5 SUV a Fethodd Profion Cwymp NHTSA
Erthyglau

5 SUV a Fethodd Profion Cwymp NHTSA

Diogelwch yw un o'r elfennau allweddol wrth brynu car, hyd yn oed os caiff ei ddefnyddio, ac mae rhai SUVs, er y gallant fod yn fargeinion da iawn, na fyddwch am eu dewis oherwydd yr anfanteision y gallant eu cyflwyno ar y ffordd. ac arweiniodd hyn at iddynt gael sgorau gwael ar brofion diogelwch

Yn hanes pob SUV a ddefnyddir, mae un elfen a ddylai fod yn bryder i ddarpar brynwyr y math hwn o gerbyd, sef ei ddibynadwyedd. Er y gall fod yn frawychus, gallwch o leiaf fod yn sicr eich bod yn gwybod pa geir sy'n ddiogel trwy wneud ychydig o ymchwil wrth ddewis pa SUV a ddefnyddiodd i'w brynu.

I wneud eich swydd ychydig yn haws, yma byddwn yn dweud wrthych beth pump â phroblemau diogelwch difrifol. Mae'n debyg y byddwch chi'n dod o hyd i lawer o'r modelau poblogaidd hyn yn eich gwerthwr ceir ail-law lleol, ond peidiwch â chael eich twyllo gan brisiau deniadol os mai diogelwch eich teulu yw eich prif flaenoriaeth. Sgoriodd y cerbydau hyn yn is na'r cyfartaledd ym mhrawf damwain Gweinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol (NHTSA).

5. Ford Escape 2011-2012

Mae prynwyr ceir ail-law yn wynebu penbleth. Mae'n rhaid iddyn nhw dalu am gar modern neu brynu model sy'n edrych fel ei fod o Oes y Cerrig. Mae Ford Escape 2011-2012 yn perthyn i'r categori olaf.

Gallwch brynu'r SUV ail-law hwn am lai na $10,000, ond bydd yn rhaid i chi dymheru'ch disgwyliadau. Ford Escape 2011- diffyg nodweddion modern ar y rhan fwyaf o lefelau trim, er bod gan fodelau maint llawn system infotainment o leiaf. Ond dylai ei sgôr prawf damwain ofnadwy eich poeni mwy.

2011-2012 Ford Escape a ddyfarnwyd gan NHTSA sgôr diogelwch cyffredinol o dair seren. Yn wahanol i'r mwyafrif o fodelau eraill, nid oes gan y SUV cryno hwn a ddefnyddir unrhyw rinwedd. Mae ganddo raddfeydd tair seren ansafonol ym mhob prif gategori: effaith flaen, sgîl-effaith, a rholio drosodd. Mewn cymhariaeth, mae'r rhan fwyaf o geir newydd yn cael sgôr gyffredinol o bedair neu bum seren.

4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020

Mae Grand Cherokee bedwaredd genhedlaeth yn achos prin, gan fod ei ddosbarthiad diogelwch yn dibynnu ar ei ffurfwedd. Dylai prynwyr ceir ail-law deimlo'n gyfforddus yn prynu fersiwn gyriant olwyn o'r SUV canolig hwn. Fodd bynnag, mae gan fodelau gyriant olwyn gefn anfantais sylweddol, yn ogystal â llai o amynedd oddi ar y ffordd.

Yn ôl yr NHTSA, Mae gan fodelau Jeep Grand Cherokee 4x2 2014-2020 risg uwch o drosglwyddo na fersiynau 4x4.. Mae'r sefydliad wedi dyfarnu'r fersiynau hyn tair seren (20,40% risg tipio) yn y categori hwn. Yn y cyfamser, enillodd y Grand Cherokee 4 × 4 bedair seren (risg treigl o 16,90%).

Effeithiodd y gyfradd rolio drosodd isel yn sylweddol ar sgôr diogelwch cyffredinol y Grand Cherokee 4 × 2. Gostyngodd o bum seren mewn modelau 4 × 4 i bedair seren. Fodd bynnag, yn ddiweddar, dylai prynwyr fod yn ofalus ynghylch y ffurfweddiad Grand cherokee beth maen nhw'n ei brynu

3.Volkswagen Tiguan 2013-2017

Mae'r SUV cryno moethus hwn sy'n eiddo ymlaen llaw yn cynnwys proffil deniadol a soffistigedig. Ond er y bydd yr edrychiad hwn yn creu argraff ar eich ffrindiau, bydd yn anodd ichi yrru'n dawel.

Nid yw ei sgôr diogelwch cyffredinol pedair seren yn sgrechian "peryglus." Serch hynny gradd effaith blaen tair seren Mae'r VW Tiguan yn rhoi llawer i boeni amdano. Canfu NHTSA hynny roedd ochr teithiwr y SUV yn arbennig o agored i niwed, datguddiad syfrdanol i unrhyw un sydd â theulu. Yn ogystal, dyfarnodd y sefydliad bedair seren yn unig i Volkswagen Tiguan 2013-2017 yn y prawf damwain treigl (risg o 18,50%).

2. Toyota RAV4 2011

Fel Ford Escape 2011-2012, mae gan y SUV cryno hwn a ddefnyddir sgôr diogelwch ac mae prynwyr yn troi i ffwrdd mewn ffieidd-dod. Rhoddodd yr NHTSA sgôr diogelwch cyffredinol tair seren tebyg i Toyota RAV4 2011. RAV4 2011 yn unig wedi derbyn tair seren yn y prawf damwain blaen. Fodd bynnag, mewn profion sgîl-effeithiau a phrofion rholio drosodd, perfformiodd ychydig yn well na'i gystadleuydd Ford.

Yn ffodus, nid oes yn rhaid i chi osgoi'r holl fodelau RAV4 hŷn, gan nad oedd methiant model 2011 i'w weld. Rhoddodd yr NHTSA sgorau uwch i weddill y drydedd genhedlaeth Toyota RAV4 (2005-2012) yn y prawf damwain blaen. Yn ogystal, ailgynlluniodd Toyota ei SUV cryno ar gyfer model 2013. Roedd y diweddariad hwn yn gosod rhai o faterion diogelwch y model, ond yn y broses, collodd yr RAV4 ei hunaniaeth unigryw.

1. Lincoln Navigator 2012-2014

Mae prynu Lincoln bron yn ddeg oed yn ffordd boblogaidd o gael car moethus am ychydig o arian. Fodd bynnag, mae'r SUV tair rhes hwn a ddefnyddir yn dioddef o'r un problemau â Jeep Grand Cherokee 2014-2020.

Dyfarnodd NHTSA bob model Lincoln Navigator 2012-2014 sgôr diogelwch cyffredinol pedair seren. Fodd bynnag, canfu'r sefydliad hynny mae gan y fersiwn 4 × 2 risg uwch o drosglwyddo (21.20%) na 4×4 (19.80%). Mae'n ymddangos bod y gwahaniaeth canrannol bach wedi newid sgôr NHTSA yn y categori hwn yn ddramatig, gan ei israddio o bedair seren i dair.

*********

-

-

Ychwanegu sylw