car yn y gaeaf. Crafu iâ neu ddeiciwr? Beth i'w wneud â chastell wedi rhewi?

Yn y gaeaf, mae llawer o fodurwyr yn wynebu cyfyng-gyngor - i lanhau'r ffenestri rhag rhew neu ddefnyddio dadrew? Pa ateb sy'n fwy diogel a pha un sy'n gyflymach?

Yn unol â pharagraff 66 o erthygl 1.4 o'r Ddeddf Traffig Ffyrdd, rhaid i gerbyd a ddefnyddir mewn traffig ffordd gael ei ddylunio, ei gyfarparu a'i gynnal a'i gadw yn y fath fodd fel bod ei ddefnydd yn rhoi gwelededd digonol i'r gyrrwr a defnydd hawdd, cyfleus a diogel. dyfeisiau llywio a brecio, signalau a goleuo'r ffordd wrth arsylwi arni. Os bydd yr heddlu yn stopio cerbyd heb ei hyfforddi, gall y gyrrwr gael dirwy.

Tynnu eira car

Ar ôl cwymp eira, rhaid i gorff y car gael ei orchuddio ag eira. Mae brwsh cartref yn ddigon ar gyfer hyn, ond yn ymarferol, mae brwsys ceir yn fwy cyfleus - mae ganddyn nhw handlen hirach, sy'n ei gwneud hi'n haws glanhau eira o'r to a'r cwfl. Peidiwch â tharo rhannau caled y brwsh ar y corff yn ystod y llawdriniaeth. Gall hyn achosi crafiadau neu sglodion yn y paent.

Rhaid clirio eira a rhew nid yn unig o'r ffenestr flaen gyfan, ond hefyd o'r ffenestri ochr a chefn. Mae pob un ohonynt yn bwysig, yn enwedig wrth symud ac ailadeiladu. Mae'n werth defnyddio'r swyddogaeth gwresogi ffenestr gefn ac - os yw yn ein car - gwresogi windshield. Peidiwch ag anghofio am dynnu eira o'r llusernau.

Crafu ffenestri

Mae dwy ffordd i lanhau ffenestri ceir rhag eira neu rew:

- sgrapio

- dadmer.

Yr ateb mwyaf diogel yw rhag-chwistrellu'r ffenestri gyda dadrewi, ac ar ôl ychydig eiliadau neu funudau (yn achos haen fwy trwchus o rew), crafu'r rhew toddedig gyda chrafwr.

Crafu gwydr - manteision

* Presenoldeb crafwyr. Gallwn gael crafwyr ffenestri ym mhobman. Ym mhob siop ategolion ceir neu archfarchnad mae yna sawl math o sgrapwyr ar y silffoedd: llai, mwy, ynghyd â brwsh, mewn maneg gynnes. Nid ydym yn argymell crafu'r iâ gyda cherdyn ATM - mae hyn yn aneffeithlon ac, yn bwysicaf oll, yn anymarferol, oherwydd bod y cerdyn yn hawdd ei niweidio.

* Pris. Weithiau mae crafwyr ffenestri cyffredin yn cael eu hychwanegu at gynhyrchion eraill, megis olew, hylifau gweithio, ac ati. Pan gânt eu prynu mewn swmp, maent fel arfer yn costio rhwng PLN 2 a 5. Ynghyd â brwsh neu faneg, mae'r pris tua PLN 12-15.

* Gwydnwch. Cyn belled nad yw'r plastig ar y cefn wedi'i gracio na'i ddifrodi, bydd y sgrafell yn ein gwasanaethu'n hawdd trwy'r gaeaf. Nid oes rhaid i chi boeni y bydd yn treulio'n sydyn ac ni fydd unrhyw beth i lanhau'r ffenestri.

* Amser. Ni fydd y sgrafell yn caniatáu ichi dynnu haen drwchus o rew yn gyflym. Fodd bynnag, nid yw'r effaith sgrapio yn cael ei effeithio gan wyntoedd cryf, sy'n atal y dadrewi rhag chwistrellu.

Crafu gwydr - anfanteision

* Difrod i seliau. Byddwch yn ofalus wrth dynnu iâ o amgylch morloi. Gall gyrru drostynt gyda grym mawr gydag ymyl miniog y sgrafell achosi difrod.

* Posibilrwydd crafu'r gwydr. Yn ddamcaniaethol, ni ddylai sgrapiwr plastig achosi niwed, ond mae gweithwyr proffesiynol yn cynghori bod yn ofalus. Mae perygl o grafiadau ar y gwydr, mae carreg fach yn ddigon i fynd o dan y sgrafell. Yn fwyaf aml, rydym yn cadw'r sgrafell yn y compartment ochr neu'r gefnffordd, lle nad yw bob amser yn lân a gall tywod grafu'r wyneb gwydr yn hawdd iawn. Felly, cyn glanhau'r gwydr, rhaid inni lanhau'r sgrafell yn gyntaf.

* Difrod posibl i'r sychwyr. Ni fydd rhuthro glanhau ffenestri yn cael gwared ar yr holl iâ. Bydd rhedeg y sychwyr ar arwynebau anwastad yn gwisgo'r llafnau'n gyflymach.

* Trafferth. Gall glanhau ffenestri'n drylwyr gyda chrafwr iâ gymryd sawl munud weithiau a bydd angen rhywfaint o ymdrech.