7 arwydd o ddamwain yn y car

Beth i'w wneud os ydych am brynu car, a bod y perchennog yn sicrhau nad yw ei “geffyl haearn” erioed wedi bod mewn damwain?

Os oes gennych unrhyw amheuaeth, gwiriwch eich greddf am yr arwyddion canlynol, a ddisgrifir isod.

Drychau golygfa gefn

Mae'r drychau ochr yn wahanol. Mae gan bob drych golygfa gefn ei stamp ei hun yn y ffatri, lle mae'r holl ddata am y car yn cael ei ysgrifennu a'r flwyddyn gynhyrchu wedi'i gosod. Os yw ar un drych ac nid ar y llall, yna roedd y ddamwain, er yn fach, yn 100%.

Seddi

Gosod cadeiriau newydd. Dylech fod yn wyliadwrus os yw'r perchennog yn dweud iddo newid y seddi, ac nid dim ond tynnu'r seddi. Y ffaith yw bod y bagiau aer ochr wedi'u lleoli yn y seddi eu hunain, os ydynt yn gweithio, yna mae angen i chi newid y gadair yn llwyr.

Bydd olion cyfnewid yn rhyddhau bolltau anfrodorol ar y sgidiau.

Panel

Dylai unrhyw newidiadau i ddyluniad y panel blaen rybuddio. Ond ni all y gyrrwr ei hun bob amser weld olion atgyweirio, weithiau mae'n rhaid i chi gysylltu ag arbenigwr i ddarganfod a oedd y panel wedi'i glustogi â lledr.

Olwyn

Rhowch sylw i'r olwyn llywio, os oedd y car mewn damwain, yna yn sicr, cafodd y bag aer ei ailosod. Gellir gweld olion atgyweirio gan bolltau neu liw gwahanol o'r deunydd.

Caewyr ar gyfer rhannau plastig

Yn ystod atgyweiriadau ar ôl damwain, mae'n rhaid i seiri cloeon dynnu neu hyd yn oed ailosod paneli a throthwyon plastig. Gall y caewyr benderfynu a gyflawnwyd gweithredoedd o'r fath gyda'r car yr ydych yn ei hoffi.

Gwregysau diogelwch

Cymerwch olwg ar y gwregysau diogelwch. Wrth gynhyrchu, mae tagiau gyda'r dyddiad rhyddhau ynghlwm wrthynt, os nad ydynt yno, yna gall hyn ddangos damwain. Hefyd, os nad ydynt yn gweithio'n dda, yna mae hyn hefyd yn arwydd clir o'u disodli.

Peidiwch â chredu hanesion y perchennog nad yw'n defnyddio gwregysau diogelwch, felly maent wedi'u dylunio'n wael. Wrth gydosod y car, mae pob rhan yn cael ei wirio'n ofalus. I'w cadw i redeg yn esmwyth.

Trothwyon

Edrychwch ar y trothwy ar ochr y gyrrwr. Yno mae fel newydd, yna yn amlwg cafodd y car ddamwain. Ar gyfer ceir â milltiredd uchel, mae scuffs a chrafiadau yn gyffredin yn y rhan hon.

Cyn prynu, mae'n well archwilio'r car sawl gwaith, nid yn unig y tu allan, ond hefyd y tu mewn. Gellir dadosod tu mewn y car am wahanol resymau, ac os yw'r perchennog yn dawel am hyn, yna mae hwn yn arwydd arall o ddamwain ddiweddar.

Er mwyn peidio â mynd i drafferth, mae'n well cysylltu ag arbenigwr atgyweirio ceir a gofyn ei farn. Os yw perchennog y car yn gwrthod dangos y car i'r meistr, yna mae hyn hefyd yn arwydd clir bod rhywbeth o'i le ar y car ac roedd damwain yn bosibl.