Beth yw "hypermiling" a sut y gall helpu eich car arbed nwy

Cynnwys

Beth yw gormiling?

Economi tanwydd yw un o'r pethau y mae gyrwyr yn chwilio amdano fwyaf bob dydd heddiw a gorfilio yw'r dull i'ch helpu i gyrraedd y nod hwn, ond mae rhai ffactorau y mae angen i chi eu hystyried yn y broses.

Wrth i ni wynebu ton ddiddiwedd o brisiau nwy yn gostwng ac yn codi bob blwyddyn ledled y wlad, mae'n bwysig dod o hyd. Yn gyntaf, gallwch brynu car hybrid a chael y gorau o bob galwyn o nwy neu gar trydan a pheidio â phoeni am nwy o gwbl. Ond beth os yw prynu car newydd allan o'r cwestiwn?

Yn yr achos hwn, byddwch chi'n gallu gwasgu pob diferyn olaf allan o danc nwy eich car "hypermilating" eich hun bob tro y byddwch chi'n gyrru. Ond beth yw gormilo ac a yw'n ddrwg i'ch car?

Beth yw gormiling?

Term a ddefnyddir i ddisgrifio yw hypermiling y broses o wneud y gorau o bob galwyn o danwydd yn eich cerbyd. Mae'r broses hon yn gysylltiedig â gyrru byrbwyll, oherwydd gallwch ddefnyddio ystod o dechnegau gyrru i gadw'r car ar y ffordd yn yr ystod economi tanwydd gorau posibl. Fodd bynnag, mae rhai o'r dulliau hyn yn cael eu hystyried yn beryglus o dan yr amodau gyrru mwyaf arferol, gan y bydd eich cerbyd fel arfer yn symud yn llawer arafach na thraffig.

Gelwir y rhai sy'n defnyddio'r dulliau hyn yn rheolaidd yn hypermilers, gan eu bod yn gormileiddio eu cerbydau yn gyson er mwyn cyflawni'r economi tanwydd gorau posibl. Fodd bynnag, y rheol gyntaf o orfilio yw os nad oes rhaid i chi yrru i gyrraedd rhywle, cerddwch neu feiciwch.

Dyma sut y gallwch chi gael y gorau o hypermiling.

Lleihewch y llwyth ar injan eich car

Er mwyn cael yr economi tanwydd gorau posibl, mae hypermilers yn ceisio cadw'r llwyth ar yr injan mor isel â phosib. Dal mae hyn yn golygu gyrru ar neu islaw'r terfyn cyflymder a defnyddio rheolaeth fordaith mor esmwyth â phosibl i gyflenwi tanwydd i'r injan. Po fwyaf llyfn y byddwch chi'n camu ar y pedal nwy, gan geisio peidio â chyflymu'n rhy galed neu'n rhy gyflym ar ôl stopio neu wrth newid lonydd, y mwyaf effeithlon fydd eich car.

symud gan syrthni

Pan fydd y hypermiler yn cyflymu'r car, boed ar y briffordd neu ar ffyrdd arferol, mae'n symud cymaint â phosibl i chwistrellu llai o danwydd i'r injan. Er mwyn i'r car gyrraedd yr arfordir, codwch y cyflymder yn araf a chadwch ddigon o bellter o'r car o'ch blaen i arafu cyn lleied â phosibl. athroniaeth y tu ôl coasting yw nad oes rhaid i chi frecio'n galed i arafu'r car, neu wasgu'r pedal nwy yn galed i gyflymu.a fydd yn defnyddio llai o danwydd yn y tymor hir.

Mae hefyd yn golygu y byddwch yn fwyaf tebygol o orfod defnyddio'r lôn fwyaf cywir ar briffyrdd ac ar strydoedd rheolaidd i ganiatáu i gerbydau cyflymach eich pasio'n ddiogel.

pwls a gleidio

Ar ôl i chi feistroli'r dechneg llithro a dysgu sut i ddilyn ceir yn ddiogel tra'n cynnal pwysau cyfartal ar y pedal cyflymydd, gallwch chi ymarfer y dechneg "pwls a llithren" y mae'r rhan fwyaf o hypermilers yn ei wneud.

Techneg Curiad a Gleidio yn cynnwys digalonni (pulsing) y pedal cyflymydd i ennill cyflymder ac yna "ymlusgo" neu sgidio i arbed tanwydd. ac yna pwyswch eto i ddychwelyd i gyflymder.

Mae'n well gwneud y dechneg hon pan nad oes neb arall o gwmpas gan y bydd yn amrywio'ch cyflymder ac mae'n llawer haws ei wneud mewn car hybrid fel y Prius gan y bydd y modur trydan yn eich helpu.

A yw gormilo yn ddrwg i'ch siec?

O safbwynt technegol, na. O siwr mae dulliau gorfilio yn cynnwys llawer o syrthni a phylsiadau na fydd yn niweidio injan eich car. mwy na gyrru arferol. Os rhywbeth, efallai y byddai gorfilwr yn well i injan eich car gan na fydd yn rhoi gormod o straen arno. Fodd bynnag, gan fod hypermiles yn golygu y byddwch yn gyrru'n arafach na'r rhan fwyaf o geir eraill, gall niweidio canfyddiad gyrwyr eraill ohonoch, ond ni fydd.

*********