei lefel uchel o ddiogelwch, mabwysiadodd Volvo ef ym 1987 gyda'r gyfres 900 a gynigir ar gyfer marchnad Gogledd America. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, roedd un glustog nwy ar gyfer cwmni blaenllaw Volvo a werthwyd yn Ewrop hefyd.
Heddiw, mae bagiau aer car yn amddiffyn nid yn unig y gyrrwr a'r teithiwr blaen rhag gwrthdrawiadau blaen. Mae bagiau aer effaith ochr a rholio drosodd hefyd yn cael eu gosod. Yn y Toyota Avensis diweddaraf, mae bagiau nwy hefyd yn cael eu gosod o dan y dangosfwrdd i amddiffyn y coesau.
Yn gynyddol, y cam nesaf yw gosod bagiau aer ar y tu allan i'r cerbyd i amddiffyn cerddwyr.
Er bod yr egwyddor clustog nwy wedi aros yn ddigyfnewid ers 36 mlynedd, mae wedi'i wella'n sylweddol. Mae yna glustogau â llenwad dau gam eisoes a rhai sy'n chwyddo cymaint ag sy'n angenrheidiol ar gyfer grym effaith penodol. Mae pob bag nwy ar gyfer defnydd sengl yn unig. Unwaith y bydd yn ffrwydro, ni ellir ei ddefnyddio eto.
