Autol M8V. Olew injan Sofietaidd
Cyfansoddiad ac amrywiaethau
Nid yw olew modur modern M8v, wrth gwrs, yn union yr un fath yn ei gydrannau â char can mlwydd oed. Fodd bynnag, mae'n dal i fod yn seiliedig ar olewau petrolewm distyllad sydd wedi cael gweithdrefn glanhau asid wedi'i ddilyn gan dewaxing. Mae hyn yn cyfrannu at newid cymharol syml mewn gludedd, felly dosbarthwyd y ceir ar unwaith i'r haf a'r gaeaf.
Mae cyfansoddiad olew M8v hefyd yn cynnwys:
- Ychwanegion gwrth-gipio.
- cydrannau gwrth-cyrydu.
- sefydlogwyr tymheredd.
- Atalyddion.
Mae cerbydau modur modern yn cynnwys olewau tebyg i M8v, sydd hefyd wedi'u bwriadu i'w defnyddio mewn peiriannau offer modurol a thractor, rhai diesel yn bennaf. Er enghraifft, olew M8dm (wedi'i gynhyrchu o olew sur, a ddefnyddir mewn peiriannau diesel wedi'u gorfodi â thyrboethi), neu olew M10G2k (a ddefnyddir ar gyfer peiriannau diesel, pan fydd mwy o garbon yn ffurfio yn debygol).
Ystyrir mai nodwedd nodweddiadol o olew injan M8v yw mwy o buro yn ystod y broses gynhyrchu, gyda'r posibilrwydd o ychwanegu ffracsiynau distylliad eraill.Mae hyn yn cynyddu sefydlogrwydd peiriannau treuliedig, y mae'r bylchau rhwng rhannau symudol yn agosáu at y maes goddefgarwch uchaf. .
Технические характеристики
Mae GOST 10541-78, yn unol â'r gofynion technegol y mae car brand M8v yn cael ei gynhyrchu, yn darparu ar gyfer y paramedrau olew gorfodol canlynol:
- Dwysedd ar dymheredd ystafell, kg/m3: 866.
- Amrediad gludedd cinematig ar gyfer 100 °C, mm2/ s: 7,5 … 8.5.
- Mynegai gludedd: 93.
- Tymheredd tanio, °С, dim llai na: 207.
- Tymheredd tewychu, °С, dim mwy: -25.
- Y swm mwyaf o amhureddau mecanyddol, %: 0,015.
- Cynnwys lludw ar sylffadau, %, dim mwy na: 0,95.
- Alcalinedd yn ôl KOH, mg/l, dim llai na: 4,2.
Caniateir presenoldeb bach yn yr olew o gatiau calsiwm, fflworin a sinc, yn ogystal ag anionau ffosfforws. Rhaid cynnal sefydlogrwydd tryloywder yr olew cyn ei ddefnyddio am y tro cyntaf am o leiaf 30 awr (ac eithrio autols, sy'n cael eu cynhyrchu o olew o gaeau Dwyrain Siberia: ar eu cyfer, mae'r gyfradd gwaddodi yn cael ei ostwng i 25 awr).
Ar gais ychwanegol y defnyddiwr, mae nodweddion olew M8v hefyd yn nodi ei gludedd deinamig, a ddylai fod yn yr ystod o 2500 ... 2700 mPa s. Mae rheolaeth gludedd deinamig yn cael ei wneud ar dymheredd o -15 ° C a gwahaniaeth yng nghyfradd cneifio cymharol rhannau cyfagos 4860au-1.
Nodweddion y cais
Mae'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr y car dan sylw yn nodi sefydlogrwydd ei nodweddion, nad yw'n newid fawr ddim gyda chynnydd mewn milltiroedd car. Nodir bod olew mwynol M8v yn arbennig o dda ar geir y teulu VAZ, a weithredir yn yr haf. Dylid newid olew ar ôl 7000 ... 8000 km o redeg. Mae'r gymhareb optimaidd o ychwanegion yn lleihau dyddodion carbon yn yr injan.
Mae brand Autol M8v yn cyfateb i'r dosbarthiad rhyngwladol SAE20W-20. Y analogau tramor agosaf yw TNK 2t o Lukoil neu M8G2. O olewau wedi'u mewnforio - Shell 20W50.
Pris y litr
Wedi'i bennu gan gyfaint yr olew yn y tanc. Ar gyfer canister gyda chyfaint o 10 litr, mae prisiau'n dechrau o 800 rubles, am 20 litr - o 2000 rubles, ar gyfer casgen gyda chynhwysedd o 200 litr - o 16000 rubles. Mae prisiau hefyd yn amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr (ar gyfer ceir a gynhyrchir yn ddomestig, nodau masnach Lukoil neu Gazpromneft yw'r rhain fel arfer).
