CELF - rheol pellter rheoli mordaith

Mae'r addasiad pellter wedi'i osod yn bennaf ar lorïau Mercedes, ond gellir ei osod ar geir hefyd: mae'n ei gwneud hi'n haws i'r gyrrwr wrth yrru ar draffyrdd a gwibffyrdd. Os yw CELF yn canfod cerbyd arafach yn ei lôn, mae'n brecio'n awtomatig nes cyrraedd pellter diogelwch a bennwyd ymlaen llaw o'r gyrrwr, sydd wedyn yn aros yn gyson. I wneud hyn, bob 50 milieiliad, mae synhwyrydd pellter yn sganio'r ffordd o flaen eich car, gan fesur pellter a chyflymder cymharol cerbydau o'ch blaen gan ddefnyddio tri chôn radar.

Mae CELF yn mesur cyflymder cymharol gyda chywirdeb o 0,7 km / awr. Pan nad oes cerbyd o flaen eich cerbyd, mae CELF yn gweithio fel rheoli mordeithio traddodiadol. Yn y modd hwn, mae'r rheolaeth bell awtomatig yn helpu'r gyrrwr, yn enwedig wrth yrru ar ffyrdd prysur gyda thraffig canolig i drwm, trwy ddileu'r angen i gyflawni'r rhan fwyaf o'r brecio yn ystod arafiad er mwyn addasu ei gyflymder i gyflymder y cerbydau o'i flaen. . Yn yr achos hwn, mae'r arafiad wedi'i gyfyngu i oddeutu 20 y cant o'r pŵer brecio uchaf.