Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?
Systemau diogelwch

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau? I bob rhiant, mae diogelwch plentyn o'r pwys mwyaf. Dyma un o'r rhesymau pam, wrth brynu sedd car, dylech gael eich arwain nid yn unig gan farn ffrindiau, cyngor y gwerthwr, ond yn anad dim gan ganlyniadau profion proffesiynol.

Yn ddiweddar, cyflwynodd clwb ceir Almaeneg ADAC, gyda mwy na 17 miliwn o aelodau, ganlyniadau profion eu seddi ceir. Beth yw'r canlyniadau?

Meini Prawf a Sylwadau Prawf ADAC

Roedd prawf sedd car ADAC yn cynnwys 37 o wahanol fodelau wedi'u rhannu'n saith categori. Mae seddi ceir cyffredinol hefyd wedi'u cynnwys, sy'n dod yn fwyfwy poblogaidd gyda rhieni gan eu bod yn fwy hyblyg o ran pwysau ac oedran y plentyn. Wrth brofi seddi, cymerodd y profwyr i ystyriaeth, yn gyntaf oll, y gallu i amsugno ynni mewn gwrthdrawiad, yn ogystal ag ymarferoldeb, ergonomeg, yn ogystal â phresenoldeb sylweddau niweidiol yn y clustogwaith a'r deunyddiau a ddefnyddir ar gyfer cynhyrchu.

I fod yn fanwl gywir, cyfanswm y sgôr yw 50 y cant o ganlyniad terfynol y prawf damwain. Mae 40 y cant arall yn hawdd i'w ddefnyddio, a'r 10 y cant olaf yw ergonomeg. O ran presenoldeb sylweddau niweidiol, os nad oedd gan y profwyr unrhyw sylwadau, fe wnaethant ychwanegu dau fantais i'r asesiad. Yn achos mân wrthwynebiadau, rhoddwyd un plws, ac os canfuwyd rhywbeth yn y deunyddiau a allai niweidio'r plentyn, rhoddwyd minws yn yr asesiad. Mae'n werth cofio po isaf yw canlyniad terfynol y prawf, y gorau.

Rating:

  • 0,5 - 1,5 - da iawn
  • 1,6 - 2,5 - da
  • 2,6 - 3,5 - boddhaol
  • 3,6 - 4,5 - boddhaol
  • 4,6 - 5,5 - dim digon

Mae hefyd yn werth sôn am sylwadau ADAC am seddi cyffredinol, h.y. y rhai sy’n fwy goddefgar o ran pwysau a thaldra’r plentyn. Wel, nid yw arbenigwyr Almaeneg yn argymell datrysiad o'r fath ac yn awgrymu defnyddio seddi ag ystod pwysau culach. Ar ben hynny, hyd at ddwy oed, dylid cludo'r plentyn yn ôl, ac nid yw pob sedd gyffredinol yn darparu cyfle o'r fath.

Rhannu seddi ceir yn grwpiau:

  • Seddi ceir o 0 i 1 flwyddyn
  • Seddi ceir o 0 i 1,5 flwyddyn
  • Seddi ceir o 0 i 4 flwyddyn
  • Seddi ceir o 0 i 12 flwyddyn
  • Seddi ceir o 1 i 7 flwyddyn
  • Seddi ceir o 1 i 12 flwyddyn
  • Seddi ceir o 4 i 12 flwyddyn

Canlyniadau profion mewn grwpiau unigol

Mae amcangyfrifon o grwpiau unigol yn amrywio'n fawr. Ar ben hynny, o fewn yr un grŵp, gallwn ddod o hyd i fodelau sy'n cael marciau rhagorol, yn ogystal â modelau sy'n methu ym mron pob maes. Mae yna hefyd fodelau a wnaeth yn wych yn y prawf diogelwch ond a fethodd mewn categorïau eraill megis rhwyddineb defnydd ac ergonomeg, neu i'r gwrthwyneb - roeddent yn gyfforddus ac yn ergonomig, ond yn beryglus. Dylid nodi hefyd bod y profion yn drylwyr iawn ac ni chafodd yr un o'r 37 sedd car a brofwyd y sgôr uchaf.

  • Seddi ceir o 0 i 1 flwyddyn

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?Perfformiodd y Stokke iZi Go Modular orau ymhlith seddi ceir yn y grŵp 0-1 oed. Derbyniodd sgôr gyffredinol o 1,8 (da). Perfformiodd yn dda iawn mewn profion diogelwch a sgoriodd yn dda mewn profion rhwyddineb defnydd a phrofion ergonomeg. Ni ddaethpwyd o hyd i unrhyw sylweddau niweidiol ynddo ychwaith. Yn union y tu ôl iddo gyda sgôr o 1,9 oedd model yr un cwmni - Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size. Dangosodd y set hon ganlyniadau tebyg iawn, er iddo dderbyn sgôr is yn y prawf diogelwch.

Mae'n ddiddorol bod y model ... o'r un cwmni wedi derbyn gradd hollol wahanol, llawer gwaeth. Derbyniodd Joolz iZi Go Modular a Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit sgôr o 5,5 (canolig). Mae hefyd yn syndod eu bod yn defnyddio deunyddiau sy'n beryglus i blant. Roedd y Bergsteiger Babyschale gyda sgôr o 3,4 (boddhaol) ynghanol y grŵp.

  • Seddi ceir o 0 i 1,5 flwyddyn

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?Yn y grŵp hwn, profwyd 5 model, ac ymhlith y rhain perfformiodd Cybex Aton 1,6 y gorau gyda sgôr o 1,7 (da). Nid yw ychwaith yn cynnwys unrhyw sylweddau niweidiol. Dyma hefyd y sedd car orau yn y prawf cyfan. Yn ogystal, derbyniodd wyth model graddio arall raddfeydd yn yr ystod o 1,9 i 5: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size a Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.

Y tu ôl iddynt mae Eicon Nuna Pipa gyda sgôr 2.0 a deunyddiau boddhaol. Mae'r bet wedi'i gau gan fodel Hauck Zero Plus Comfort gyda sgôr o 2,7. Nid oedd unrhyw broblemau sylweddol gyda sylweddau niweidiol yn unrhyw un o'r modelau yn y grŵp hwn.

  • Seddi ceir o 0 i 4 flwyddyn

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?Roedd y grŵp nesaf yn un o'r rhai cyntaf i gynnwys cadeiriau mwy amlbwrpas o ran pwysau ac oedran y plentyn. Felly, mae amcangyfrifon y pedwar model a brofwyd yn eithaf isel. Derbyniodd y ddau fodel cyntaf - Maxi-Cosi AxissFix Plus a Recaro Zero.1 i-Size - sgôr o 2,4 (da). Ni ddarganfuwyd unrhyw sylweddau niweidiol ynddynt.

Y ddau fodel nesaf yw Joie Spin 360 a Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus gyda sgoriau o 2,8 a 2,9 yn y drefn honno (boddhaol). Ar yr un pryd, sylwodd arbenigwyr ar broblemau bach gyda phresenoldeb sylweddau niweidiol, ond nid oedd hyn yn anfantais rhy fawr, felly derbyniodd y ddau fodel un plws yr un.

  • Seddi ceir o 0 i 12 flwyddyn

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?Yn y grŵp hwn sydd â'r ystod oedran fwyaf, dim ond un model yw Carreg Filltir Graco. Mae ei radd derfynol yn eithaf gwael - dim ond 3,9 (digon). Yn ffodus, ni ddarganfuwyd llawer o sylweddau niweidiol yn y deunyddiau, felly roedd un fantais yn yr asesiad.

  • Seddi ceir o 1 i 7 flwyddyn

Yn y grŵp hwn, dim ond un model ymddangosodd, a gafodd sgôr terfynol o 3,8 (digon). Yr ydym yn sôn am sedd car Axkid Wolmax, nad oedd yn cynnwys unrhyw sylweddau niweidiol yn y deunyddiau a ddefnyddiwyd ar gyfer ei gynhyrchu.

  • Seddi ceir o 1 i 12 flwyddyn

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?Mae'r grŵp olaf ond un o seddi ceir profedig yn cynnwys naw model. Ar yr un pryd, mae'r gwahaniaeth rhwng y modelau gorau a gwaethaf yn glir iawn - 1,9 yn erbyn 5,5. Ar ben hynny, yn y grŵp hwn roedd dau gadeirydd a gafodd sgôr gymedrol yn yr asesiad diogelwch. Gadewch i ni ddechrau gyda'r enillydd, serch hynny, a dyna'r Cybex Pallas M SL, gyda sgôr o 1,9. Yn ogystal, nid yw'n cynnwys sylweddau niweidiol a ddefnyddir wrth gynhyrchu. Derbyniodd y Cybex Pallas M-Fix SL a Kiddy Guardianfix 3 sgôr tebyg, er bod gan yr olaf rai mân bryderon ynghylch presenoldeb deunyddiau niweidiol.

Yr arweinwyr enwog ar ben arall y tabl yw modelau Casualplay Multipolaris Fix a LCP Kids Saturn iFix. Yn y ddau achos hyn, penderfynwyd rhoi sgôr diogelwch cymedrol. Gradd gyffredinol y ddau le yw 5,5. Mae'r ail fodel yn haeddu sylw arbennig, lle cafodd y defnyddioldeb ei raddio'n foddhaol, ac roedd y deunyddiau'n dangos mân anfanteision ym mhresenoldeb sylweddau niweidiol.

  • Seddi ceir o 4 i 12 flwyddyn

Profodd ADAC y seddi. Pa rai yw'r gorau?Roedd chwe chynrychiolydd yn y grŵp olaf o'r lleoedd mwyaf. Profodd y Cybex Solution M SL a'i ddewis amgen Cybex Solution M-Fix SL i fod y gorau. Derbyniodd y ddau gynnig sgôr o 1,7, ac ni ddaethpwyd o hyd i unrhyw sylweddau niweidiol yn y deunyddiau a ddefnyddiwyd. Daeth y Kiddy Cruiserfix 3 yn drydydd gyda sgôr o 1,8 a rhai amheuon ynghylch y deunyddiau a ddefnyddiwyd. Mae'r safleoedd canlynol yn cael eu meddiannu gan fodelau Baier Adefix a Baier Adebar gyda sgôr o 2,1 a 2,2. Mae'r Casualplay Polaris Fix yn cau'r rhestr gyda sgôr o 2,9.

Dewis sedd car - pa gamgymeriadau rydyn ni'n eu gwneud?

A yw'r sedd berffaith yn bodoli? Wrth gwrs ddim. Fodd bynnag, mae'n werth gwybod bod y dewis o sedd car sydd mor agos at y ddelfryd â phosibl yn perthyn i'r rhiant. Yn anffodus, mae gan rai pobl agwedd wael iawn tuag at y pwnc hwn, ac yn bwysicaf oll, gwybodaeth hynod gymedrol a adeiladwyd ar fforymau Rhyngrwyd, ymhlith ffrindiau a pherthnasau. Pe bai rhai rhieni o leiaf yn troi at arbenigwyr, byddai'r plant yn llawer mwy diogel.

Fel arfer dewisir sedd car ar hap neu, hyd yn oed yn waeth, yr awydd i arbed ychydig gannoedd o zlotys. Felly, rydym yn prynu modelau sy'n rhy fawr, h.y. "Gorliwio", ddim yn briodol ar gyfer y plentyn, ei anatomeg, oedran, taldra, ac ati Yn aml rydym yn cael lle gan ffrindiau neu deulu. Ni fyddai dim o'i le ar hynny, ond yn y rhan fwyaf o achosion nid hon yw'r sedd gywir i blentyn.

“Mae babi yn flwydd oed a rhoddodd ein cefnder sedd plentyn i ni ar gyfer plentyn 4 oed? Dim byd, rhowch glustog arno, caewch y gwregysau'n dynnach, ac ni fydd yn cwympo allan. – gall meddwl o’r fath arwain at drasiedi. Efallai na fydd eich plentyn yn goroesi gwrthdrawiad gan na fydd y sedd yn gallu ei wrthsefyll, heb sôn am ddamwain ddifrifol.

Camgymeriad arall yw cludo plentyn hŷn mewn sedd car sy'n rhy fach. Mae hwn yn symptom arbed arall sy'n anodd ei esbonio. Coesau crychlyd, pen yn ymwthio allan uwchben y cynhalydd pen, fel arall yn gyfyng ac yn anghyfforddus - mae lefel y cysur a diogelwch ar y lefel isaf.

Sedd car - pa un i'w ddewis?

Ystyried y profion a gynhaliwyd gan ddefnyddio offer arbenigol. Ganddynt hwy y byddwn yn darganfod a yw'r gadair hon yn wirioneddol ddiogel i'r plentyn. Ar fforymau rhyngrwyd a blogiau, ni allwn ond ddarganfod a yw'r clustogwaith yn hawdd i'w lanhau, a yw'r gwregysau diogelwch yn hawdd i'w cau, ac a yw'r sedd yn hawdd i'w rhoi yn y car.

Cofiwch mai diogelwch a chysur y plentyn sydd bwysicaf, nid a ellir golchi'r clustogwaith yn gyflym neu a yw'n hawdd gosod y sedd. Os oes gan eich sedd car ganlyniad prawf diogelwch rhagorol, ond mae'r defnyddioldeb ychydig yn waeth, mae'n well treulio ychydig funudau mwy yn sefydlu cyn y daith nag i ofni am y plentyn y tu ôl i'r olwyn.

Ychwanegu sylw