Patrolwr y Fyddin
Gweledigaeth artistig o'r Patrol yn hedfan gydag offer crog.
Ar ôl blynyddoedd lawer o ddefnydd gan fyddin Ffrainc o'r system rhagchwilio di-griw SDTI (Système de drone tactiques intérimaire), a roddwyd ar waith yn 2005, penderfynwyd prynu system newydd o'r math hwn - SDT (Système de drone tactique) . Mynychwyd y gystadleuaeth, a gyhoeddwyd yng nghwymp 2014 gan y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Arfau (Cyfarwyddyd Générale de l'Armement - DGA), gan ddau gwmni: y cwmni Ffrengig Sagem (ers mis Mai 2016 - Safran Electronics & Defense) a'r pryder Ewropeaidd Thales. Roedd y cyntaf yn cynnig y Paroller, a gyflwynwyd am y tro cyntaf yn 2009, yr ail - y camera Watchkeeper, sydd eisoes yn hysbys ac wedi'i ddatblygu ar gyfer y DU. Mae dyluniad Ffrainc wedi mynd trwy sawl rownd o hediadau prawf yn flaenorol, gan gynnwys profi mewn gofod awyr sifil ym mis Tachwedd 2014. Cynhaliodd y gwyliwr, er ei fod eisoes wedi cael bedydd tân yn Afghanistan, brofion o'r math hwn ar Fedi 30, 2015.
Ar 4 Medi, 2015, cyflwynodd y ddau sefydliad eu cynigion terfynol. Roedd y penderfyniad ar y dewis o gyflenwr i'w wneud gan y CMI (Comité Ministériel d'Investissement, Pwyllgor Buddsoddi y Weinyddiaeth Amddiffyn) erbyn diwedd Rhagfyr 2015. Ar Ionawr 1, 2016, cyhoeddwyd y dyfarniad ynghylch cyflenwr y system SDT ar gyfer yr Armée de terre - ar ôl profi'r ddau beiriant , Trwy benderfyniad y DGA a STAT (Adran dull de l'armée de terre, pennaeth gwasanaethau technegol y lluoedd daear), dewiswyd y system Patroller Sagema. Mae'r Gwarchodwr cystadleuol o Thales (mewn gwirionedd y gangen Brydeinig o'r Thales UK Concern), sef y ffefryn diamheuol yn yr achos hwn, ar goll yn annisgwyl. Yn y pen draw, bydd Safran yn cyflwyno dau SDT erbyn 2019, pob un yn cynnwys pum camera hedfan ac un orsaf rheoli tir. Bydd pedair dyfais a dwy orsaf arall yn cael eu defnyddio ar gyfer hyfforddi gweithredwyr ac fel cronfa wrth gefn o offer (felly, bydd cyfanswm o 14 UAVs a phedair gorsaf yn cael eu hadeiladu). Mae'r cwmni buddugol hefyd yn cynnal a chadw'r offer mewn cyflwr gweithio (MCO - Maintien en condition opérationnelle) am 10 mlynedd. Cadarnhawyd bod y penderfyniad ar ganlyniadau’r tendr wedi’i anfon at y cynigwyr ar Ionawr 20 eleni, ac ar yr un pryd cyhoeddwyd y byddai’n cael ei gadarnhau’n swyddogol gan MMK ym mis Chwefror. Y ffactor tyngedfennol, wrth gwrs, oedd y ffaith y bydd hyd yn oed 85% o Patroller yn cael ei greu yn Ffrainc, tra yn achos Watchkeeper dim ond 30÷40% fydd y gyfran hon. Mae disgwyl i'r cytundeb ddarparu mwy na 300 o swyddi newydd. Wrth gwrs, dylanwadwyd ar y penderfyniad hwn hefyd gan fethiant y rhaglen Eingl-Ffrengig i gryfhau cydweithrediad milwrol-technegol. Pe bai'r Prydeinwyr wedi gorchymyn yr RVI Ffrengig/Nexter VBCI (KNDS bellach) yr oeddent wedi dangos diddordeb ynddo o'r blaen, mae'n debyg y byddai'r Ffrancwyr wedi dewis y Watchkeepers.
Mae'r cerbyd awyr di-griw Patroller, sy'n sail i'r system SDT, yn seiliedig ar ddyluniad syml, dibynadwy a masgynhyrchu - gleider modur â chriw Stemme Ecarys S15. Bydd yn gallu aros yn yr awyr am hyd at 20 awr, a'i uchder hedfan uchaf yw 6000 m.Gall y ddyfais sy'n pwyso 1000 kg gario llwyth tâl o hyd at 250 kg a symud ar gyflymder o 100÷200 km/h . . Gyda phen uwch optoelectroneg Euroflir 410, bydd yn gallu perfformio teithiau rhagchwilio ddydd a nos. Bydd y Patrolwyr cyntaf yn cael eu cyflwyno yn 2018. I lawer o arsylwyr, roedd dewis offrwm Sagem yn syndod mawr. Mae’r cwmni buddugol, Thales, wedi darparu mwy na 50 o’i lwyfannau hyd yn hyn fel rhan o raglen a lansiwyd ar gyfer anghenion y fyddin Brydeinig, a llwyddodd Watchkepeer hefyd i basio ei fedydd tân yn ystod ymgyrchoedd dros Afghanistan yn 2014.
Ar Ebrill 5, 2016, yn Montlucon, yn ffatri Safran Electronics & Defense, cynhaliwyd seremoni i lofnodi contract ar gyfer prynu system SDT ar gyfer Lluoedd Tir Lluoedd Arfog Gweriniaeth Ffrainc. Llofnodwyd y contract ar ochr y cyflenwr gan Philippe Peticolin, Llywydd Safran, ac ar ochr DGA, gan ei Brif Swyddog Gweithredol Vincent Ibert. Gwerth y contract yw 350 miliwn ewro.
