Sut i ddarganfod gwir filltiroedd car wrth brynu
Cynnwys
Un o'r dangosyddion allweddol wrth brynu car yn y farchnad eilaidd yw ei filltiroedd. Yn aml, mae gwerthwyr diegwyddor, sy'n dilyn nodau hunanol, yn troelli milltiroedd eu car. Er mwyn peidio â chwympo am driciau sgamwyr, a pheidio ag aros yn y collwr, mae angen mabwysiadu nifer o ddulliau a thechnegau a fydd yn helpu i bennu milltiroedd dibynadwy'r cerbyd. Bydd hyn yn cael ei drafod yn yr erthygl a gyflwynir.
Arwyddion yn nodi milltiredd gwirioneddol car
Cyn cynnal dadansoddiad trylwyr gyda chymorth sganwyr, mae angen cynnal arolygiad allanol o rai elfennau o'r car sy'n destun y traul mwyaf.
Mae gwiriad o'r fath yn effeithio ar y tu allan a'r tu mewn i'r car. Yn dibynnu ar gyflwr rhannau unigol, bydd yn bosibl dod i gasgliad â sail gadarn am filltiroedd gwirioneddol y car.
Archwiliad gweledol
Mae'r cam hwn yn cynnwys asesu i ba raddau y mae cydrannau unigol a rhannau o'r car wedi gwisgo. Mae’r rhain yn cynnwys:
- gwisgo teiars;
- gradd cynhyrchu disgiau brêc;
- drysau sagio;
- amnewid elfennau plu'r corff / eu hanffurfiad.
Mae gweithrediad tymor hir y cerbyd yn cael ei nodi'n bennaf gan fwy o wisgo teiars. Gellir adnabod y nodwedd hon yn hawdd gan uchder gweddilliol y gwadn teiars. Yn ogystal, gall gwisgo teiars nodi problemau gyda'r elfennau yn ataliad y car.
Ac mae ataliad diffygiol, er yn anuniongyrchol, yn sôn am filltiroedd uchel o gar. Fodd bynnag, nid cyflwr treuliedig y rwber bob amser yw'r ffactor sy'n pennu defnydd trwm. Mae posibilrwydd bod y perchennog wedi penderfynu arbed arian cyn gwerthu a gosod hen deiars.
Yr elfen nesaf i roi sylw iddo yw'r disgiau brêc. Gall eu cyflwr roi syniad clir o'r milltiroedd. Yn yr achos hwn, gwerthusir cynhyrchu trwch metel. I wneud hyn, llithrwch eich bys dros wyneb y ddisg.
Mae traul disg sylweddol yn rheswm i egluro milltiredd gwirioneddol y car. Ond ni ddylech golli gwyliadwriaeth os nad oes cynhyrchiad. Gallai'r perchennog eu malu neu eu disodli.
Nodwedd arall sy'n gynhenid mewn car gyda milltiroedd hir yw colfachau drws sagging. Mae'r ffordd i ganfod camweithio o'r fath yn eithaf syml. I wneud hyn, agorwch y drws a gafaelwch ar ei ymylon uchaf ac isaf.
Ar ôl hynny, mae angen siglo ychydig ar y drws. Os gwelir chwarae, mae mwy o draul ar yr wyneb. Mae'r diffyg hwn hefyd yn amlygu ei hun mewn bylchau drws anwastad, a scuffs o'r wyneb paru.
Mae cyflwr elfennau allanol y corff yn chwarae rhan bwysig wrth sefydlu bywyd gwasanaeth y car. Ar y cam hwn, yn gyntaf oll, dylech edrych ar y lleoedd sydd fwyaf agored i ffactorau allanol: cyrydiad, ocsidiad a thorri'r gwaith paent.
Fel rheol, rydym yn sôn am:
- dyfroedd gwyllt;
- bwâu olwyn;
- gwaelod;
- ymuno rhannau.
Ni ddylai milltiroedd di-nod o gar modern ddod gydag arwyddion amlwg o gyrydiad a thorri cywirdeb y gwaith paent. Er mewn rhai achosion, efallai na fydd y cyflwr hwn yn cael ei achosi gan weithrediad hirdymor, ond gan ofal amhriodol o'r peiriant.
Cyflwr y tu mewn a'r pedalau
Bydd maint traul elfennau unigol y tu mewn i'r car yn helpu i greu argraff o hyd defnydd y cerbyd hwn. Yn yr achos hwn, dylech archwilio'r wain olwyn llywio, lifer dethol gêr a padiau pedal.
Efallai y bydd gan y braid olwyn llywio olion amlwg o weithrediad hirdymor ar ffurf scuffs a difrod mecanyddol. Os yw'r olwyn lywio yn edrych yn newydd, peidiwch â gwneud yn fwy gwastad eich hun. Mae posibilrwydd iddo gael ei ddisodli gan gymar Tsieineaidd rhad.
I wneud yn siŵr o hyn, i berson ymhell o fod yn auto-ddewis, bydd yn braidd yn anodd. Mae'n aml yn digwydd bod amnewid yr olwyn llywio wedi'i achosi gan ddamwain ddifrifol, ac o ganlyniad gosodwyd y bagiau aer. Gall y ffaith hon gael ei nodi gan ddangosydd bag aer wedi'i oleuo ar y consol offeryn.
Gellir priodoli lifer gearshift gwisgo, padiau pedal wedi treulio hefyd i arwyddion anuniongyrchol o weithrediad hirdymor y car.
Diagnosteg electroneg gyda sganiwr ELM327 neu OBD
Ar hyn o bryd, mae'r addaswyr diagnostig fel y'u gelwir yn cael eu defnyddio'n helaeth. Mae'r sganiwr ELM327 ac OBD yn caniatáu ichi ddarllen gwallau a achosir gan ddiffyg nod penodol.
Mae'r dyfeisiau hyn wedi'u cysylltu â chysylltydd diagnostig arbennig y car ac yn arddangos yr holl wybodaeth angenrheidiol wrth arddangos gliniadur neu ffôn clyfar. Ar gyfer eu gweithrediad llawn, rhaid i chi ddefnyddio'r cymhwysiad Torque.
Bydd darlleniadau milltiredd go iawn wrth ddefnyddio'r dyfeisiau hyn yn cael eu harddangos dim ond os yw perchennog y car wedi rholio'r milltiroedd o'r modiwl dangosfwrdd yn unig ac nad yw wedi cyflawni unrhyw driniaethau eraill. Fel rheol, mae'r data hyn yn cael eu storio mewn sawl cell o floc cof y cyfrifiadur ac ni allant gael eu cywiro.
Mae ELM327 yn darparu data ar weithrediad systemau amrywiol trwy gydol cyfnod gweithredu'r cerbyd. Felly, mae gwybodaeth am filltiroedd car yn cael ei hadio i fyny yn seiliedig ar ganlyniadau diagnosis cynhwysfawr o'i holl systemau. Mae ymyrraeth trydydd parti ym mhob modiwl yn cael ei eithrio ar unwaith. Felly, mae'r data a gyflwynir ar filltiroedd y car yn fwy dibynadwy.
Ymhlith pethau eraill, mae meddalwedd y ddyfais hon yn caniatáu ichi gymharu cyflymder gweithredu cyfartalog y peiriant â'r darlleniad odomedr. Mae'r data a dderbyniwyd yn cael ei gymharu wedyn ag oriau injan, y mae gwybodaeth amdano yn cael ei storio yn uned rheoli'r injan. Bydd y digwyddiadau hyn yn helpu i euogfarnu gwerthwr ceir anonest yn hawdd o dwyll.
Gwirio dogfennau
Mae dogfennau yn gymorth sylweddol i gael data cynhwysfawr ar filltiroedd car ail law. Yn yr achos hwn, rydym yn sôn am y TCP a'r llyfr gwasanaeth.
Yn gyntaf, gadewch i ni ddod yn gyfarwydd â'r PTS. Mae'n nodi blwyddyn gweithgynhyrchu'r cerbyd hwn. Trwy gyfrifiadau syml, gallwch gyfrifo'r nifer fras o "gilometrau knurled". Mae'r milltiroedd blynyddol cyfartalog tua 18 - 20 mil km. Os lluoswch y rhif hwn ag oes y car, gallwch gael amcangyfrif o werth ei filltiroedd.
Y cam nesaf yw astudio'r llyfr gwasanaeth. O ddiddordeb yn yr achos hwn yw'r marciau ar y newid olaf o ireidiau. Yn y rhan fwyaf o achosion, gyda'r nodyn hwn mae cofnod o filltiroedd y car ar adeg cynnal a chadw. Nid yw'n anodd cymharu'r ffigur hwn a'r darlleniad odomedr, a bydd popeth cyfrinachol yn dod yn glir.
Beth all VIN ei ddweud am filltiroedd?
Nid yw'n gyfrinach bod pob car, waeth beth fo'i frand, yn cael cod unigryw, yr hyn a elwir yn VIN. Ag ef, gallwch hefyd "dorri trwy" filltiroedd go iawn y cerbyd.
Nid yw'r weithdrefn ddilysu ei hun yn arbennig o anodd.
Mae'n edrych fel hyn:
- gofynnwch i'r gwerthwr am VIN, rhif car, rhif polisi yswiriant;
- mewnbynnu data ar wefan swyddogol y cwmni "AutoKod";
- gwneud taliad am ddarparu gwasanaethau yn y swm o 349 rubles.
Bydd y milltiroedd yn cael eu rhestru yn yr adran archwilio cerbydau. Gyda phob MOT mae cofnod o'r milltiroedd a gofnodwyd ar y pryd. Fodd bynnag, os prynwyd y polisi yswiriant dros y Rhyngrwyd, caniateir i'r perchennog nodi ei werth ei hun.
I wirio ei onestrwydd, gallwch ymgyfarwyddo â data ychwanegol. Os defnyddiwyd y car mewn tacsi, bydd hyn yn cael ei nodi mewn adroddiad arbennig. Mae peiriannau o'r fath yn aml yn gwynt tua 150 - 200 km. yn y flwyddyn.
Gallwch gael rhyw syniad o'r milltiroedd yn y tab "Cosbau". Y ffaith yw bod yr adran hon yn darparu gwybodaeth fanwl am droseddau penodol y perchennog: pryd, ble, o dan ba amgylchiadau. Wrth gymharu'r wybodaeth hon â chelwydd y gwerthwr, gallwch ddysgu llawer o bethau newydd.
Gwirio car ar y Rhyngrwyd
I gael gwybodaeth fwy cynhwysfawr am beiriant penodol, gallwch ddefnyddio amrywiaeth eang o adnoddau Rhyngrwyd. Er gwaethaf goruchafiaeth gwasanaethau yn dyblygu ei gilydd, mae yna nifer o wefannau sydd wedi ennill canmoliaeth uchel gan nifer fawr o ddefnyddwyr.
Y mwyaf poblogaidd yn eu plith:
- gibdd.ru
- cofrestr-zalogov.ru
- gwirio-auto.rus
- autoteka.ru
Ar wefan yr heddlu traffig, gallwch chi ymgyfarwyddo â data cofrestru'r car, dysgu am gyfyngiadau posibl, a hefyd gwirio a yw'r car wedi'i restru fel un sydd wedi'i ddwyn.
Mae gwefan y Siambr Notari Ffederal yn darparu gwybodaeth am leoliad y car yn y gofrestr addewidion. Mae'r adnoddau sy'n weddill yn darparu gwasanaethau gwybodaeth yn ymwneud â hanes y car.
Mae arbenigwyr yn helpu
Weithiau mae realiti Rwseg yn ymwahanu oddi wrth y normau a'r rheolau masnach sefydledig. Mae hyn hefyd yn berthnasol i werthu ceir. Yn erbyn cefndir y sefyllfa bresennol, mae'r cwestiwn yn codi: Sut i brynu car o safon a pheidio â syrthio i grafangau dygn sgamwyr?
Nawr, mae sector gwasanaeth o'r fath fel dewis ceir yn dod yn fwy a mwy poblogaidd. Ar hyn o bryd, mae yna nifer fawr o gwmnïau a fydd, am swm penodol, yn dod o hyd i'r union gar sydd ei angen ar y cleient. Mae arbenigwyr y cwmni yn mynd i gyfarfodydd gyda pherchnogion ceir, yn cynnal diagnosis trylwyr, yn gwirio'r data datganedig ac yn delio â gwaith papur.
Cyn ymddiried mewn un neu gwmni auto-dethol arall, argymhellir darllen yr adolygiadau a'r sylwadau sy'n nodweddu eu gweithgareddau. Nid yw'n anghyffredin i'r gweithwyr proffesiynol hyn gynnwys Crooks cyffredin sy'n cydweithredu ag ailwerthwyr. Bydd dewis o'r fath yn rhoi llawer o drafferth i'r perchennog newydd.
Mae prynu car yn gam mawr. Felly, yn yr achos hwn, nid oes angen i chi fwynhau ysgogiadau eiliad a chredu'n ddall yn awdlau canmoliaethus gwerthwyr cariadus. Dim ond diagnosteg cerbyd cynhwysfawr a barn gymwys arbenigwyr fydd yn helpu i wneud penderfyniad gwybodus yn yr achos hwn a gwneud yr unig ddewis cywir, gan ystyried yr holl ofynion a nodir.
