9 model poblogaidd o raciau to ar gyfer ceir Honda
Mae raciau drud o frandiau poblogaidd wedi'u cynllunio gyda thechnolegau patent ac yn cael eu creu ar gyfer model car penodol. Mae modelau moethus poblogaidd yn cynnwys rac to Honda Fit System Rapid Thule gyda bariau ôl-dynadwy. Mae'r dyluniad yn caniatáu ichi gael y croesfannau mewn mannau sy'n gyfleus ar gyfer gosod y llwyth.
Mae perchnogion ceir yn wynebu'r ffaith nad yw'n hawdd dewis rac to ar gyfer Honda SRV, Logo, Jazz a modelau eraill. Bydd angen sgôr o foncyffion car poblogaidd sy'n addas ar gyfer ceir Honda.
Boncyffion cyllideb
Mae opsiynau ar gyfer boncyffion cost isel fel arfer yn cael eu nodweddu gan amlochredd. Gellir eu gosod ar wahanol fodelau a brandiau, gan addasu'r arc i faint y to. Maent ar gael i bob categori o berchnogion ceir. Mae'r modelau hyn yn rhatach, ond maent yn defnyddio technoleg bwa aerodynamig fel y rac to ar gyfer y sedan Honda Civic o frand Amos.
3ydd safle - D-LUX 1 ar gyfer wagen orsaf Honda Accord 6 1999-2002
Un o'r fersiynau modern o foncyff D-1 "Ant", sy'n hysbys ymhlith modelau dosbarth economi. Mae rac to cyffredinol D-LUX 1 yn ffitio unrhyw fodel car ac nid oes angen ffitiad proffesiynol arno. Cyfuniad ffafriol o bris ac ansawdd, ond nid yw'n rhoi ffit perffaith. Mae ynghlwm wrth agoriadau'r drws gan ddefnyddio system clampio.
D-LUX 1 ar gyfer Honda Accord 6
Mae proffil aerodynamig y breichiau yn sicrhau ymwrthedd aer isel pan fydd y peiriant yn symud. Mae'r bariau croes wedi'u gwneud o alwminiwm, sydd wedi'i drin â gwres ar gyfer cryfder cynyddol. Y tu mewn i'r arc mae rhaniadau sy'n atgyfnerthu'r strwythur. Mae tai plastig y gefnogaeth gyda gorchuddion yn darparu amddiffyniad ychwanegol trwy orchuddio'r rhannau mewnol o bob ochr. Gellir defnyddio'r dyluniad cyffredinol fel rac to ar gyfer yr Honda Freed Spike a modelau Honda eraill.
Mae'r pecyn ar gyfer Honda Accord yn cynnwys cynhalwyr, croesfariau, cloeon a set o allweddi.
| Sut mae ynghlwm | Ar gyfer agoriadau drws car |
| Math o gorff | Wagon |
| Hyd bwâu awyr-deithio | 120 cm |
| Deunydd cymorth | Plastig gyda mewnosodiadau rwber |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Price | O rumpiau 4600 |
2il safle - D-LUX 1 ar gyfer Honda Logo hatchback 1996-2001
Mae'r gyfres D-LUX yn cael ei gwahaniaethu gan yr edrychiad chwaethus sy'n nodweddiadol o fodelau brand. Mae'r gefnffordd yn hawdd i'w osod, mae wrench hecs, sydd wedi'i gynnwys yn y pecyn, yn ddigon o'r offeryn.
D-LUX 1 ar gyfer Honda Logo Hatchback
Mae'r plastig y gwneir y cynhalwyr ohono yn gallu gwrthsefyll dylanwadau amgylcheddol a newidiadau tymheredd. Mae bwâu dur ar hyd y darn cyfan yn cael eu hategu â chragen blastig sy'n atal y llwyth rhag llithro. Mae gan y dyluniad bawennau plastig sy'n eich galluogi i'w drwsio y tu ôl i'r drws.
Mae deunydd yr arcau yn destun amddiffyniad anodig gorfodol, sy'n atal cyrydiad ac effaith amgylcheddau ymosodol.
| Sut mae ynghlwm | Ar gyfer drysau |
| Math o gorff | Hatchback |
| Math arc | Hirsgwar |
| Hyd bar croes | 130 cm |
| Deunydd cymorth | plastig gyda rwber |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Price | O rumpiau 2900 |
Safle 1af - "Ant" D-1 ar gyfer Honda Jazz 1 hatchback 2001-2008
Mae boncyff rhad a dibynadwy wedi'i wneud o ddur gwydn. Mae'r model yn cynnwys dau draws trawstiau traws, sydd wedi'u gosod ar y drysau gyda chymorth cynheiliaid, wedi'u hategu â gasgedi rwber.
"Ant" D-1 ar gyfer Honda Jazz 1 hatchback
Mae gan y mannau lle mae bwâu'r boncyff yn dod i gysylltiad â'r cargo sy'n cael ei gludo strwythur rhyddhad sy'n atal llithro. Mae gan y pennau blygiau plastig na ellir eu colli oherwydd ffit cryf. Mae'r holl rannau metel sy'n cyffwrdd â chorff y car wedi'u hinswleiddio â deunydd elastig i atal difrod. Mae sinc yn cael ei ychwanegu at aloi dur y bariau croes i atal ocsideiddio. Felly, mae'r metel yn gwrthsefyll rhwd ac yn gwrthsefyll gorlwytho.
| Sut mae ynghlwm | Ar gyfer drysau |
| cyfres ceir | Hatchback 2001-2008 |
| Hyd bar croes | 120 cm |
| Math o fariau croes | hirsgwar, adran 20x30 mm |
| Deunydd cymorth | Dur gyda thabiau rwber |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Price | O rumpiau 1910 |
Pris ac ansawdd cyfartalog
Rhoddir raciau bagiau ar do llyfn y car ac ar y rheiliau to. Maent yn aml yn cael eu darparu gyda bolltau cilfachog i mewn i'r strwythur i atal lladrad. Mae modelau lefel ganol yn cynnwys rac to Honda Stream Amos Dromader, a weithgynhyrchir gan gwmni Pwylaidd. Mae ei bris o 5600 rubles.
3ydd lle - LUX "Teithio" 82 ar gyfer Honda Jazz, 1.2 m
Mae bwâu alwminiwm "Teithio" 82 wedi'u gwneud o broffil metel wedi'i atgyfnerthu. Mae gan yr adran siâp adenydd hirgrwn o 82 mm nodweddion aerodynamig. Mae'r bariau croes a'r mowntiau wedi'u gosod i ailgyfeirio llif aer wrth i chi symud, gan leihau sŵn. Mae plygiau wedi'u gwneud o blastig llyfn ar ben y bwâu, ac mae gan y cynhalwyr fewnosodiadau rwber elastig.
LUX "Teithio" 82 ar gyfer Honda Jazz
Mae siâp y bwâu yn ei gwneud hi'n bosibl gosod offer ychwanegol ac ategolion ategol gweithgynhyrchwyr domestig a thramor ar LUX Travel 82, sy'n angenrheidiol ar gyfer llwythi cymhleth - beiciau a sgïau. Gallwch atodi basgedi bagiau. Ar gyfer hyn, mae'r dyluniad yn darparu ar gyfer rhigol T, wedi'i wneud yn unol â safonau Ewropeaidd ac wedi'i guddio'n ddiofyn y tu ôl i blwg.
| Sut mae ynghlwm | I le rheolaidd |
| Hyd bar croes | 120 cm |
| Math o fariau croes | Aerodynameg |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Pwysau | 5 kg |
| Price | O rumpiau 6400 |
2il safle - LUX "Hunter" ar do'r SUV Honda Pilot II 2008-2015
Gelwir rheiliau to yn rheiliau wedi'u gosod ar do'r car, wedi'u cynllunio i gludo nwyddau â dimensiynau mawr. Mae "Lux Hunter" yn sefydlog ar y "Honda Pilot" yn isel iawn, bron ar yr un lefel â'r rheiliau to. Mae hyn yn caniatáu ichi osod y llwyth ger y to, gan leihau ymwrthedd aer wrth symud.
LUX "Hunter" ar do'r SUV Honda Pilot II
Mae'r mecanwaith clampio wedi'i rwberio, nid yw'n mynd y tu hwnt i ffiniau'r rheiliau, mae'r cynhalwyr yn dal y strwythur yn dynn. Mae ganddyn nhw gloeon sy'n atal trydydd parti rhag tynnu'r boncyff.
| Sut mae ynghlwm | Rheiliau to clasurol, gyda chlirio |
| Hyd arc | Rheoledig |
| Math o fariau croes | Adenydd aerodynamig |
| Deunydd cymorth | Plastig gyda mewnosodiadau rwber |
| Capasiti cario | 80 kg a hyd at 140 kg gyda dosbarthiad llwyth cywir a chryfder digonol y to car |
| Price | O rumpiau 5349 |
Lle 1af - Lux "Classic Aero" 53 ar gyfer Honda Jazz, 1.2 m
Mae'r gefnffordd yn cynnwys dau far aerodynamig, sydd â lled o 53 mm. Mae'r dyluniad wedi'i wneud o aloi ysgafn gwydn, y mae ei sail yn alwminiwm. Mae'r cynheiliaid plastig wedi'u gwneud o polyamid llawn gwydr, sy'n gallu gwrthsefyll llwythi trwm.
Lux "Classic Aero" 53 ar gyfer Honda Jazz
Yn ogystal, gallwch brynu set o bolltau cyfrinachol a fydd yn cynyddu diogelwch ac yn amddiffyn y gefnffordd rhag lladrad. Mae'r plygiau wedi'u gwneud o blastig, maent yn cael eu gosod y tu mewn ac nid ydynt yn cwympo allan wrth symud.
Mae'r aerodynameg yr un peth â model moethus Thule ar gyfer yr Honda Stepwagon - mae rac to yn caniatáu ichi symud llwythi anarferol a thrwm.
| Sut mae ynghlwm | I le rheolaidd |
| Math bar croes | Aerodynameg |
| Deunydd cymorth | Plastig, rwber |
| Hyd arc | 125 cm |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Price | O 5700 |
modelau moethus
Mae raciau drud o frandiau poblogaidd wedi'u cynllunio gyda thechnolegau patent ac yn cael eu creu ar gyfer model car penodol. Mae modelau moethus poblogaidd yn cynnwys rac to Honda Fit System Rapid Thule gyda bariau ôl-dynadwy. Mae'r dyluniad yn caniatáu ichi gael y croesfannau mewn mannau sy'n gyfleus ar gyfer gosod y llwyth.
3ydd lle - Thule SquareBar Evo ar gyfer yr Honda CR-V 3 SUV
Mae'r groesfan gryno o'r 3edd genhedlaeth Honda wedi integreiddio rheiliau to gyda mownt safonol wedi'i leoli ar ei ben. Y rac to gorau ar gyfer yr Honda CR V 3 yw'r Thule SquareBar Evo, sy'n cael ei osod yn lle rheolaidd y car.
Thule SquareBar Evo ar gyfer Honda CR-V 3 SUV
Mae'r pecyn yn cynnwys mecanweithiau Thule One-Key sy'n darparu gosodiad diogel o'r elfennau strwythurol. Mae'r rac to wedi cael ei brofi gan City Crash am gryfder, diogelwch a chyfeillgarwch amgylcheddol.
Mae'r Thule SquareBar Evo yn cynnwys addaswyr y gellir eu haddasu y gellir eu gosod ar bellteroedd amrywiol wrth sicrhau llwythi, a stop cyffredinol sy'n eich galluogi i osod eich rac to Honda SRV ar reiliau integredig.
| Sut mae ynghlwm | Ar gyfer rheiliau integredig |
| Hyd bar croes | 118 cm |
| Math o fariau croes | Hirsgwar |
| Lliwio | Grey |
| Capasiti cario | 100 kg |
| Price | O rumpiau 17430 |
2il safle - Yakima (Whispbar) ar gyfer model Honda HR-V 5 Door SUV o 2015.
Enwir American Yakima, a sefydlwyd ym 1973, yn wneuthurwr y boncyffion ceir tawelaf yn y byd. Y brand oedd y cwmni swyddogol ar gyfer y Gemau Olympaidd a gynhaliwyd yn Los Angeles.
Yakima (Whispbar) ar gyfer Honda HR-V 5 Drws SUV
Mae dyluniad gwreiddiol y Whispbar yn caniatáu ichi gysylltu'r rac yn gadarn â tho llyfn yr Honda HR-V. Nid yw'n ymwthio ymhellach na tho'r car, nid yw'n difetha'r dyluniad oherwydd yr edrychiad modern. Mae'r pwyntiau clampio wedi'u gwneud o ddeunydd rwber sy'n amddiffyn cotio'r car rhag difrod. Gellir cynyddu neu leihau hyd y bariau croes gan ddefnyddio'r mecanwaith addasu telesgopig.
Ni fydd y boncyff yn gwneud sŵn hyd yn oed ar gyflymder uwch na 120 km/h. Mae amlbwrpasedd y mowntiau yn caniatáu ichi osod blychau o wahanol wneuthurwyr a brandiau ar yr Honda. Mae lliwiau du ac arian i ddewis ohonynt.
| Sut mae ynghlwm | Ar gyfer to fflat |
| Hyd bar croes | 120 cm |
| Math o fariau croes | Pterygoid |
| Deunydd rheilffordd | Alwminiwm |
| Capasiti cario | 75 kg |
| Price | O rumpiau 18300 |
Safle 1af - THULE boncyff ar gyfer Honda Jazz
Mae THULE yn frand poblogaidd yn y byd, sy'n hysbys hyd yn oed i bobl ymhell o geir. Mae cynhyrchion y cwmni hwn yn enwog am eu technolegau uwch ac agwedd ddifrifol at ddatblygiad.
THULE ar gyfer Honda Jazz
Mae gan Honda SRV THULE Roof Rack gyda bariau aerodynamig Wingbar y cyfuniad gorau posibl o arwynebedd defnyddiadwy'r bariau a di-swn. Mae proffil siâp adain awyrennau yn dangos eiddo aerodynamig da, defnyddir technoleg awyrennau i leihau'r defnydd o danwydd gyda defnydd rheolaidd o'r gefnffordd. Mae technoleg WindDiffuser patent y cwmni yn helpu i leihau ymwrthedd aer trwy ailgyfeirio llif.
Gellir gosod arosfannau dibynadwy ar gar gyda tho llyfn, gan ddefnyddio'r drws. Mae THULE wedi datblygu technoleg arbennig ar gyfer rhwymiadau sy'n sicrhau ffit dynn. Mae'r clampiau'n hawdd i'w gosod gan eu bod wedi'u cyfeirio at y system un clic. Mae'r metel wedi'i orchuddio â deunydd elastig sy'n amddiffyn rhag crafiadau a chorydiad.
Mae dyluniad y gefnffordd yn caniatáu cludo nwyddau swmpus i ddefnyddio hyd cyfan yr arc, na fydd yn plygu wrth symud. Mae'r pecyn yn cynnwys yr holl offer angenrheidiol ar gyfer gosod. Wedi'i gynllunio ar gyfer ceir Honda Jazz, mae dyluniad tebyg ar gyfer Civic.
| Sut mae ynghlwm | Ar gyfer drysau |
| Hyd bar croes | 120 cm |
| Deunydd rheilffordd | Alwminiwm |
| Capasiti cario | Hyd at 100 kg |
| Lliwio | Серебристый |
| Math o risiau | Aerodynameg |
| Price | O rumpiau 20800 |
Mae'n hawdd dod o hyd i foncyff cyfforddus a digon o le ar gyfer car Honda. Mae gan fodelau poblogaidd allu cario da, maent yn dawel wrth yrru ac yn cyfrannu at economi tanwydd.
