Croesfannau newydd ar gyfer 400 mil rubles
Mae crossovers heddiw wedi dod mor boblogaidd y gallwch chi brynu un ohonyn nhw, hyd yn oed cael swm o fewn 400 mil rubles. Wrth gwrs, bydd y rhain yn fodelau cyllideb o gynhyrchu domestig neu Tsieineaidd, ond yn dal i fod. Os ydych chi eisiau prynu rhywbeth mwy datblygedig, bydd yn rhaid i chi roi gwybod am o leiaf 100 mil rubles arall i fod yn ddigon ar gyfer croesfan ganolig oddi ar y ffordd - Renault Duster yn y cyfluniad sylfaenol.
Beth mae salonau Moscow yn ei gynnig i ni am 400 mil rubles?
Yn gyntaf oll, byddem yn talu sylw i newydd-deb diweddar cynhyrchu domestig - Croes Lada Kalina. Eisoes o'r enw mae'n amlwg bod hwn yn fersiwn wedi'i addasu o'r hatchback Lada Kalina sy'n gyfarwydd i lawer ohonom. Gallwch chi alw ceir o'r math hwn mewn gwahanol ffyrdd, mae hyn yn rhywbeth rhwng wagen orsaf a chroesfan, disgrifiodd y gwneuthurwr ei hun y newydd-deb fel wagen pob tir.
Mae'r groesfan newydd yn wahanol i'r Kalina cyffredin oherwydd ei gliriad tir cynyddol i 230 milimetr, sydd wir yn ei alluogi i oresgyn ffyrdd baw ac amodau ysgafn oddi ar y ffordd yn hawdd. Nid yw'r pecyn corff amddiffynnol ond yn atgyfnerthu'r argraff o debygrwydd gyda chroesfannau mwy pwerus a SUVs.
Ar hyn o bryd, dim ond un offer sylfaenol sydd ar werth ar archeb, sy'n cynnwys injan gasoline 87-horsepower sy'n gweithio ar y cyd â throsglwyddiad â llaw. Mae yna hefyd ABS, rheoli hinsawdd, gwresogi a bagiau aer ar gyfer y seddi blaen.
Bydd wagen pob tir o'r fath yn costio 409 rubles.
Bydd y Kalina newydd yn dod yn gystadleuydd rhagorol i'r model ffug-groesi Tsieineaidd - Croes geely mk. Mae'r ffaith mai ffug-groesfan yw hon mewn gwirionedd i'w weld o leiaf gan y ffaith mai dim ond 175 milimetr yw'r cliriad tir yma - hyd yn oed ar gyfer golau oddi ar y ffordd nid yw hyn yn ddigon: ni allwch gyfrifo ongl y ramp ac yn hawdd "eistedd ymlaen eich bol” ar fryn hollol ddiniwed, a Allwch chi ddim gyrru trwy gyrbau'r ddinas mewn gwirionedd.
Ond mae'n debyg y bydd prynwyr yn denu cost - 392 mil. Mae nodweddion gyrru'r Groes Tsieineaidd yn gyffredinol yr un fath â rhai ein Kalina: mae injan 94-marchnerth yn ei gyflymu i uchafswm o 165 cilomedr. Y defnydd cyfartalog o gasoline yw 6,8 litr yn erbyn 7,2 ar gyfer Kalina. Mae'r blwch gêr eto'n fecanyddol, mae yna atgyfnerthu hydrolig. Bydd y pecyn moethus yn costio ychydig yn fwy - o 412 mil. Er bod gan y fersiwn sylfaenol: ABS + EBD, bagiau aer blaen, seddi blaen wedi'u gwresogi, cloi canolog, olwynion aloi 16-modfedd ac yn y blaen. Hynny yw, mae'r model hwn yn deilwng o'ch sylw.
Croesfan gryno Tsieineaidd arall yw Chery Beat, a elwir hefyd yn IndiS Chery. Os yw'r ddau fodel blaenorol yn fersiynau wedi'u haddasu o hatchbacks dosbarth “B”, yna mae IndiS yn cael ei drawsnewid o hatchback dosbarth cryno “A”.
Hyd y corff - 3866 milimetr, hynny yw, dim ond ar ymyl rhwng "A" a "B". Ond er gwaethaf maint mor fach, syrthiodd y crossover mini hwn mewn cariad â phrynwyr Rwseg.
A barnu yn ôl yr adolygiadau, nid yw'r llawenydd hwn yn para'n hir iawn, oherwydd mae dadansoddiadau'n dechrau atgoffa eu hunain ar ôl blwyddyn gyntaf y llawdriniaeth.
Fodd bynnag, heddiw mae dwy lefel trim ar gael, a'r unig wahaniaeth rhyngddynt yw trosglwyddiadau awtomatig a llaw. Bydd IndyS gyda mecaneg yn costio 374 mil i chi, gyda gwn peiriant - 430 mil.
Mae'r groesfan gyrru olwyn flaen gyda 20mm o glirio tir yn teimlo'n dda ar ffyrdd sydd wedi torri, er bod yr ataliad yn anystwyth. Mae'r injan 1,3-litr yn cynhyrchu 84 marchnerth ac yn cyflymu'r car i gannoedd mewn 17 eiliad, a'r cyflymder uchaf yw 150 km/h.
Mae tu mewn y car yn anarferol gan fod y panel offer wedi'i leoli'n union yng nghanol y dangosfwrdd. Mae'r penderfyniad hwn yn eithaf meddylgar, oherwydd ni fydd yr olwyn llywio'n gorchuddio'r sbidomedr na'r synwyryddion tymheredd gan y gyrrwr. Yn y caban, mae 4 oedolyn ac un plentyn yn teimlo'n eithaf cyfforddus. A barnu yn ôl ymddangosiad a dyluniad mewnol, bwriadwyd y car hwn yn bennaf ar gyfer merched newyddian.
Mewn egwyddor, ar hyn o bryd dim ond y tri model hyn sy'n groesfannau, y gellir eu prynu am 400 mil rubles. Wrth groesi, rydym yn golygu hatchback neu wagen pob tir. Mae yna ychydig mwy o fodelau domestig, ond mae'r rhain yn SUVs llawn:
- LADA NIVA 4x4 am dri a phum drws - 364 a 400 mil, yn y drefn honno;
- UAZ 469 - 430 mil.
Hynny yw, mae bysedd un llaw yn ddigon i gyfrif yr holl groesfannau newydd sydd ar gael am bris o fewn 400 mil. Os gallwch chi arbed ychydig mwy o arian neu gymryd benthyciad am y swm coll, yna hyd yn oed o'r marc o 600 mil, mae'r dewis yn ehangu'n sylweddol.
Wrthi'n llwytho…
