Benthyciad car VTB 24 - adolygiadau o fenthycwyr

Prynu car ar gredyd yw'r unig ffordd i'r rhan fwyaf o Rwsiaid newid o'r diwedd o dramiau a thacsis llwybr sefydlog i yrru eu cerbyd eu hunain. Nid yw hyn yn syndod, oherwydd hyd yn oed yng ngwledydd cyfoethog Ewrop a Gogledd America, yn ôl ystadegau, mae canran enfawr o geir yn cael eu prynu naill ai ar gredyd, neu mewn rhandaliadau, neu eu cymryd ar brydles.

Wrth ystyried opsiynau ar gyfer prynu car, rydym yn ceisio cael cymaint o wybodaeth â phosibl am wahanol raglenni benthyca a gwasanaethau bancio.

Banc "VTB 24" yw un o'r rhai mwyaf yn Rwsia ac mae llawer o bobl yn penderfynu cael benthyciad car yn y sefydliad ariannol hwn.

Mae VTB 24 yn cynnig rhaglenni benthyca ceir eithaf deniadol:

• AvtoStandard - yr uchafswm yw hyd at 5 miliwn rubles, mae'r gyfradd llog yn dod o 14% y flwyddyn, mae'r cyfraniad lleiaf yn dod o 15%, cadarnhad gorfodol o incwm a chofrestriad CASCO, tymor benthyciad hyd at saith mlynedd;
• AvtoLight - hyd at 2,8 miliwn am hyd at saith mlynedd, taliad cychwynnol o 20%, cyfradd o 16,5%, mae angen CASCO, mae cadarnhad incwm yn ddewisol;
• AutoExpress - cyfradd llog o 18% y flwyddyn a thaliad ymlaen llaw o 20%, os byddwch yn cyhoeddi heb CASCO, yna bydd y gyfradd yn 22-25% y flwyddyn, a'r taliad ymlaen llaw - o 30% o'r gost.

Ar ben hynny, mae'r rhaglenni hyn yn caniatáu nid yn unig brynu ceir newydd yn y caban, ond hefyd ceir ail-law.

Os darllenwch yr amodau’n ofalus, fe welwch eu bod yn eithaf goddefgar o gymharu â banciau eraill.

Yn ogystal, darperir consesiynau amrywiol ar gyfer cwsmeriaid banc a thalwyr rhagorol, ni chodir unrhyw ffioedd gwasanaeth, ac eithrio'r rhai a nodir yn y contract.

Mae yna bosibilrwydd o ad-dalu'r benthyciad yn gynnar, a gallwch chi ei wneud y diwrnod canlynol o leiaf (os ydych chi'n ennill y loteri neu'n derbyn etifeddiaeth gan berthynas pell o America).

Adolygiadau o bobl go iawn am fenthyciadau ceir gan VTB 24

Mae'n amlwg bod y banc yn disgrifio popeth yn y goleuni gorau posibl ar ei dudalen swyddogol, fodd bynnag, bydd benthyciwr potensial hanfodol yn troi at ddull arall o gael gwybodaeth - adolygiadau benthyciad car gan VTB 24.

Mae’r penderfyniad, mewn egwyddor, yn gwbl gywir. Mae adolygiadau wedi bod yn un o'r hoff ddulliau o fynegi eu hagwedd tuag at ffenomen benodol ers amser maith. Ond, dylid nodi bod adolygiadau, fel rheol, yn cael eu hysgrifennu gan bobl sy'n ddig neu'n cael eu tramgwyddo gan rywbeth. Cytunwch, pan fydd popeth yn iawn gyda chi - nid oes neb yn eich gosod chi, nid yw'n sarhau, nid yw'n twyllo - ni fyddwch yn ysgrifennu adolygiad ddig.

Gellir dweud yr un peth am y banc: os yw person yn darllen telerau'r cytundeb benthyciad car yn ofalus, ac yn bwysicaf oll, yn eu cyflawni, yna nid oes ganddo unrhyw beth i gwyno amdano. Heblaw am wasanaeth gwael a chiwiau hir, ond dyma helynt unrhyw fanc ym mron unrhyw wlad yn y byd.

(Adolygiadau a anfonwyd atom gan fenthycwyr, bydd y rhestr yn cael ei diweddaru)

Dyma enghraifft o ymateb gan berson a ddarllenodd delerau’r cytundeb benthyciad yn ddiofal:

Marina, Moscow, 25.08.14/XNUMX/XNUMX:

“Gwnes gais am fenthyciad car, ond ar ôl ychydig darganfyddais fod swm y benthyciad wedi cynyddu cymaint â 75 mil rubles. Pan ddeuthum i'r gangen, dywedasant wrthyf fod hyn wedi digwydd am y tro cyntaf, ond ar ôl y treial daeth i'r amlwg bod cost yswiriant CASCO wedi'i ychwanegu at swm y benthyciad. Nawr nid wyf yn gwybod lle gallaf gael polisi yr wyf eisoes yn talu amdano…”

Mae'r sefyllfa ychydig yn annealladwy: naill ai nid oedd Marina yn deall bod yswiriant CASCO yn orfodol, neu roedd hi'n drysu CASCO ac OSAGO. Awgrymodd gweithiwr y banc y dylai gysylltu â'r swyddfa am eglurhad. Casgliad - darllenwch yr amodau'n ofalus, i rai cwsmeriaid nid yn unig CASCO, ond mae VMI neu DSAGO yn orfodol.

Yn ogystal, dim ond ym mhartneriaid IC y salon y gellir yswirio car benthyciad.

Adolygiad arall o’r un opera:

Nikolai Sobakinskikh, Novosibirsk, 3.10.14/XNUMX/XNUMX:

“Cymerais fenthyciad car, o dan y rhaglen VHI roedd o reidrwydd wedi'i gynnwys yn swm y benthyciad. Dywedodd y banc wrthyf, os byddaf yn ei ad-dalu yn gynt na'r disgwyl o fewn 21 diwrnod, yna gallaf wrthod VMI a bydd cost VMI yn cael ei dychwelyd i mi minws 18%. Cafodd y benthyciad ei ad-dalu’n gynt na’r disgwyl (mewn 6 diwrnod !!!), ond gwrthodon nhw ddychwelyd cost VHI (premiwm yswiriant) i mi.”

Atebodd y swyddog benthyciadau y dylai Nikolai, wrth lofnodi'r contract, fod wedi darllen y telerau'n fwy gofalus: trosglwyddodd y banc yr arian ar gyfer y polisi VMI am 5 mlynedd i'r cwmni yswiriant, felly mae angen i chi gysylltu â'r cwmni yswiriant a gofyn iddynt derfynu'r contract yswiriant, ac nid gan y banc. Mae'r banc, yn yr achos hwn, yswirio yn erbyn risgiau posibl, ers y cytundeb benthyciad i ben am 5 mlynedd.

Gallwch hefyd ddyfynnu ychydig o adolygiadau o'r fath, ac mae'n amlwg nad yw pobl bob amser yn darllen telerau'r contract yn ofalus.

Mae'r nifer fawr o adolygiadau negyddol ynghylch gwaith di-drefn VTB 24 yn drawiadol.

Er enghraifft Oksana, nid yw'r ddinas wedi'i nodi, yn ysgrifennu, ei bod wedi cau benthyciad car ers amser maith, ond maen nhw'n dal i'w galw ac yn mynnu cau'r ddyled sy'n weddill. Mae hi'n mynd i'r adran am fenthyciadau problemus, lle dywedir wrthi bod angen iddi gau rhywfaint o hyd, ond yn y Ganolfan Alwadau mae'r gweithredwyr yn cadarnhau bod y benthyciad yn wir ar gau.

Ynghyd â'r negyddol hwn, mae yna lawer o adolygiadau cadarnhaol.

Er enghraifft, merch o'r enw Caprice4You ysgrifennuei bod wedi derbyn benthyciad am 400 mil heb unrhyw broblemau, er nad oedd ond 21 oed. Dywed iddi ei dalu yn ddioed, ond y mae y llog, fodd bynag, yn uchel — 23 y flwyddyn, ond y pryd hyny ni allai ganfod dim gwell.

Yn anffodus, mae llawer llai o adolygiadau cadarnhaol, ond nid yw hyn yn golygu bod y banc yn ddrwg, ond bod pobl wedi arfer rhannu eu problemau, a phan fydd popeth yn iawn, nid oes dim i ysgrifennu amdano.

Wrthi'n llwytho…