Brwshys car cwmni hedfan: mathau, modelau, datrysiadau rhedeg ar gyfer unrhyw waled
Mae'r cwmni'n cynhyrchu pob math o lafnau sychwyr. O'r holl amrywiaeth fe welwch y model sy'n iawn i chi.
Wrth ddewis sychwyr, mae perchnogion ceir yn talu sylw i sawl ffactor. Yn ôl adolygiadau, mae llafnau sychwyr Airline yn bodloni'r mwyafrif o ofynion. Felly, mae'r dyfeisiau hyn yn fwyaf aml yn y pen draw yn y drol siopa.
Nodweddion sychwr cwmni hedfan
Mae'r cwmni Rwsiaidd Airline wedi bod yn cynhyrchu ategolion ceir ers bron i 15 mlynedd. Yn eu plith, mae llafnau sychwyr yn cael eu cynrychioli'n eang - mae Airline wedi datblygu sawl math ohonyn nhw. Ar gyfer cynhyrchu sychwyr defnyddiwch ddeunyddiau o ansawdd uchel:
- rwber naturiol neu synthetig a gynhyrchir gan dechnoleg arbennig gan ddefnyddio osôn ac wedi'i orchuddio â haen graffit;
- dur gyda sinc ar blatiau arno.
Mae dyfeisiau'n cael eu hatodi gan ddefnyddio amrywiol addaswyr plastig. Gall fod yn:
- bachau;
- Crafanc;
- bidog a chloeon uchaf;
- pin ochr;
- clamp ochr.
Yn aml, mae addaswyr o wahanol fathau wedi'u cynnwys yn y pecyn. Felly, mae sychwyr Airline yn addas ar gyfer ceir o lawer o frandiau. Gallwch ddod yn gyfarwydd â nodweddion pob math yn y catalog ar wefan swyddogol llafnau sychwyr Airline: yma fe welwch ddisgrifiad manwl o'r math a maint yr atodiad ar gyfer pob addasydd.
Brwshys hybrid AWB-H cwmni hedfan
Gellir gosod ategolion ar geir gyda gyriant chwith a gyriant llaw dde, gyda system glanhau colfachau. Nid oes gan ategolion gan weithgynhyrchwyr eraill yr ansawdd hwn bob amser.
Mae cynhyrchion Airline wedi'u cynllunio gan ystyried amodau hinsoddol Rwseg: gallant wrthsefyll tymheredd o -40 i +50 gradd, a brofir gan ganlyniadau profion a gynhaliwyd gan y gwneuthurwr ac arbenigwyr annibynnol.
Mathau ac ystod maint
Mae'r cwmni'n cynhyrchu pob math o lafnau sychwyr. O'r holl amrywiaeth fe welwch y model sy'n addas i chi:
- Ffrâm. Mae'r ffrâm fetel gyda band glanhau rwber naturiol wedi'i cholfachu i sicrhau ffit glyd i'r gwydr. Gallwch brynu affeithiwr am bris cyfartalog o 130 i 300 rubles.
- Di-ffrâm. Band rwber synthetig hyblyg gyda sbring metel yn debyg i arc. Mae'r llafnau sychwyr Airline di-ffrâm yn ffitio'n dynn, heb fylchau, i'r ffenestr flaen. Yn wahanol i rai ffrâm, mae ganddyn nhw aerodynameg well. Mae brwsys o'r fath yn ddrytach: o 280 i 350 rubles yr un.
- croesryw. Rhywbeth rhwng y ddau fath cyntaf: mae'r ffrâm fetel wedi'i hamgáu mewn casin plastig. Mae hyn yn sicrhau bod y sychwr yn llithro'n dynn ar draws y gwydr tra bod y cerbyd yn symud. Mae'r eiddo hwn, fel y dangosir gan adolygiadau o sychwyr windshield Airline, yn perfformio'n dda ar gyflymder uchel. Pris cyfartalog modelau yw 280-380 rubles.
Mae gan y cwmni hedfan sychwyr gaeaf hefyd. Er mwyn atal rhew rhag ffurfio ar y ffrâm fetel, darparodd y gwneuthurwr orchudd rwber. Gyda brwsys o'r fath gallwch chi reidio mewn unrhyw gwymp eira. Cost modelau gaeaf yw 450-650 rubles yr un.
Brwsys hybrid
Wedi'u cynllunio ar gyfer pob brand o geir, cyflwynir dyfeisiau mewn ystod maint mawr: o 330 mm (13 ″) i 700 mm (28 ″). Llinell arbennig yw brwshys cargo, mae eu hyd hyd at 1000 mm (40″).
Os nad ydych yn siŵr a fydd yr opsiynau y mae gennych ddiddordeb ynddynt yn gweddu i'ch car, agorwch y catalog electronig o lafnau sychwyr Airline. Ynddo mae angen i chi nodi gwneuthuriad a model y car, maint yr affeithiwr. Bydd y rhaglen yn cyhoeddi rhestr o fodelau addas yn awtomatig gyda'r holl nodweddion a'r pris cyfartalog.
Cynhyrchion â galw arbennig
Mae'r cwmni'n cynnig ategolion yn bennaf gan y darn. Ar gyfer modelau y mae perchnogion ceir yn eu prynu'n amlach, mae'r gwneuthurwr yn cynhyrchu citiau pâr. Mae'r rhain yn cynnwys sychwyr ffrâm, di-ffrâm a hybrid yn y meintiau canlynol:
- 380 mm (15″);
- 140 mm (16″);
- 450 mm (18″);
- 510 mm (20″).
O'r modelau gaeaf, mae gyrwyr yn aml yn dewis yr AWB-W-330. Fel y dengys adolygiadau, mae'r llafnau sychwyr Airline hyn yn cael eu hystyried fel y pris gorau ar gyfer y tymor oer yn y categori (tua 450 rubles).
adolygiadau
Yn amlach, mae perchnogion ceir yn gadael adborth cadarnhaol am gynnyrch y cwmni: Mae llafnau sychwyr cwmni hedfan, yn eu barn nhw, yn gwneud eu gwaith yn dda. Nid yw bandiau elastig meddal yn gadael rhediadau. Mae dyfeisiau'n hawdd eu gosod a'u gwasanaethu am amser hir mewn unrhyw dywydd.
Mae prynwyr yn nodi diffygion o'r fath:
- yn ystod llawdriniaeth, weithiau clywir crych;
- yn y gaeaf, ffrâm a modelau frameless gwydr glân ychydig yn waeth.
Ar yr un pryd, gellir cyfiawnhau'r gymhareb ansawdd-pris.
llafnau sychwyr
Mae yna lawer o adolygiadau cadarnhaol ar y we am lafn sychwr hybrid Airline. Yn ôl y gyrwyr, ar ôl dau neu dri mis o waith, mae'n dangos ei hun yn well na rhai brandiau drud, tra'n bod sawl gwaith yn rhatach. Mae presenoldeb sawl addasydd yn y pecyn hefyd yn fantais. A hefyd y ffaith y gallwch chi osod sychwyr windshield hybrid trwy gydol y flwyddyn: maen nhw bob amser yn gweithio'n dda.
Mae'r gyrwyr hynny sy'n defnyddio cynhyrchion y cwmni yn gyson yn nodi manteision brwsh golchi ceir Airline. Meddal (gyda blewog blewog) neu galedwch canolig, mae'n addas ar gyfer golchi corff a gwydr. Nid yw'r blew yn crafu'r wyneb. Mae rhai gyrwyr hyd yn oed yn ei ddefnyddio at ddiben heblaw ei ddiben, gan lanhau ffenestri ar ôl cwympiadau eira.
